
RacingLine Performance
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Admissions VWR, Jantes,
Suspensions, Freinage, Inlet …
RacingLine

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SELECTION DE PRODUITS POUR MOTEUR 2.0 TFSI EA113
Présent sur de nombreux véhicules du groupe VAG comme la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRSII, POLO WRC …
Code moteur concernés : BPJ, BWA, AXX, BWA, BWE, BPY, BUL, CDL, BYD, BWJ, BHZ
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Audi - Volkswagen Origine
Pompe Basse Pression AUDI TTRS/RS3 2.5 TFSI Upgrade – 2.0 TFSI EA113
Pompe à essence basse pression d’Audi TTRS (8J) / Audi RS3 8P 2.5 TFSI, dernière révision AUDI, avec son bouchon pour véhicules 2 roules motrices fourni.
Cette pompe est indispensable dès le STAGE 2 lorsque vous utilisez du bio éthanol sur le moteur 2.0 TFSI EA113 et 1.8 / 2.0 TSI EA888 GEN2,
Compatible jusqu’à 550 / 600cv
Pression : 4.6 Bar
Marque : Continental (monte d’origine AUDI)
(0 commentaires)369,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Dump Valve à piston d’Audi TTRS pour moteurs 2.0 TFSI EA113 – 06H 145 710 D – Pièces 100% origine VW
Dump Valve à piston pour moteur 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P, SKODA OCTAVIA VRS, SEAT LEON CUPRA …).
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Remplace la dump à membrane d’origine.
Permet d’avoir des pressions de turbo plus élevées et plus stables.
Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
(0 commentaires)99,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Kit Cam Follower 2.0 TFSI EA113 – Poussoir + Joint + 3 Vises de pompe haute pression – Pièces 100% origine VW
Kit complet pour le remplacement du Cam Follower sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P, SKODA OCTAVIA VRS, SEAT LEON CUPRA …).
Composé du Poussoir de pompe haute pression (Cam Follower), du joint de pompe haute pression ainsi que des 3 vises.
Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
(0 commentaires)65,00€ – 89,00€ Choix des options -
Bobines
Bobine d’allumage NGK Audi R8 pour moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1 EA888.2
Bobine d’allumage NGK type AUDI R8 pour les moteurs 2.0 TFSI / TSI du groupe Audi Seat Skoda VW que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, VW GOLF 6 Gti, SEAT LEON CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS, VW GOLF 6 Gti Edition 35 / 6R, POLO WRC, Golf 5 Gti Edition 30 …
Vendues à l’unité, elles s’installent en lieu et place des bobines d’allumage d’origine sur tous les moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1/2.
Si vous avez un voyant moteur, que vous avez constaté des ratées d’allumage ou encore le code défaut relatif à des ratées comme (P0301 Cylinder 1 Misfire Detected, Ignition Coil Power Output , Ignition circuit Short, Ignition Coil A Primary/Secondary Random/Multiple Cylinder Misfire Detected …) remplacez vos bobines d’origine par des bobines NGK !
Article en stock, expédié le jour même pour toute commande validée avant 12h
(0 commentaires)45,00€ Ajouter au panier -
Audi
Pack injecteurs RS3 haute pression TTRS/RS3 pour moteur EA113 K04
Pack de 4 injecteurs haute pression origine AUDI TTRS / RS3 2.5 TFSI pour moteur 2.0 TFSI EA113
Parfait pour les grosses préparations Stage 2+ et Stage 3 sur VW Golf 5 GTI, Gti Edition 30, Golf 6 GTI Edition 35, Golf 6R, Audi S3 8P, SEAT Leon Cupra 1P
Ces injecteurs sont vivement recommandés si vous souhaitez utiliser du bio éthanol sur votre moteur 2.0 TFSI EA113.
Pour votre préparation STAGE 2+ full E85 ces injecteurs sont vivement recommandés par de nombreux préparateurs.
(0 commentaires)899,00€ Ajouter au panier -
GFB (Go Fast Bits)
Entretoise renforcée de Dump valve GFB DV+ 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI / TFSI T9351
L’entretoise de dump valve DV+ de la marque GFB améliore la dump valve d’origine de votre moteur TFSI.
Une fois installée, elle permet d’avoir un temps de réponse amélioré, meilleures reprise et meilleure tenue de la pression de turbo.
Indispensable pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 préparés dès le Stage 2 sur la VW GOLF 5 Gti/Edition30, Seat Leon Cupra 2, VW GOLF 6 R/Edition35 ou encore sur Audi S3 8P et Skoda Octavia VRS.
Non compatible avec les moteurs EA888.3, voir T9359 pour ces moteurs
(0 commentaires)129,00€ Ajouter au panier -
NGK
Bougie FROIDE NGK iridium BKR8EIX pour moteur VAG 2.0 TFSI EA113 Stage2
Bougie d’allumage haute Performance NGK Iridium IX BKR8EIX pour Moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1, prévu à partir des préparation moteur en Stage 2 et Stage 3.
Bougie vendue à l’unité, sélectionnez la quantité 4 pour votre moteur EA113 4 cylindres.
Technologie IRIDIUM.
Remplacez l’intégralité de vos bougies lors de vos entretiens, par des bougies strictement identiques.
Idéale VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 6 Gti 35, S3, TTS, CUPRA, Golf 6R , en STAGE 2 SP98, STAGE 3, ou STAGE 2+ MIX 50/50.
