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VAG AUTOSPORT : Pièces Entretien et Préparation moteur Audi Volkswagen

Pour l’entretien, la réparation, la personnalisation et la préparation de votre véhicule du groupe AUDI VOLKSWAGEN, Vag Autosport vous propose ce qui se fait de mieux, parmi les meilleures marques (APR, AutoPolar, CTS Turbo, Milltek Sport, NGK Racing, RacingLine , Scorpion, Wagner Tuning et bien d’autre encore).

SELECTION DE PIECES ORIGINE ET PERFORMANCE POUR MOTEUR 2.0 TFSI EA113

Présent sur de nombreux véhicules du groupe VAG comme la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRSII, POLO WRC …

Code moteur concernés : BPJ, BWA, AXX, BWA, BWE, BPY, BUL, CDL, BYD, BWJ, BHZ

    CTS Turbo

    Kit Outlet de Turbo CTS turbo pour 2.0 TFSI EA113 K04 – CTS-IT-110

    Pour la préparation de votre moteur 2.0 TFSI EA113 équipé du turbo K04 (VW GOLF 5 GTI ED30, MK6R, S3 8P LEON 2 CUPRA …) le Kit Outlet de turbo CTS CTS-IT-110 est une très bonne option lorsque l’on souhaite améliorer le temps de réponse du turbo

    En effet, le Kit CTS-IT-110 s’installe en lieu et place des pièces d’origine, prévues de manière à restreindre le bruit moteur. Reliant le turbo à l’intercooler, le kit se compose d’un OUTLET de Turbo en aluminium usiné CNC, d’une durite rigide en Aluminium de 2.25″ et d’une durite silicone.

    La version CTS offre un diamètre bien plus important par rapport aux pièces d’origine en plastique et permet de supprimer les restrictions d’origine pour un flux d’air suralimenté optimisé, sans restrictions.

    Article en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12H

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    279,00€ Ajouter au panier
    LOBA Motorsport

    Pompe Haute Pression LOBA Motorsport – 2.0 TFSI EA113 – 2010200

    Pompe haute pression LOBA Motorsport référence 2010200 pour les moteurs VAG 2.0TFSI EA113.

    Idéale pour votre préparation moteur dès le STAGE 2 et jusqu’aux STAGE 3 sur VW GOLF 6R, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, VW POLO WRC, SKODA OCTAVIA VRS II, VW GOLF 5 Gti et bien d’autres encore.

    La pompe Haute Pression LOBA est une pompe neuve d’origine HITACHI et préparée directement chez LOBA.

    Cette pompe s’installe en lieu et place de votre pompe haute pression d’origine.

    Poussoir (cam follower inclus)

    Disponible en stock, expédition le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 13H

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    859,00€ Ajouter au panier
    Audi - Volkswagen Origine

    Pompe Basse Pression AUDI TTRS/RS3 2.5 TFSI Upgrade – 2.0 TFSI EA113

    Pompe à essence basse pression d’Audi TTRS (8J) / Audi RS3 8P 2.5 TFSI, dernière révision AUDI, avec son bouchon pour véhicules 2 roules motrices fourni.

    Cette pompe est indispensable dès le STAGE 2 lorsque vous utilisez du bio éthanol sur le moteur 2.0 TFSI EA113 et 1.8 / 2.0 TSI EA888 GEN2,

    Compatible jusqu’à 550 / 600cv

    Pression : 4.6 Bar

    Marque : Continental (monte d’origine AUDI)

    Article disponible en stock, expédié le jour même ouvré pour toute commande validée avant 12H.

    (1 révision)
    369,00€ Ajouter au panier
    APR

    Bobine d’Allumage renforcée – APR – 2.0 TFSI EA113 – VW GOLF 5 Gti/6R/6Gti Edition35 – Audi S3 8P – LEON 2 CUPRA – POLO WRC

    Bobine renforcée APR pour le moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur les VW GOLF 5 Gti, Audi S3 8P, Seat Leon II CUPRA, VW GOLF 6R, Audi TT-S 8J, Skoda OCTAVIA VRS II, VW POLO WRC, VW GOLF 6 GTI 211cv et bien d’autre encore.

