5.2 V10
5.2 V10 : le prestige du V10 atmosphérique made in Audi
Le 5.2 V10 FSI est un moteur atmosphérique d’exception, dérivé du bloc Lamborghini Gallardo. Il a été produit entre 2006 et 2018, et monté sur des modèles de prestige comme l’Audi S6 C6, la S8 D3, ou encore l’Audi R8 première génération. C’est un moteur noble, sans suralimentation, au tempérament linéaire et à la sonorité envoûtante, très prisé des puristes.
Avec ses 10 cylindres en V, ses 5 204 cm³ et une puissance variant selon les versions entre 435 et 550 chevaux, le 5.2 FSI est taillé pour offrir des performances haut de gamme avec une fiabilité remarquable, à condition d’un entretien rigoureux.
Sur cette page, retrouvez toutes les pièces indispensables pour prendre soin ou améliorer votre V10 : bougies hautes performances, injecteurs, systèmes d’échappement, bobines d’allumage, filtres sport, collecteurs, joints spécifiques, etc. Tout est sélectionné avec exigence pour garantir la meilleure compatibilité avec ce bloc emblématique.
Chez VAG-Autosport.fr, on partage la passion de ces mécaniques rares. C’est pourquoi on vous propose des pièces fiables, de grandes marques, livrées rapidement.
9 résultats affichés
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5.2 V10Demi Ligne d’échappement / Cat-Back avec Intermédiaire – Audi S6 C6 – 5.2 V10 FSI Quattro – SSXAU621 – Milltek
Echappement Milltek SSXAU621 pour Audi S6 C6 moteur 5.2 V10 FSI Quattro
Demi Ligne d’échappement / Cat-Back avec Intermédiaire – Audi S6 C6 2006 – 2011 5.2 V10 FSI Quattro – SSXAU621 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU621
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
- Avec silencieux intermédiaire
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BMCFiltre à air Sport BMC 562/08 – Audi S6 RS6 – 5.2 FSi 435cv
Le filtre à air sport BMC 562/08 s’installe en lieu et place du filtre à air papier d’origine de votre véhicule du groupe VAG.
Les filtres à air hautes performances BMC sont permettent d’améliorer légèrement les performances de votre moteur en supprimant les restrictions du filtre à air papier d’origine.
- Marque : BMC
- Référence : 562/08
- Kit composé de 2 filtres
- Uniquement pour moteur 5.2 FSI V10
- Matière : Coton huilé
- Lavable et réutilisable
- Diamètre extérieur : 150 mm
- Diamètre intérieur : 80 mm
- Hauteur :167 mm
- Livré prêt à l’emploi
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BMCFiltre à air Sport BMC 807/08 – Audi R8 MK2 5.2 FSI V10+
Le filtre à air sport BMC 807/08 s’installe en lieu et place du filtre à air papier d’origine de votre véhicule du groupe VAG.
Les filtres à air hautes performances BMC sont permettent d’améliorer légèrement les performances de votre moteur en supprimant les restrictions du filtre à air papier d’origine.
- Marque : BMC
- Référence : 807/08
- Type : filtre à air sport
- Véhicule concerné : AUDI R8 V10+ 5.2 FSI
- Kit composé de 2 filtres
- Matière : Coton huilé
- Lavable et réutilisable
- Diamètre extérieur : 128/143
- Diamètre intérieur : 81 mm
- Hauteur : 296 mm
- Livré prêt à l’emploi
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5.2 V10Kit de 2 Filtres à air High Flow Racingline pour Audi R8/R8 Spyder V10 5.2L Gen1 – VWR119052
Filtres à air mousse trifoam Hogh Flow Racingline VWR119052 pour AUDI R8 équipée du moteur 5.2 V10 ( R8 et R8 SPYDER)
Cet ensemble de filtres à air hautes performances s’installe en lieu et place des filtres à air d’origine.
Laissez respirer le moteur V10 5.2L de votre AUDI R8 avec les filtres à air TRIFOAM RACINGLINE.
- Type : Filtre à air
- Ensemble de 2 filtres Trifoam High Flow
- Marque : Racingline
- Référence : VWR119052
- Pour AUDI R8 et R8 SPYDER équipée du moteur Gen1 V10 5.2L
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MarquesKit de réparation d’injecteur pour moteurs Audi VW – 3.2FSI / 4.2FSI / 5.2FSI / 5.0FSI – 06E998907G
Ce kit de réparation d’injecteur d’origine Audi VW doit être utilisé dans le cas de la dépose d’un injecteur
Compatible avec de nombreux injecteurs haute pression installés sur les moteurs AUDI comme les 3.2FSI 4.2FSI ou encore 5.2FSI, 5.0 FSI,
- Pièce d’origine Audi VW
- Référence : 06E998907G
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MilltekLigne après cata – Race version – Audi R8 V10 5.2 FSI Quattro Coupé / Spyder (Sauf modèles V10 Plus) (2009-2012) – SSXAU269 – Milltek
Ligne après catalyseur origine – Sans silencieux intermédiaire – Race version – Audi R8 V10 5.2 FSI Quattro Coupé et Spyder (Sauf modèles V10 Plus) – (2009 – 2012) – SSXAU269 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU269
- Type :
- Véhicule compatible : Audi R8 V10 5.2 FSI Quattro Coupé et Spyder (Sauf modèles V10 Plus) – (2009 – 2012)
- Tube : 76.20 mm
- Type de Sorties : Origine
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Pompe Haute PressionPompe haute pression HITACHI pour moteur Audi TTRS & RS3 – 2.5TFSI / R8 V10 5.2FSI – 2503079
Pompe haute pression HITACHI 2503079 installée d’origine sur les moteurs 2.5 TFSI des Audi TTRS 8J et Audi RS3 8P, ainsi que sur l’Audi R8 5.2 FSI V10
Hitachi est le fabricant des pompes installées d’origine sur de nombreux véhicules du groupe VAG ( Volkswagen Audi Seat Skoda )
Si votre pompe haute pression montre des signes de fatigue, remplacez la par une pompe d’origine HITACHI pour retrouver toute la puissance moteur !
- Marque : HITACHI
- Référence : 2503079
- Type : pompe haute pression
- Installation en lieu et place de votre pompe d’origine.
- Moteurs concernés :
- 2.5 TFSI 340cv, 2.5 TFSI 367cv
- 5.2 V10 FSI
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LOBA MotorsportPompe Haute Pression LOBA Motorsport – 5.2FSI v10 (Audi R8, Lamborghini Gallardo) – 2010520
Pompe haute pression LOBA HP52 pour moteurs V10 5.2 FSI.
- Compatible avec : Audi R8 et Lamborghini Gallardo.
- Idéal pour des performances dépassant 500 cv.
- Indispensable pour les conversions au E85.
- Pistons revêtus DLC, cylindre avec traitement nano-céramique, ressort nitruré.
Marque : LOBA Motorsport
Référence : 2010520- Ensemble composé de 2 pompes
- Roller Cam fournis
- Uniquement pour moteur AUDI V10 5.2 FSI
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5.2 V10Road+ Cat-Back Exhaust System – Audi S6 C6 – 5.2 V10 FSI Quattro – SSXAU622 – Milltek
Road+ Cat-Back Exhaust System – Audi S6 C6 2006 – 2011 5.2 V10 FSI Quattro – SSXAU622 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU622
- Type : Catback (Demi ligne après catalyseur)
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