(0 commentaires)28,50€ Ajouter au panier -
Circuit de Carburant
Kit de 4 Connectiques pour injecteurs RS3 et moteurs 2.0 TFSI EA113
Ensemble de 4 Câbles électriques et connecteurs pour l’installation des injecteurs d’Audi RS3/TTRS sur blocs moteur 2.0 TFSI / TSI EA113.
Ce kit est prêt à poser : connectique sur l’injecteur RS3, avec câble et connectique permettant de se rebrancher sur le faisceau d’origine !
Aucun bricolage ou soudure n’est nécessaire !
Kit disponible en stock, expédié le jour même pour toute commande validée avant 12H
Les injecteurs d’Audi RS3 sont utilisés sur les Stage 2+ au bio éthanol ainsi que sur les grosses préparations moteur Stage 3 avec turbo hybride type TTE480 ou encore gros turbo et moteurs forgés.
Ce type de préparation moteur demande plus de carburant au moteur et les injecteurs de RS3 vous permettent de pouvoir délivrer assez de carburant, pour des préparations jusqu’à 500cv.
(0 commentaires)59,00€ Ajouter au panier
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Châssis et Suspension
Kit ressorts et amortisseurs Racingline – VW Golf 7R SW & 7.5R / SEAT Leon Cupra 4 Drive ST (5F) / SKODA Octavia RS SW (5E) – VWR30G70RW
Kit ressorts et amortisseurs Racingline pour véhicules VAG sur plateforme MQB, équipés du système de transmission à 4 roues motrices, en version break / estate avec entre autre : VW Golf 7R SW & 7.5R / SEAT Leon Cupra 4 Drive ST (5F) / SKODA Octavia RS SW (5E)
- Marque : Racingline
- Référence : VWR30G70RW
- Type : Kit ressorts et amortisseurs
- Référence : VWR30G70RW
- Installation en lieu et place
- Qualité Racingline Performance
- Rabaissement effectif de -25mm à -20mm
- Système Tri valves
(0 commentaires)899,00€ Ajouter au panier -
Oil Catch Can
Kit d’entretien pour Oil Catch Can Racingline VWR13G700 – AUDI S3 8V / VW Golf 7 / SEAT Leon 3 Cupra – 2.0 TSI MQB – VWR13G700-SERV
Kit d’entretien pour Oil catch can Racingline VWR13G700.
Ce kit permet le remplacement des 3 joints et de la visserie.
Entretien recommandé tous les 30 000kms.
- Marque : Racingline
- Référence : VWR13G700-SERV
(0 commentaires)59,00€ Ajouter au panier -
Châssis et Suspension
Kit ressorts et amortisseurs Racingline pour VW Golf 7R et VW GOLF 7.5 R – VWR30G70R
Kit ressorts et amortisseurs Racingline pour VW Golf 7 R (4 roues motrices et plateforme MQB) – VWR30G70R
- Pour Chassis MQB – 4WD : VW GOLF 7R uniquement
- Kit complet avant et arrière
- Plage d’abaissement : 20-25mm avant et arrière
- Tarage Av = 31nm/mm
- Tarage Ar = 33nm/mm
- Système Tri valves
- Structure bi-tube au Nitrogène injecté
(0 commentaires)899,00€ Ajouter au panier -
Châssis et Suspension
Combinés filetés Racingline Tracksport – VAG MQB et MQB EVO (VW Golf 7 & 8, AUDI S3 RS8 8V & 8Y, SEAT LEON 3 et 4 …) VWR340000-G7
Kit Combinés filetés Racingline Tracksport pour véhicules sur plateforme MQB et MQB EVO du groupe VAG :
- AUDI S3, RS3 (8V et 8Y)
- AUDI TT (8S)
- SEAT Leon 3 (5F) et CUPRA LEON 4 (FW)
- VW Golf 7 (5G) et VW GOLF 8 ()
- SKODA Octavia 5E et Octavia IV NX
- et bien d’autres encore !
Informations :
- Marque : RacingLine
- Référence : VWR340000-G7
- Kit complet avant et arrière, prêt à être installé
- Structure monotube
- Ressorts linéaires
- Corps des suspensions en alliage léger
- 12 voies de réglages ( compression & détente)
- Coupelles 3D réglables
(0 commentaires)3.999,00€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Kit relocalisation de lave glace Racingline – AUDI S3 8V / SEAT Leon 3 / VW Golf 7 R – 2.0 TSI GEN3 – VWR13G700RFK
VWR – Kit permettant le déplacement du remplissage de lave glace lors de l’installation du kit VWR13G700 (CatchCan Racingline Oil Management System) pour VW Golf 7 R / AUDI S3 8V / SEAT Leon 3 CUPRA (2.0 TSI EA888 GEN3 MQB)
- Marque : Racingline
- Type : Kit relocalisation de lave glace
- Référence : VWR13G700RFK
- Installation plug & play
- Qualité Racingline Performance
- Uniquement véhicules 4 roues motrices (4MOTION / QUATTRO)
- Conception en Aluminium 6061 CNC
- Finition noire avec logo Racingline
(0 commentaires)95,00€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Chaussette de protection mousse (surfiltre) pour kit d’admission VWR R600/R601 coton – VWR12G7R600OS
Chaussette de protection mousse, aussi appelée surfiltre pour kit d’admission VWR600 avec filtre coton – VWR12G7R600OS
Se glisse simplement sur le dessus de votre filtre Cotton R600
Une seule couche de mousse empêche les débris et la poussière de se déposer sur la surface du filtre Cotton Filter.