    Les bobines hautes performances APR s’installent en lieu et place de vos bobines d’origine.

    Parfaites pour remplacer vos anciennes bobines d’origine, les bobines APR sont disponibles en rouge, bleu ou encore en gris.

    Elles ont été développées pour la préparation moteur, apportant un allumage de meilleure qualité, tout comme les bobines R8 NGK entre autre, avec un gain de 10% de puissance d’allumage par rapport aux bobines installées d’origine.

    Bobine vendue à l’unité.

    Bobines rouges en stock, expédiées le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12h

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    49,00€ Choix des options
    Audi - Volkswagen Origine

    Kit Tendeur du double Arbre à cames pour moteurs 2.0 TFSI EA113 – Pièces 100% origine VW

    Kit pour le remplacement du tendeur hydraulique du double arbre à cames sur le moteur 2.0 TFSI EA113.

    Présent sur les VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, VW POLO WRC, SEAT LEON II CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 200cv, SKODA OCTAVIA VRS II, VW GOLF 5 GTI ED30 ou encore sur la VW GOLF 6 GTI ED35,  ce tendeur hydraulique devra bien souvent être remplacé à partir de 120 000kms.

    Disponible en stock en permanence, expédition le jour même ouvré de votre commande pour toute commande validée avant 12h.

    Le maintien de la tension de la chaîne du double arbre à cames est vital pour votre moteur. Si un certain relâchement se développe à cause d’un tendeur usé, la chaîne pourrait sauter, créant un décalage et causant des dommages catastrophiques et pouvant ruiner votre moteur.

    Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour un remplacement complet du tendeur de chaîne du double arbre à cames, en pièces origine Volkswagen / Audi.

    Il est idéal pour l’entretien préventif, ou lorsque vous avez constaté des valeurs de tensions incorrectes au VCDS ou lorsque le jeu commence à se faire entendre.

    Si vous avez un doute sur votre tendeur de double arbre à cames, remplacez le rapidement !

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    329,00€ Ajouter au panier
    RacingLine Performance

    Kit d’Admission directe VW GOLF 6R – GTI EDITION 35 – Scirocco R- VWR12G60R – RACINGLINE

    Kit d’admission directe Racingline pour VW Golf 6R, VW Scirocco R et VW GOLF 6 Gti Edition 35 équipées du moteur  2.0 TFSI EA113 (K04), référence VWR12G60R.

    Kit complet, pour une installation en lieu et place de l’admission d’origine.

    Parfait pour une préparation moteur en STAGE 1  et indispensable en STAGE 2.

    L’admission VWR VWR12G60R de chez Racingline conviendra pour des puissances jusqu’à 480cv.

    Disponible avec le filtre mousse TRIFOAM pour un maximum de performances (avec entretien) ou avec le tout nouveau filtre coton.

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    599,00€ – 629,00€ Choix des options
    Audi - Volkswagen Origine

    Dump Valve à piston d’Audi TTRS pour moteurs 2.0 TFSI EA113 – 06H 145 710 D – Pièces 100% origine VW

    Dump Valve à piston pour moteur 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P, SKODA OCTAVIA VRS, SEAT LEON CUPRA …).

    Installation en lieu et place de la pièce d’origine.

    Remplace la dump à membrane d’origine.

    Permet d’avoir des pressions de turbo plus élevées et plus stables.

    Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.

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    109,00€ Ajouter au panier
    2.0 TFSI EA113

    Kit d’Admission CTS Turbo Golf 5 GTI / S3 8P / Golf 6 R / Leon 2 Cupra / Edition 30 / Edition 35 – 2.0 TFSI EA113 – CTS-IT-105R

    Kit d’Admission CTS Turbo pour VW Golf 5 GTI, AUDI S3 8P, VW Golf 6 R, SEAT Leon 2 Cupra, VW GOLF 6 Gti Edition 35 équipées du moteur 2.0 TFSI EA113.

