Bougie FROIDE NGK iridium BKR8EIX pour moteur VAG 2.0 TFSI EA113 Stage2

Bougie d’allumage haute Performance NGK Iridium IX BKR8EIX pour Moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1, prévu à partir des préparation moteur en Stage 2 et Stage 3.

Bougie vendue à l’unité, sélectionnez la quantité 4 pour votre moteur EA113 4 cylindres.

Technologie IRIDIUM.

Remplacez l’intégralité de vos bougies lors de vos entretiens, par des bougies strictement identiques.

Idéale VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 6 Gti 35, S3, TTS, CUPRA,  Golf 6R , en STAGE 2 SP98, STAGE 3, ou STAGE 2+ MIX 50/50.

28,50

En stock
UGS : BKR8EIX Catégories : , , , Étiquette :
Difficulté d'installation : Facile
EA113
moteur ea888.2
Stage 2
Stage 3

Description

Les Bougies froides NGK BKR8EIX sont parfaitement adaptées aux moteurs 2.0 TFSI EA113 en Stage 2. Avec un incide plus froid que celui d’origine, elles sont parfaites pour une utilisation sportive et offrent un très bon allumage à votre moteur.

Les bougies d’allumage haute performance NGK Iridium IX BKR8EIX, sont les bougies plus fréquemment installées sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1 préparés.

On installe ces bougies sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 en Stage 2 des VW GOLF 5Gti Edition 30, Gti Pirelli, Golf 6R Edition 35, Polo WRC, Audi S1 ou encore sur AUDI S3 8P, Leon Cupra II, Skoda Octavia VRS II.

Ces bougies sont également celles qu’on installe le plus sur sur les moteurs 2.0 TSI EA888.1 préparés en stage 2.

Avec deux grades plus froides que celles de série, les bougies BKR8EIX sont parfaitement adaptées aux préparations moteur à partir du stage 2! Sur un moteur d’origine, en stage 1 ou en reprogrammation Flex, préférez des bougies BKR7EIX.

Caractéristiques

  • Longueur du filetage : 19 mm
  • Longueur totale : 69.5 mm (hors électrode)
  • Type de filetage : M14x1.25
  • Diamètre clé à bougie : 16

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