Il suffit de le retirer et de le nettoyer, ou de le remplacer à chaque entretien, pour que votre filtre Cotton reste comme neuf.
- Marque : Racingline
- Type : Chaussette de protection mousse
- Référence : VWR12G7R600OS
- Installation plug & play
- Qualité Racingline Performance
- Fabrication en Angleterre
- Lavable et réutilisable
- Uniquement pour filtre coton
- Admissions compatibles, avec la référence : VWR12G7R600 // R601
(0 commentaires)49,00€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Kit ressorts courts Racingline -30mm pour VW Polo AW GTI – VWR31P2GT
Kit Ressorts courts Racingline pour VW Polo AW GTI 200cv VWR31P2GT
- Marque : Racingline
- Référence : VWR31G70RW
- Installation en lieu et place des ressorts d’origine
- Rabaissement effectif compris entre -30mm AV / 35mm AR
- Kit complet avant / arrière
Développé par Racingline pour rabaisser la VW Polo AW GTI, le kit ressorts courts VWR31P2GT permet un rabaissement facile pour un look sportif tout en conservant le confort.
Permettant un rabaissement de 30mm à 35mm, ce kit s’installe directement sur les amortisseurs d’origine ou performance.
Egalement compatible avec la suspension pilotée DCC.
(0 commentaires)299,00€ Ajouter au panier -
Châssis et Suspension
Combinés filetés Racingline Tracksport pour AUDI S3 8P / VW Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / SEAT Leon 2 Cupra – VWR340000-G6
Kit Combinés filetés avant / arrière Racingline Tracksport pour VW Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, VW Scirocco, AUDI S3 8P, SEAT Leon 2 Cupra, SKODA Octavia VRSII – VWR340000-G6.
Parfait pour votre préparation châssis pour les trackdays.
Développé et conçu par Racingline pour la plateforme A5 // PQ35 du groupe VAG : Golf 5/6, A3 8P, Leon 2 (avec jambe de force de 55mm)
- Kit complet, idéal pour utilisation sur piste
- Pour l’avant et l’arrière
- Prêt à être installé
- Structure monotube
- Corps en alliage léger
- 12 voies de réglages dont compression et détente
- Coupelles 3D réglables
(0 commentaires)4.099,00€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Bouchon de vidange magnétique Racingline – AUDI S3 8V / TT 8S / VW Golf 7 GTI & R / SEAT Leon 3 Cupra / SKODA Octavia VRS III – 1.8 & 2.0 TSI EA888.3 – carter plastique – VWR180004
Bouchon de vidange magnétique Racingline développé pour le carter plastique des moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 que l’on retrouve sur les VW Golf 7 GTI / Golf 7 R / SEAT Leon 3 Cupra / SKODA Octavia VRS … VWR180004
Le bouchon magnétique de vidange de carter d’huile de Racingline permet de remplacer le bouchon d’origine en plastique.
Contenu du kit :
- Bouchon magnétique de vidange de carter d’huile
- Deux joints toriques en caoutchouc
- Un clip de retenue en polycarbonate
- Deux options de rondelle de blocage (pour les modèles de carter antérieurs et postérieurs)
(0 commentaires)49,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Filtre à huile Original Audi VW pour moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 – 06L115562B – Pièce 100% origine VW AUDI
Filtre à huile origine VW AUDI pour moteurs 1.8 2.0 TSI TFSI EA888 GEN3
- Référence : 06L115562B
- Pièce 100% origine VW
- Inclus : filtre = joint
(0 commentaires)25,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Durite de reniflard – cache culbuteur turbo – 06F103213M – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Durite caoutchouc qui permet de relier le cache culbuteur au turbo sur le moteur 2.0 TFSI EA113.
Si vous avez constaté une fuite d’huile au niveau de cette durite, il est temps de la remplacer.
Elle se place à l’arrière du cache culbuteur entre le cache culbuteur et la durite métallique qui se raccorde au turbo.
Les colliers sont disponibles en option.
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
(0 commentaires)45,00€ – 54,00€ Choix des options -
Audi - Volkswagen Origine
Flexible avec collier / clapet antiretour N80 – 06J 133 781 CE – 2.0 TSI EA888 GEN2 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Durites, clapet anti retour, N80 pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN2 06J 133 781 CE
Une réparation courante du code défaut P0440 DTC (Diagnostic Trouble Code) sur le moteur de la VW GOLF 6 GTI.
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
(0 commentaires)119,00€ Ajouter au panier
SELECTION DE PRODUITS POUR MOTEUR 2.0 TFSI EA888 GEN3 MQB
Pour la préparation moteur de votre VW GOLF 7GTI et de tous les véhicules sur base moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 : AUDI S3 8V, VW GOLF 7R, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA VRSIII …
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Audi - Volkswagen Origine
Bougie AUDI RS7 pour moteur 2.0 TFSI EA888 GEN 3 et 2.5 TFSI EVO -079905626G- Pièce origine AUDI
Installées d’origine sur l’AUDI RS7 , les bougies RS7 sont des bougies offrant un très bon rendement.
Compatibles avec le moteur 2.0 TSI GEN3 que l’on retrouve sur les VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, VW GOLF 7 GTI et également avec le moteur 2.5 TFSI DAZA // DNWA des AUDI RS3 8V.5 et TTRS 8S.