    L’admission CTS-IT-105R est une des meilleures admissions actuellement disponibles si vous souhaitez préparer votre moteur 2.0 TFSI EA113, qu’il soit équipé du turbo K03, K04, d’un turbo Hybride ou encore d’un gros turbo.

    Le kit est complet, avec un tube d’admission en aluminium gros volume, un filtre à air hautes performances, un cloisonnement spécifique ainsi que de tout le nécessaire pour son installation.

    • Marque : CTS TURBO
    • Référence :
    • CTS-IT-105R
    • Type : Kit d’admission
    • Moteur compatible : 2.0 TFSI EA113

    Article en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12H

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    389,00€ Ajouter au panier
    CTS Turbo

    Throttle Pipe CTS turbo – 2.0 TFSI EA113 – CTS-IT-500

    Kit de durites du circuit de turbo CTS turbo, (Throttle Pipe CTS turbo) référence  de turbo (partie située entre l’intercooler et le papillon d’admission) pour les moteurs VAG 2.0 TFSI EA113 équipés du turbo K03 ou K04.

    Parfait lorsque vous souhaitez faire évoluer votre préparation STAGE 2 Sur votre VW Golf 6R, AUDI TT-S, VW GOLF 5 GTI Edition 30, SEAT LEON CUPRA, VW GOLF 6 Gti Edition 35 …

    • Marque : CTS TURBO
    • Référence : CTS-IT-500
    • Moteur compatible : 2.0 TFSI EA113
    • Type : Throttle Pipe (durite qui se place entre l’intercooler et le papillon du collecteur d’admission)

    Article en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12H

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    209,00€ Ajouter au panier
    Injecteurs Haute Pression

    Pack 4 injecteurs haute pression AUDI RS3 pour moteur 2.0 TFSI EA113 K04

    Pack de 4 injecteurs haute pression origine AUDI RS3 2.5 TFSI pour moteur 2.0 TFSI EA113 avec connectiques dédiées.

    Parfait pour les grosses préparations Stage 2+ et Stage 3 sur VW Golf 5 GTI, Gti Edition 30, Golf 6 GTI Edition 35, Golf 6R, Audi S3 8P, SEAT Leon Cupra 1P, Polo WRC.

    Ces injecteurs sont vivement recommandés si vous souhaitez utiliser du bio éthanol sur votre moteur 2.0 TFSI EA113.

    Pour votre préparation STAGE 2+ full E85 ces injecteurs sont vivement recommandés par de nombreux préparateurs.

    Parfait également pour les préparations STAGE 3 turbo hybride et gros turbos type Garrett.

    • Type : injecteurs haute pression
    • Marque : AUDI
    • Moteur compatible : 2.0 TFSI EA113
    • Connectiques RS3 : fournies pour une installation facile, sans aucune soudure

    Disponible en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12h

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    899,00€ Ajouter au panier
    GFB (Go Fast Bits)

    Entretoise renforcée de Dump valve GFB DV+ 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI / TFSI T9351

    L’entretoise de dump valve DV+ de la marque GFB améliore la dump valve d’origine de votre moteur TFSI.

    Une fois installée, elle permet d’avoir un temps de réponse amélioré, meilleures reprise et meilleure tenue de la pression de turbo.

    Indispensable pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 préparés dès le Stage 2 sur la VW GOLF 5 Gti/Edition30, Seat Leon Cupra 2, VW GOLF 6 R/Edition35 ou encore sur Audi S3 8P et Skoda Octavia VRS.

    Cette cale est également compatible avec les véhicules équipés du moteur EA888 GEN3 avec un turbo IS20 comme la VW GOLF 7Gti.

