Description
Racingline propose désormais un Turbo Muffler Delete pour le tout nouveau moteur 2.0 TSI que l’on retrouve entre autre sur la Golf 8 GTI 245cv ou encore Audi A3 2.0 TSI 8Y, Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S ou encore Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX …
Le kit Turbo Muffler Delete Racingline VWR160000 est composé d’un pièce en aluminium usiné CNC et anodisé, d’une durite et de ses colliers pour une installation facile, en lieu et place de la pièce d’origine.
Le MUFFLER, comme son nom l’indique est un silencieux, permettant de limiter le bruit d’aspiration du turbo (charge) sur le moteur d’origine. Cette pièce est relativement restrictive et réduit grandement le flux d’air sur notre moteur 2.0 TSI EA888 GEN4 de 245cv.
Situé à la sortie du turbo et assurant la jonction entre la sortie du turbo et la durite qui va à l’intercooler, l’installation est relativement facile et ne prend que peu de temps.
Caractéristiques du Turbo muffler delete Racingline pour Golf 8 GTI 2.0 TSI EA888 GEN4 (245cv)
- Marque : Racingline
- Type : Turbo muffler delete
- Référence : VWR160000
- Installation plug & play
- Qualité Racingline Performance
- Fabrication en Angleterre
- Pièce en Aluminium T6061 usiné CNC
- Finition anodisée noir, avec logo Racingline gravé
- Durite en silicone multi couches noire
- Colliers de fixation inclus
Le Turbo Muffler Delete pour VW Golf 8 GTI 2.0 TSI EA888 GEN4 – 245cv
La suppression du silencieux de turbo conique pour 2.0 TSI EA888.4 245ps est un design élégant et unique combiné à un tuyau de raccordement en silicone de plus grand diamètre qui remplace la sortie du compresseur restrictive et nuisible à la puissance par un chemin d’air lisse et sans turbulence sortant du turbo.
La pièce standard est située à la sortie du compresseur du turbo pour réduire l’acoustique du compartiment moteur, mais ajoute des turbulences perturbatrices au flux d’air là où vous ne le souhaitez pas.
La pièce d’origine a un diamètre intérieur de 38 mm, tandis que la conception conique RacingLine s’élargit jusqu’à 53 mm, s’associant parfaitement au tuyau en silicone lisse de 53 mm, avec une pente interne.
En remplaçant la pièce standard par la suppression du silencieux turbo conique et le tuyau en silicone, vous remplacerez cette restriction indésirable par un chemin d’air ininterrompu et lisse développé par CFD.
Le résultat : une réponse à la suralimentation nettement meilleure, ce qui donne un peu plus de puissance et de réaction à l’accélérateur, tout en étant capable d’entendre votre turbo fonctionner.
Véhicules compatibles avec le Turbo muffler delete Racingline VWR160000
Attention, il n’est pas compatible avec le moteur 2.0 TSI EA888.4 de 300cv+ équipé du turbo Continental ( Golf 8R, Golf 8 GTI CS, Audi S3 )
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VW Golf 8 GTI 245cv
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2020+
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VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps
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2021+
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Audi A3 2.0 TSI 8Y
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2020+
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Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S
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2021+
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Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI
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2018+
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Cupra Leon IV 245 TSI FW
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2020+
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Cupra Formentor 245PS
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2020+
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SEAT Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps
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2021+
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Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX
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2020+
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