Idéal en remplacement des bougies d’origine et en STAGE 1
Pièce origine AUDI
Bougie vendue à l’unité
(0 commentaires)32,25€ Ajouter au panier -
2.0 TSI ea888.3
Bougie d’allumage origine VW/AUDI pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 NGK 06K905601L
Bougie d’allumage d’origine VW / AUDI pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
Les bougies d’allumage d’origine sur les moteurs TSI CJXC,CJXD, CJXH,DJHA, DJHB,DJJA, DLRA,DNUC, DNUE sont de la marque NGK
Référence ETKA 06K905601L
Pièce origine VW / AUDI
Vendue à l’unité
Version boite
(0 commentaires)24,75€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Kit PCV VALVE pour moteurs – 2.0 TSI EA888.3 – Pièces 100% origine VW
PCV Valve et son joint référence 06K 103 495 BM.
La PCV fournit une sortie à sens unique pour les gaz accumulés dans le carter de votre moteur TSI EA888 GEN3.
Avec le temps, la contamination peut réduire le débit d’air et des fissures peuvent apparaître dans le boîtier. Si votre voiture subit une perte de pression de suralimentation ou une diminution des performances avec un ralenti irrégulier, cette valve peut être en cause…
On remonte également de manière assez régulière une fuite d’huile au niveau de cette PCV après 100 000kms.
Remplacez votre soupape PCV défectueuse pour que votre moteur continue à fonctionner à plein régime.
(0 commentaires)119,00€ Ajouter au panier -
Transmission
Kit Joints et Vises pour Haldex GEN5 – 100% origine VW / AUDI
Ensemble de 2 vises et de 2 joints à utiliser lors de la vidange du système HALDEX GEN5.
Lors de l’entretien de votre système de transmission 4 roues motrices HALDEX GEN5, le démontage de la pompe de précharge doit être effectué.
Cela permet de nettoyer la crépine, le système GEN5 étant dépourvu d’un filtre.
Ainsi, les 2 joints présents sur la pompe de précharge doivent être remplacés avec les 2 vises qui permettent de fixer la pompe sur l’Haldex.
Disponible en stock, expédition le jour ouvré même de votre commande pour toute validation de commande avant 12h
(0 commentaires)39,00€ Ajouter au panier -
LOBA Motorsport
Pompe Haute Pression LOBA MOTORSPORT – 2.0TSI EA888 Gen.3 – 2013200 – Mk7 Golf R/GTI, Audi S3 8V, TTS, Leon Cupra 280/290/300
Pompe haute pression LOBA Motorsport HP20.3 pour les moteurs MQB 2.0TSI EA888 Gen.3 (VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, LEON 3 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 7 Gti …)
Pompe Spécifique pour les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN 3
- Pompe à essence HP Loba Motorsport pour motorisation 2.0L TSI 3ème génération EA888
- Pompe Neuve, assemblée par LOBA MOTORSPORT
- HP 220 Bars
- Impérative pour les préparations moteurs
(0 commentaires)1.049,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
RollerCam 2.0 TSI EA888.3 – Poussoir + Joint pour pompe haute pression – Pièces 100% origine VW
Roller Cam (aussi appelé poussoir de pompe haute pression) pour les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2 et GEN3 des VW GOLF 6 Gti, VW GOLF 7 GTI, AUDI Q3, AUDI S3 8V, VW GOLF 7R, SEAT LEON III CUPRA, VW GOLF 7 GTI CLUBSPORT, SKODA Octavia VRS3, AUDI S1 8X …
Disponible avec son joint en option.
Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine
(0 commentaires)59,00€ – 65,00€ Choix des options -
Audi - Volkswagen Origine
Kit Ecopes de freins AUDI RS3 8V pour (MQB) VW GOLF 7 GTI / R – AUDI S3 8V – LEON 3 CUPRA – OCTAVIA VRS III
Pour améliorer votre système de freins sur les véhicules basés sur la plateforme MQB du groupe VAG comme la VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 7 GTI …, les écopes de freins de l’AUDI RS3 8V représentent à ce jour une amélioration simple et efficace à mettre en oeuvre.
En effet, l’AUDI RS3 8V est équipée d’écopes de freins sur son train avant, permettant envoyer de l’air frais directement sur les freins.
Pièces origine AUDI
Livrées avec nécessaire de fixation
(0 commentaires)59,00€ Ajouter au panier -
CTS Turbo
Inlet de turbo CTS MQB 1.8/2.0 TSI EA888.3 – VW GOLF 7 /AUDI A3 /SEAT LEON /SKODA OCTAVIA – CTS-IT-280
Inlet de turbo spécifique aux véhicules basés sur la plateforme MQB et équipés du moteur 1.8 et 2.0 TSI EA888 gen.3, référence CTS-IT-280
Parfaite évolution pour votre préparation sur Audi S3 8V, Audi S1 8X, Audi TT 8S, Skoda Octavia VRS 5E, VW Golf 7 GTI, VW Golf 7 R, SEAT Leon 3 Cupra 5F, l’Inlet CTS Turbo est vivement recommandé à partir du STAGE 2 et plus.
C’est en effet le complément idéal avec une kit d’admission, un intercooler gros volume ainsi qu’une descente de turbo, l’Inlet CTS TURBO permet de supprimer les restrictions présentes sur la pièce d’origine :
- moins de restrictions
- meilleur temps de réponse du turbo
- pression de turbo plus stable et plus élevée
(0 commentaires)219,00€ Ajouter au panier -
Borg Warner
Pompe de précharge Haldex Borgwarner 5ème génération 0CQ598549
Pompe de précharge pour HALDEX GEN5 0CQ598549 BORGWARNER.