    Attention : non compatible avec les moteurs EA888.3 avec turbo IS38 comme VW GOLF 7R, voir T9359 pour ces moteurs.

    Produit disponible en stock permanent, expédiée le jour même ouvré de votre commande pour toute commande validée avant 12h

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    129,00€ Ajouter au panier
    Circuit de Carburant

    Kit de 4 Connectiques pour injecteurs RS3 et moteurs 2.0 TFSI EA113

    Ensemble de 4 Câbles électriques et connecteurs pour l’installation des injecteurs d’Audi RS3/TTRS sur blocs moteur 2.0 TFSI / TSI EA113.

    Ce kit est prêt à poser : connectique sur l’injecteur RS3, avec  câble et connectique permettant de se rebrancher sur le faisceau d’origine !

    Aucun bricolage ou soudure n’est nécessaire !

    Les injecteurs d’Audi RS3 sont utilisés sur les Stage 2+ au bio éthanol ainsi que sur les grosses préparations moteur Stage 3 avec turbo hybride type TTE480 ou encore gros turbo et moteurs forgés.

    Ce type de préparation moteur demande plus de carburant au moteur et les injecteurs de RS3 vous permettent de pouvoir délivrer assez de carburant, pour des préparations jusqu’à 500cv.

    Disponible en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12h

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    49,00€ Ajouter au panier

SELECTION DE PIECES ORIGINE ET PERFORMANCE POUR MOTEUR 2.0 TFSI EA888 GEN3 MQB

Pour la préparation moteur de votre VW GOLF 7GTI et de tous les véhicules sur base moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 : AUDI S3 8V, VW GOLF 7R, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA VRSIII … 

    Audi - Volkswagen Origine

    Bougie AUDI RS7 pour moteur 2.0 TFSI EA888 GEN 3 et 2.5 TFSI EVO -079905626G- Pièce origine AUDI

    Bougie d’allumage Installée d’origine sur l’AUDI RS7 , les bougies d’Audi RS7 sont des bougies offrant un très bon rendement.

    Compatibles avec le moteur 2.0 TSI GEN3 que l’on retrouve sur les VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, VW GOLF 7 GTI et également avec le moteur 2.5 TFSI DAZA // DNWA des AUDI RS3 8V.5 et TTRS 8S.

    • Idéal en remplacement des bougies d’origine et en STAGE 1
    • Pièce origine AUDI
    • Bougie vendue dans sa boite d’origine Volkswagen
    • Bougie vendue à l’unité
    • Article disponible en stock permanent, expédié le jour même ouvré de votre commande
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    32,25€ Ajouter au panier
    Audi - Volkswagen Origine

    Kit PCV VALVE pour moteurs – 2.0 TSI EA888.3 – Pièces 100% origine VW

    PCV Valve et son joint référence 06K 103 495 BM.

    La PCV fournit une sortie à sens unique pour les gaz accumulés dans le carter de votre moteur TSI EA888 GEN3.

    Avec le temps, la contamination peut réduire le débit d’air et des fissures peuvent apparaître dans le boîtier. Si votre voiture subit une perte de pression de suralimentation ou une diminution des performances avec un ralenti irrégulier, cette valve peut être en cause…

    On remonte également de manière assez régulière une fuite d’huile au niveau de cette PCV après 100 000kms.

    Remplacez votre soupape PCV défectueuse pour que votre moteur continue à fonctionner à plein régime.

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    119,00€ Ajouter au panier
    Transmission

    Kit Joints et Vises pour Haldex GEN5 – 100% origine VW / AUDI

    Ensemble de 2 vises et de 2 joints à utiliser lors de la vidange du système HALDEX GEN5.

    Lors de l’entretien de votre système de transmission 4 roues motrices HALDEX GEN5, le démontage de la pompe de précharge doit être effectué.

    Cela permet de nettoyer la crépine, le système GEN5 étant dépourvu d’un filtre.