Cette pompe est la pompe installée d’origine sur les systèmes 4 Motion et Quattro HALDEX de 5ème génération.
Pour véhicules équipés de l’HALDEX GEN 5 sur la plateforme MQB du groupe Audi/Volkswagen : VW GOLF 7R ou encore AUDI A3/S3 8V. Boîte 6 vitesses manuelle uniquement.
Pensez à commander également votre bouchon de vidange et le bouchon de remplissage.
(0 commentaires)279,00€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Kit d’admission directe Racingline R600 1.8/2.0 TSI EA888 GEN3 MQB VWR12G7R600
Kit d’admission directe VWR600 Racing line pour les moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888 GEN3 que l’on retrouve sur les plateformes MQB du groupe VAG.
Ce kit d’admission est l’un des meilleurs disponibles actuellement pour les Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi A3, Audi S3 8V, Audi TT 8S, Skoda Octavia 5E VRS …
Disponible avec le filtre mousse TRIFOAM pour plus de puissance et une augmentation significative du bruit d’admission et également avec le célèbre filtre Coton de la marque.
Parfaite dès le STAGE 1 et jusqu’au STAGE 3 avec un turbo hybride comme un TTE525 !
(0 commentaires)499,00€ – 549,00€ Choix des options -
Bobines
Bobines d’Allumage APR 2.0 TSI GEN3 (PACK 4)
Kit de 4 bobines d’allumage APR rouges haute performance pour les moteurs 1.8 / 2.0 TFSI EA888 GEN3.
Ce kit est parfait pour votre SEAT Leon 3 Cupra (5F), VOLKSWAGEN Golf 7 GTI / Golf 7 R (5G), AUDI S3 (8V), SKODA Octavia VRS 5E, équipées du moteur EA888 GEN3 et EA888 GEN3B.
Les bobines APR rouges sont des bobines hautes performances, offrant un réel gain de +10% de puissance d’allumage (courant et non de puissance moteur). Il en résulte un meilleur allumage, plus stable, tout simplement.
Elles sont vivement recommandées pour fiabiliser votre préparation moteur, qu’il soit question d’un STAGE 1, STAGE 2 ou encore d’un STAGE 3 et plus.
Article en stock, expédié le jour même pour toute commande validée avant 12h
(0 commentaires)239,00€ Ajouter au panier
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Châssis et Suspension
Kit ressorts et amortisseurs Racingline – VW Golf 7R SW & 7.5R / SEAT Leon Cupra 4 Drive ST (5F) / SKODA Octavia RS SW (5E) – VWR30G70RW
Kit ressorts et amortisseurs Racingline pour véhicules VAG sur plateforme MQB, équipés du système de transmission à 4 roues motrices, en version break / estate avec entre autre : VW Golf 7R SW & 7.5R / SEAT Leon Cupra 4 Drive ST (5F) / SKODA Octavia RS SW (5E)
- Marque : Racingline
- Référence : VWR30G70RW
- Type : Kit ressorts et amortisseurs
- Référence : VWR30G70RW
- Installation en lieu et place
- Qualité Racingline Performance
- Rabaissement effectif de -25mm à -20mm
- Système Tri valves
(0 commentaires)899,00€ Ajouter au panier -
Oil Catch Can
Kit d’entretien pour Oil Catch Can Racingline VWR13G700 – AUDI S3 8V / VW Golf 7 / SEAT Leon 3 Cupra – 2.0 TSI MQB – VWR13G700-SERV
Kit d’entretien pour Oil catch can Racingline VWR13G700.
Ce kit permet le remplacement des 3 joints et de la visserie.
Entretien recommandé tous les 30 000kms.
- Marque : Racingline
- Référence : VWR13G700-SERV
(0 commentaires)59,00€ Ajouter au panier -
Châssis et Suspension
Kit ressorts et amortisseurs Racingline pour VW Golf 7R et VW GOLF 7.5 R – VWR30G70R
Kit ressorts et amortisseurs Racingline pour VW Golf 7 R (4 roues motrices et plateforme MQB) – VWR30G70R
- Pour Chassis MQB – 4WD : VW GOLF 7R uniquement
- Kit complet avant et arrière
- Plage d’abaissement : 20-25mm avant et arrière
- Tarage Av = 31nm/mm
- Tarage Ar = 33nm/mm
- Système Tri valves
- Structure bi-tube au Nitrogène injecté
(0 commentaires)899,00€ Ajouter au panier -
Châssis et Suspension
Combinés filetés Racingline Tracksport – VAG MQB et MQB EVO (VW Golf 7 & 8, AUDI S3 RS8 8V & 8Y, SEAT LEON 3 et 4 …) VWR340000-G7
Kit Combinés filetés Racingline Tracksport pour véhicules sur plateforme MQB et MQB EVO du groupe VAG :
- AUDI S3, RS3 (8V et 8Y)
- AUDI TT (8S)
- SEAT Leon 3 (5F) et CUPRA LEON 4 (FW)
- VW Golf 7 (5G) et VW GOLF 8 ()
- SKODA Octavia 5E et Octavia IV NX
- et bien d’autres encore !
Informations :
- Marque : RacingLine
- Référence : VWR340000-G7
- Kit complet avant et arrière, prêt à être installé
- Structure monotube
- Ressorts linéaires
- Corps des suspensions en alliage léger
- 12 voies de réglages ( compression & détente)
- Coupelles 3D réglables
(0 commentaires)3.999,00€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Kit relocalisation de lave glace Racingline – AUDI S3 8V / SEAT Leon 3 / VW Golf 7 R – 2.0 TSI GEN3 – VWR13G700RFK
VWR – Kit permettant le déplacement du remplissage de lave glace lors de l’installation du kit VWR13G700 (CatchCan Racingline Oil Management System) pour VW Golf 7 R / AUDI S3 8V / SEAT Leon 3 CUPRA (2.0 TSI EA888 GEN3 MQB)
- Marque : Racingline
- Type : Kit relocalisation de lave glace
- Référence : VWR13G700RFK
- Installation plug & play
- Qualité Racingline Performance
- Uniquement véhicules 4 roues motrices (4MOTION / QUATTRO)
- Conception en Aluminium 6061 CNC
- Finition noire avec logo Racingline
(0 commentaires)95,00€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Chaussette de protection mousse (surfiltre) pour kit d’admission VWR R600/R601 coton – VWR12G7R600OS
Chaussette de protection mousse, aussi appelée surfiltre pour kit d’admission VWR600 avec filtre coton – VWR12G7R600OS
Se glisse simplement sur le dessus de votre filtre Cotton R600
Une seule couche de mousse empêche les débris et la poussière de se déposer sur la surface du filtre Cotton Filter.
Il suffit de le retirer et de le nettoyer, ou de le remplacer à chaque entretien, pour que votre filtre Cotton reste comme neuf.
- Marque : Racingline
- Type : Chaussette de protection mousse
- Référence : VWR12G7R600OS
- Installation plug & play
- Qualité Racingline Performance
- Fabrication en Angleterre
- Lavable et réutilisable
- Uniquement pour filtre coton
- Admissions compatibles, avec la référence : VWR12G7R600 // R601
(0 commentaires)49,00€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Kit ressorts courts Racingline -30mm pour VW Polo AW GTI – VWR31P2GT
Kit Ressorts courts Racingline pour VW Polo AW GTI 200cv VWR31P2GT
- Marque : Racingline
- Référence : VWR31G70RW
- Installation en lieu et place des ressorts d’origine
- Rabaissement effectif compris entre -30mm AV / 35mm AR
- Kit complet avant / arrière
Développé par Racingline pour rabaisser la VW Polo AW GTI, le kit ressorts courts VWR31P2GT permet un rabaissement facile pour un look sportif tout en conservant le confort.
Permettant un rabaissement de 30mm à 35mm, ce kit s’installe directement sur les amortisseurs d’origine ou performance.
Egalement compatible avec la suspension pilotée DCC.
(0 commentaires)299,00€ Ajouter au panier -
Châssis et Suspension
Combinés filetés Racingline Tracksport pour AUDI S3 8P / VW Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / SEAT Leon 2 Cupra – VWR340000-G6
Kit Combinés filetés avant / arrière Racingline Tracksport pour VW Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, VW Scirocco, AUDI S3 8P, SEAT Leon 2 Cupra, SKODA Octavia VRSII – VWR340000-G6.
Parfait pour votre préparation châssis pour les trackdays.
Développé et conçu par Racingline pour la plateforme A5 // PQ35 du groupe VAG : Golf 5/6, A3 8P, Leon 2 (avec jambe de force de 55mm)
- Kit complet, idéal pour utilisation sur piste
- Pour l’avant et l’arrière
- Prêt à être installé
- Structure monotube
- Corps en alliage léger
- 12 voies de réglages dont compression et détente
- Coupelles 3D réglables
(0 commentaires)4.099,00€ Ajouter au panier -
RacingLine Performance
Bouchon de vidange magnétique Racingline – AUDI S3 8V / TT 8S / VW Golf 7 GTI & R / SEAT Leon 3 Cupra / SKODA Octavia VRS III – 1.8 & 2.0 TSI EA888.3 – carter plastique – VWR180004
Bouchon de vidange magnétique Racingline développé pour le carter plastique des moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 que l’on retrouve sur les VW Golf 7 GTI / Golf 7 R / SEAT Leon 3 Cupra / SKODA Octavia VRS … VWR180004
Le bouchon magnétique de vidange de carter d’huile de Racingline permet de remplacer le bouchon d’origine en plastique.
Contenu du kit :
- Bouchon magnétique de vidange de carter d’huile
- Deux joints toriques en caoutchouc
- Un clip de retenue en polycarbonate
- Deux options de rondelle de blocage (pour les modèles de carter antérieurs et postérieurs)
(0 commentaires)49,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Filtre à huile Original Audi VW pour moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 – 06L115562B – Pièce 100% origine VW AUDI
Filtre à huile origine VW AUDI pour moteurs 1.8 2.0 TSI TFSI EA888 GEN3
- Référence : 06L115562B
- Pièce 100% origine VW
- Inclus : filtre = joint
(0 commentaires)25,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Durite de reniflard – cache culbuteur turbo – 06F103213M – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Durite caoutchouc qui permet de relier le cache culbuteur au turbo sur le moteur 2.0 TFSI EA113.
Si vous avez constaté une fuite d’huile au niveau de cette durite, il est temps de la remplacer.
Elle se place à l’arrière du cache culbuteur entre le cache culbuteur et la durite métallique qui se raccorde au turbo.