    Ainsi, les 2 joints présents sur la pompe de précharge doivent être remplacés avec les 2 vises qui permettent de fixer la pompe sur l’Haldex.

    Disponible en stock, expédition le jour ouvré même de votre commande pour toute validation de commande avant 12h

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    39,00€ Ajouter au panier
    Audi - Volkswagen Origine

    RollerCam 2.0 TSI EA888.3 – Poussoir + Joint pour pompe haute pression – Pièces 100% origine VW

    Roller Cam (aussi appelé poussoir de pompe haute pression) pour les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2 et GEN3 des VW GOLF 6 Gti, VW GOLF 7 GTI, AUDI Q3, AUDI S3 8V, VW GOLF 7R, SEAT LEON III CUPRA, VW GOLF 7 GTI CLUBSPORT, SKODA Octavia VRS3, AUDI S1 8X …

    Disponible avec son joint en option.

    Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.

    Installation en lieu et place de la pièce d’origine

    Pièce disponible en stock pour une expédition le jour même ouvré, pour toute commande passée avant 12h.

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    59,00€ – 65,00€ Choix des options
    Audi - Volkswagen Origine

    Kit Ecopes de freins AUDI RS3 8V pour (MQB) VW GOLF 7 GTI / R – AUDI S3 8V – LEON 3 CUPRA – OCTAVIA VRS III

    Pour améliorer votre système de freins sur les véhicules basés sur la plateforme MQB du groupe VAG comme la VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 7 GTI …, les écopes de freins de l’AUDI RS3 8V représentent à ce jour une amélioration simple et efficace à mettre en oeuvre.

    En effet, l’AUDI RS3 8V est équipée d’écopes de freins sur son train avant, permettant envoyer de l’air frais directement sur les freins.

    Pièces origine AUDI

    Livrées avec nécessaire de fixation

    Disponible en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12h

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    59,00€ Ajouter au panier
    Borg Warner

    Pompe de précharge Haldex Borgwarner 5ème génération 0CQ598549

    Pompe de précharge pour HALDEX GEN5 0CQ598549 BORGWARNER.

    Cette pompe est la pompe installée d’origine sur les systèmes 4 Motion et Quattro HALDEX de 5ème génération.

    Pour véhicules équipés de l’HALDEX GEN 5 sur la plateforme MQB du groupe Audi/Volkswagen : VW GOLF 7R ou encore AUDI A3/S3 8V.

    Pensez à commander également votre bouchon de vidange et le bouchon de remplissage.

    • Type : pompe de précharge
    • Pour : Système HALDEX GEN5
    • Marque : BORG (monte d’origine VW/AUDI)
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    279,00€ Ajouter au panier
    RacingLine Performance

    Kit d’admission directe Racingline R600 1.8/2.0 TSI EA888 GEN3 MQB VWR12G7R600

    Kit d’admission directe VWR600 Racing line pour les moteurs 1.8 et 2.0 TSI  EA888 GEN3 que l’on retrouve sur les plateformes MQB du groupe VAG.

    Ce kit d’admission est l’un des meilleurs disponibles actuellement pour les Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi A3, Audi S3 8V, Audi TT 8S, Skoda Octavia 5E VRS …

    Disponible avec le filtre mousse TRIFOAM pour plus de puissance et une augmentation significative du bruit d’admission et également avec le célèbre filtre Coton de la marque.

    Parfaite dès le STAGE 1 et jusqu’au STAGE 3 avec un turbo hybride comme un TTE525 !

    • Marque : Racingline
    • Référence : VWR12G7R600
    • Type : kit d’admission

    Article en stock, expédié dans les 24h ouvrées suivant votre commande.

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    549,00€ – 569,00€ Choix des options
    Bobines

    Bobines d’Allumage APR 2.0 TSI GEN3 (PACK 4) – MS100192

    Kit de 4 bobines d’allumage APR rouges haute performance pour les moteurs 1.8 / 2.0 TFSI EA888 GEN3.