Les colliers sont disponibles en option.
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
(0 commentaires)45,00€ – 54,00€ Choix des options -
Audi - Volkswagen Origine
Flexible avec collier / clapet antiretour N80 – 06J 133 781 CE – 2.0 TSI EA888 GEN2 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Durites, clapet anti retour, N80 pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN2 06J 133 781 CE
Une réparation courante du code défaut P0440 DTC (Diagnostic Trouble Code) sur le moteur de la VW GOLF 6 GTI.
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
(0 commentaires)119,00€ Ajouter au panier
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APR
Bobine d’Allumage renforcée – APR – 2.0 TFSI EA113 – VW GOLF 5 Gti/6R/6Gti Edition35 – Audi S3 8P – LEON 2 CUPRA – POLO WRC
Bobine renforcée APR pour le moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur les VW GOLF 5 Gti, Audi S3 8P, Seat Leon II CUPRA, VW GOLF 6R, Audi TT-S 8J, Skoda OCTAVIA VRS II, VW POLO WRC, VW GOLF 6 GTI 211cv et bien d’autre encore.
Les bobines hautes performances APR s’installent en lieu et place de vos bobines d’origine.
Parfaites pour remplacer vos anciennes bobines d’origine, les bobines APR sont disponibles en rouge, bleu ou encore en gris.
Elles ont été développées pour la préparation moteur, apportant un allumage de meilleure qualité, tout comme les bobines R8 NGK entre autre, avec un gain de 10% de puissance d’allumage par rapport aux bobines installées d’origine.
Bobine rouge en stock, expédié le jour même pour toute commande validée avant 12h
(0 commentaires)49,00€44,75€ Choix des options -
Bobines
Bobine d’allumage NGK Audi R8 pour moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1 EA888.2
Bobine d’allumage NGK type AUDI R8 pour les moteurs 2.0 TFSI / TSI du groupe Audi Seat Skoda VW que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, VW GOLF 6 Gti, SEAT LEON CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS, VW GOLF 6 Gti Edition 35 / 6R, POLO WRC, Golf 5 Gti Edition 30 …
Vendues à l’unité, elles s’installent en lieu et place des bobines d’allumage d’origine sur tous les moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1/2.
Si vous avez un voyant moteur, que vous avez constaté des ratées d’allumage ou encore le code défaut relatif à des ratées comme (P0301 Cylinder 1 Misfire Detected, Ignition Coil Power Output , Ignition circuit Short, Ignition Coil A Primary/Secondary Random/Multiple Cylinder Misfire Detected …) remplacez vos bobines d’origine par des bobines NGK !
Article en stock, expédié le jour même pour toute commande validée avant 12h
(0 commentaires)45,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Kit Cam Follower 2.0 TFSI EA113 – Poussoir + Joint + 3 Vises de pompe haute pression – Pièces 100% origine VW
Kit complet pour le remplacement du Cam Follower sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P, SKODA OCTAVIA VRS, SEAT LEON CUPRA …).
Composé du Poussoir de pompe haute pression (Cam Follower), du joint de pompe haute pression ainsi que des 3 vises.
Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
(0 commentaires)65,00€ – 89,00€ Choix des options -
Audi - Volkswagen Origine
Kit Berceau (Entretoises + Vises) – VW GOLF 5 / VW GOLF 6 (pour le claquement du berceau) – Pièce origine VW
Kit dédié à la suppression des bruits de claquement du berceau sur les véhicules basés sur la plateforme PQ35 du groupe VW, comme l’AUDI S3 8P, la VW GOLF 5 Gti, la SEAT LEON II CUPRA ou encore l’OCTAVIA VRS II.
Ce kit permet de résoudre les soucis de claquement du berceau, aussi appelé “knock subframe”
Le bruit du claquement de berceau est très courant sur les véhicules équivalents à la VW Golf 5 ou encore la Jetta et la Passat B6.
On constate souvent ces claquements sur les véhicules qu’ils soient préparés ou non, lors de changement d’appuis : freinage, accélération, et également lors d’une manoeuvre pour garer le véhicule ou encore lorsque l’on prend un rond point.
(0 commentaires)39,00€ Ajouter au panier -
NGK
Bougie FROIDE NGK iridium BKR8EIX pour moteur VAG 2.0 TFSI EA113 Stage2
Bougie d’allumage haute Performance NGK Iridium IX BKR8EIX pour Moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1, prévu à partir des préparation moteur en Stage 2 et Stage 3.
Bougie vendue à l’unité, sélectionnez la quantité 4 pour votre moteur EA113 4 cylindres.
Technologie IRIDIUM.
Remplacez l’intégralité de vos bougies lors de vos entretiens, par des bougies strictement identiques.
Idéale VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 6 Gti 35, S3, TTS, CUPRA, Golf 6R , en STAGE 2 SP98, STAGE 3, ou STAGE 2+ MIX 50/50.
(0 commentaires)28,50€ Ajouter au panier -
Bobines
Bobines d’Allumage APR 2.0 TSI GEN3 (PACK 4)
Kit de 4 bobines d’allumage APR rouges haute performance pour les moteurs 1.8 / 2.0 TFSI EA888 GEN3.
Ce kit est parfait pour votre SEAT Leon 3 Cupra (5F), VOLKSWAGEN Golf 7 GTI / Golf 7 R (5G), AUDI S3 (8V), SKODA Octavia VRS 5E, équipées du moteur EA888 GEN3 et EA888 GEN3B.
Les bobines APR rouges sont des bobines hautes performances, offrant un réel gain de +10% de puissance d’allumage (courant et non de puissance moteur). Il en résulte un meilleur allumage, plus stable, tout simplement.
Elles sont vivement recommandées pour fiabiliser votre préparation moteur, qu’il soit question d’un STAGE 1, STAGE 2 ou encore d’un STAGE 3 et plus.
Article en stock, expédié le jour même pour toute commande validée avant 12h
(0 commentaires)239,00€ Ajouter au panier -
NGK
Bougie NGK Iridium BKR7EIX pour moteur VAG 2.0TFSI EA113 et EA888.1 et EA888.2
Bougie d’allumage hautes Performances NGK Iridium IX BKR7EIX pour moteurs VAG TFSI : EA113 et EA888.1/2
Bougie vendue à l’unité
Conforme à l’indice d’origine : 7
Technologie IRIDIUM.
Remplacez l’intégralité de vos bougies lors de vos entretiens, par des bougies strictement identiques.
Idéale pour les véhicules d’origine et en STAGE 1 SP98, ou Flex
VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 6 Gti, Golf 6 Gti Edition 35, S3, TTS, CUPRA, Golf 6R
(0 commentaires)24,95€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Kit Tendeur du double Arbre à cames pour moteurs 2.0 TFSI EA113 – Pièces 100% origine VW
Kit pour le remplacement du tendeur hydraulique du double arbre à cames sur le moteur 2.0 TFSI EA113.
Présent sur les VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, VW POLO WRC, SEAT LEON II CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 200cv, SKODA OCTAVIA VRS II, VW GOLF 5 GTI ED30 ou encore sur la VW GOLF 6 GTI ED35, ce tendeur hydraulique devra bien souvent être remplacé à partir de 120 000kms.
Disponible en stock en permanence, expédition le jour même ouvré de votre commande pour toute commande validée avant 12h.
Le maintien de la tension de la chaîne du double arbre à cames est vital pour votre moteur. Si un certain relâchement se développe à cause d’un tendeur usé, la chaîne pourrait sauter, créant un décalage et causant des dommages catastrophiques et pouvant ruiner votre moteur.
Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour un remplacement complet du tendeur de chaîne du double arbre à cames, en pièces origine Volkswagen / Audi.
Il est idéal pour l’entretien préventif, ou lorsque vous avez constaté des valeurs de tensions incorrectes au VCDS ou lorsque le jeu commence à se faire entendre.
Si vous avez un doute sur votre tendeur de double arbre à cames, remplacez le rapidement !
(0 commentaires)299,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Kit Ecopes de freins AUDI RS3 8V pour (MQB) VW GOLF 7 GTI / R – AUDI S3 8V – LEON 3 CUPRA – OCTAVIA VRS III
Pour améliorer votre système de freins sur les véhicules basés sur la plateforme MQB du groupe VAG comme la VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 7 GTI …, les écopes de freins de l’AUDI RS3 8V représentent à ce jour une amélioration simple et efficace à mettre en oeuvre.
En effet, l’AUDI RS3 8V est équipée d’écopes de freins sur son train avant, permettant envoyer de l’air frais directement sur les freins.
Pièces origine AUDI
Livrées avec nécessaire de fixation
(0 commentaires)59,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Pompe Basse Pression AUDI TTRS/RS3 2.5 TFSI Upgrade – 2.0 TFSI EA113
Pompe à essence basse pression d’Audi TTRS (8J) / Audi RS3 8P 2.5 TFSI, dernière révision AUDI, avec son bouchon pour véhicules 2 roules motrices fourni.
Cette pompe est indispensable dès le STAGE 2 lorsque vous utilisez du bio éthanol sur le moteur 2.0 TFSI EA113 et 1.8 / 2.0 TSI EA888 GEN2,
Compatible jusqu’à 550 / 600cv
Pression : 4.6 Bar
Marque : Continental (monte d’origine AUDI)
(0 commentaires)369,00€ Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Bougie AUDI RS7 pour moteur 2.0 TFSI EA888 GEN 3 et 2.5 TFSI EVO -079905626G- Pièce origine AUDI
Installées d’origine sur l’AUDI RS7 , les bougies RS7 sont des bougies offrant un très bon rendement.
Compatibles avec le moteur 2.0 TSI GEN3 que l’on retrouve sur les VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, VW GOLF 7 GTI et également avec le moteur 2.5 TFSI DAZA // DNWA des AUDI RS3 8V.5 et TTRS 8S.
Idéal en remplacement des bougies d’origine et en STAGE 1
Pièce origine AUDI
Bougie vendue à l’unité
(0 commentaires)32,25€ Ajouter au panier -
Dynaparts
Coque de protection pour pompe HP moteurs 2.0 TFSI EA113
Protégez la Vanne de régulation de pression du carburant -N276 de votre pompe haute pression ainsi que sa connectique avec la coque de protection Dynaparts.
Pour pompe haute pression sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, POLO WRC, LEON 2 CUPRA …
Le kit contient une plaque de protection ainsi que le nécessaire d’installation pour toutes les pompes haute pression des moteurs 2.0 TFSI / TSI EA113 que l’on retrouve sur les véhicules du groupe Audi Volkswagen Seat et Skoda.
- Installation facile
- Belle finition
- Fabrication française
- Visserie comprise
(0 commentaires)29,00€ Ajouter au panier
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