    Ce kit est parfait pour votre SEAT Leon 3 Cupra (5F), VOLKSWAGEN Golf 7 GTI / Golf 7 R (5G), AUDI S3 (8V), SKODA Octavia VRS 5E, équipées du moteur EA888 GEN3 et EA888 GEN3B.

    Les bobines APR rouges sont des bobines hautes performances, offrant un réel gain de +10% de puissance d’allumage (courant et non de puissance moteur). Il en résulte un meilleur allumage, plus stable, tout simplement.

    • Référence APR : MS100192
    • Couleur : rouge
    • Type : bobine d’allumage

    Elles sont vivement recommandées pour fiabiliser votre préparation moteur, qu’il soit question d’un STAGE 1, STAGE 2 ou encore d’un STAGE 3 et plus.

    Disponible en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande

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    259,00€ Ajouter au panier

SELECTION DE PIECES ORIGINE ET PERFORMANCE POUR MOTEUR 2.0 TFSI EA888 GEN4

Pour la préparation et l’entretien de votre moteur 2.0 TSI GEN4 : VW GOLF 8R, S3 8Y …

LES PRODUITS LES MIEUX NOTES

    Audi - Volkswagen Origine

    Kit Vidange moteur (Huile Filtre Joints & bouchons) – 2.0 TSI EA888.4 – Pièces 100% origine VW

    Kit complet pour la vidange de votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN4

    Parfait pour votre VW GOLF 8R, AUDI S3 8Y, VW GOLF 8 GTI, CUPRA LEON 4 …

    Ce kit est composé de tout le nécessaire pour votre vidange :

    • 6 litres d’huile origine constructeur SAE 0W-30 VW 504 00, VW 507 00
    • cartouche de filtre à huile et son joint
    • bouchon de vidange avec sa bague

    Pièces 100% origine Volkswagen Audi.

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    259,00€ Ajouter au panier
    LOBA Motorsport

    Pompe Haute Pression LOBA HP20.3 – VW GOLF 7R/GTI, Audi S3 8V TTS 8S, Leon Cupra 5F, OCTAVIA VRS 5E – 2.0 TSI EA888 Gen3 – 2013200

    Pompe haute pression LOBA Motorsport HP20.3 pour les moteurs MQB 2.0TSI EA888 Gen.3 (VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, LEON 3 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 7 Gti …)

    Pompe Spécifique pour les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN 3

    • Pompe à essence HP Loba Motorsport pour motorisation 2.0L TSI 3ème génération EA888
    • Pompe Neuve, assemblée par LOBA MOTORSPORT
    • HP 220 Bars
    • Impérative pour les préparations moteurs
    • Pour moteurs avec BI INECTION

    Disponible en stock, expédition le jour même ouvré pour toute commande validée avant 12H

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    1.049,00€ Ajouter au panier
    LOBA Motorsport

    Pompe Haute Pression LOBA Motorsport – 2.0 TFSI EA113 – 2010200

    Pompe haute pression LOBA Motorsport référence 2010200 pour les moteurs VAG 2.0TFSI EA113.

    Idéale pour votre préparation moteur dès le STAGE 2 et jusqu’aux STAGE 3 sur VW GOLF 6R, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, VW POLO WRC, SKODA OCTAVIA VRS II, VW GOLF 5 Gti et bien d’autres encore.

    La pompe Haute Pression LOBA est une pompe neuve d’origine HITACHI et préparée directement chez LOBA.

    Cette pompe s’installe en lieu et place de votre pompe haute pression d’origine.

    Poussoir (cam follower inclus)

    Disponible en stock, expédition le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 13H

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    859,00€ Ajouter au panier
    RacingLine Performance

    Turbo Muffler Delete – 2.0 TSI EA888 GEN4 – 245cv MQB EVO- VWR160000 – RacingLine

    Turbo Muffler Delete Racingline pour VW Golf 8 GTI 245cv, Audi A3, Leon Cupra et Octavia vRS. référence VWR160000.

    Permet d’obtenir un bien meilleur flux d’air entre le turbo Garrett du moteur 2.0 TSI EA888 GEN4 et l’intercooler.

    Aussi appelé Turbo Muffler Delete, l’OUTLET de turbo VWR160000 permet de supprimer les restrictions présentes sur la pièce d’origine prévue pour limiter le bruit du turbo pour plus de confort et au détriment des performances.

    Installation en lieu et place de la pièce d’origine.

    Kit complet, prêt à être installé.

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    219,00€ Ajouter au panier
    RacingLine Performance

    Kit Intlet de turbo 2.0 TSI EA888 GEN4 (Turbo Continental 300/310/320cv) VW Golf 8R, Golf 8 GTI CS, Audi S3 8Y, Cupra 300 – VWR120010 – Racingline

    Kit Intlet de turbo RACINGLINE pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN4 équipé du turbo continental 300/310/320cv, référence VWR120010.

    Cet INLET de turbo a été développé pour les VW Golf 8R, Golf 8 GTI Clubsport  VW Arteon R 2.0 TSI 320cv, Audi S3 8Y, Cupra Leon FW 300cv et Cupra Formentor

    Composé d’une durite d’admission gros volume, de son coude ainsi que du nécessaire de montage, il permet d’obtenir un flux d’air bien plus important que d’origine.

    • Marque : Racingline
    • Référence : VWR120010
    • Offre une majoration de 10mm par rapport à l’Inlet de turbo d’origine (OEM 74mm vs RL 84mm)
    • Moteur compatible : 2.0 TSI EA888.4 300 et 320cv
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    349,00€ Ajouter au panier
    Audi - Volkswagen Origine

    Kit Berceau (Entretoises + Vises) – VW GOLF 5 / VW GOLF 6 (pour le claquement du berceau) – Pièce origine VW

    Kit dédié à la suppression des bruits de claquement du berceau sur les véhicules basés sur la plateforme PQ35 du groupe VW, comme l’AUDI S3 8P, la VW GOLF 5 Gti, la SEAT LEON II CUPRA ou encore l’OCTAVIA VRS II.

    Ce kit permet de résoudre les soucis de claquement du berceau, aussi appelé “knock subframe”

    Le bruit du claquement de berceau est très courant sur les véhicules équivalents à la VW Golf 5 ou encore la Jetta et la Passat B6.

    On constate souvent ces claquements sur les véhicules qu’ils soient préparés ou non, lors de changement d’appuis : freinage, accélération, et également lors d’une manoeuvre pour garer le véhicule ou encore lorsque l’on prend un rond point.

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    39,00€ Ajouter au panier
    RacingLine Performance

    Kit d’admission R600 EVO – 2.0 TSI EA888.4 – VW Golf 8 GTI/8R – AUDI S3 8Y – CUPRA LEON 4 – SKODA Octavia VRS 4 – VWR12R600E – Racingline

    Kit d’admission VWR R600 EVO pour véhicules MQB EVO tels que : VW Golf 8 GTI / 8R, AUDI S3 8Y, CUPRA LEON VZ, SKODA Octavia VRS NX et équipés du moteur 2.0 TSI EA888.4.

    Disponible dans sa version Filtre MOUSSE Triple couches Trifoam Highflow (VWR12R600E) ou coton sans entretien (VWR12R601E).

    Diffuseur double flux, boite à air spécifique, pour une installation en lieu et place de la boite à air d’origine.

    Idéal lors d’une préparation moteur STAGE 1, STAGE 2 et STAGE 3.

    Installation facile

    • Marque : Racingline
    • Référence :
      • VWR1200R601E filtre coton
      • VWR1200R600E filtre mousse
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    539,00€ – 549,00€ Choix des options
    Audi - Volkswagen Origine

    Kit Cam Follower 2.0 TFSI EA113 – Poussoir + Joint + 3 Vises de pompe haute pression – Pièces 100% origine VW

    Kit complet pour le remplacement du Cam Follower sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P, SKODA OCTAVIA VRS, SEAT LEON CUPRA …).

    Composé du Poussoir de pompe haute pression (Cam Follower), du joint de pompe haute pression ainsi que des 3 vises.

    • Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
    • Pour moteur 2.0 TFSI EA113
    • Joint et vises disponibles en option
    • A remplacer tous les 10 000kms maximum sur les véhicules fortement préparés
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    65,00€ – 89,00€ Choix des options
    Circuit de Carburant

    Valve de pression d’essence RS4 pour 2.0 TFSI pièce origine 079130757

    Valve de pression d’essence d’Audi RS4140 bars pour moteurs Audi/Volkswagen 2.0 TFSI/TSI EA113.

    La Valve d’Audi RS4 permet un gain de pression de près de 10 bars par rapport au modèle d’origine sur le rail haute pression de carburant.

    Elle est tout simplement indispensable lors de préparations moteur en Stage 2+, de l’installation de plus gros injecteurs ou encore lors du passage à l’E85, même en 50/50.

    Pièce disponible en stock permanent, expédition le jour même ouvré de votre commande pour toute validation effectuée avant 12H

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    99,00€ Ajouter au panier
    RacingLine Performance

    Turbo Inlet Racingline Performance 1.8/2.0 TSI EA888 GEN3 VWR12G7R600ITINLET

    Inlet de turbo Racingline pour moteur 1.8 et 2.0 TSI EA888 GEN3 des VW Golf 7 GTI/CLUBSPORT/R (5G), AUDI S3 (8V), SEAT Leon 3 Cupra (5E), SKODA Octavia VRS III (5E).

    Ce coude d’admission gros diamètre aussi appelé High Flow Turbo Inlet offre de bien meilleures performances à votre moteur car il supprime la restriction d’air à l’entrée du turbo : meilleure sonorité, meilleure réactivité et moins de restrictions pour votre turbo.

    • Marque : Racingline
    • Référence : VWR12G7R600ITINLET
    • Type : INLET de turbo
    • Pour moteur : EA888 GEN3 uniquement

    Article en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute validation avant 12h

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    171,00€ Ajouter au panier
    Bobines

    Bobines d’Allumage APR 2.0 TSI GEN3 (PACK 4) – MS100192

    Kit de 4 bobines d’allumage APR rouges haute performance pour les moteurs 1.8 / 2.0 TFSI EA888 GEN3.

    Ce kit est parfait pour votre SEAT Leon 3 Cupra (5F), VOLKSWAGEN Golf 7 GTI / Golf 7 R (5G), AUDI S3 (8V), SKODA Octavia VRS 5E, équipées du moteur EA888 GEN3 et EA888 GEN3B.

    Les bobines APR rouges sont des bobines hautes performances, offrant un réel gain de +10% de puissance d’allumage (courant et non de puissance moteur). Il en résulte un meilleur allumage, plus stable, tout simplement.

    • Référence APR : MS100192
    • Couleur : rouge
    • Type : bobine d’allumage

    Elles sont vivement recommandées pour fiabiliser votre préparation moteur, qu’il soit question d’un STAGE 1, STAGE 2 ou encore d’un STAGE 3 et plus.

    Disponible en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande

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    259,00€ Ajouter au panier
    Hitachi

    Pompe Haute Pression Hitachi 2.0 TFSI EA113 (monte d’origine VW / AUDI)

    Pompe Haute Pression (HPFP) Hitachi pour moteurs 2.0 TFSI EA113, Volkswagen / Audi, monte origine, référence 06F127025M

    Si votre pompe montre des signes de fatigue, que son capteur haute pression est défectueux, installez une pompe neuve.

    voir la liste complète des véhicules compatibilités

    Disponible en stock permanent, expédié le jour même ouvré pour toute commande validée avant 12h.

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    329,00€ Ajouter au panier

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