TT (8J)
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DynapartsKit suppression clapets du collecteur d’admission (RFD)- 2.0 TFSI EA113 – Dynaparts
Aussi appelé RFD (Runner Flap Delete), ce kit permet la suppression clapets d’admission sur le moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, VW GOLF 6R, SEAT LEON CUPRA, VW GOLF 6GTI 35 …
Kit fabriqué en France part Dynaparts.
Disponible avec le joint du collecteur d’admission en option (vivement recommandé)
- Marque : Dynaparts
- Type : suppression des clapets
- Pour moteur 2.0 TFSI EA113 uniquement
- Reprogrammation moteur nécessaire
(0 commentaires)Plage de prix : 129,00€ à 149,00€Plus que 1 en stock
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Audi - Volkswagen Origine
Kit Tendeur du double Arbre à cames pour moteurs 2.0 TFSI EA113 – Pièces 100% origine VW
Kit pour le remplacement du tendeur hydraulique du double arbre à cames sur le moteur 2.0 TFSI EA113.
Présent sur les VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, VW POLO WRC, SEAT LEON II CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 200cv, SKODA OCTAVIA VRS II, VW GOLF 5 GTI ED30 ou encore sur la VW GOLF 6 GTI ED35, ce tendeur hydraulique devra bien souvent être remplacé à partir de 120 000kms.
Disponible en stock en permanence, expédition le jour même ouvré de votre commande pour toute commande validée avant 12h.
Le maintien de la tension de la chaîne du double arbre à cames est vital pour votre moteur. Si un certain relâchement se développe à cause d’un tendeur usé, la chaîne pourrait sauter, créant un décalage et causant des dommages catastrophiques et pouvant ruiner votre moteur.
Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour un remplacement complet du tendeur de chaîne du double arbre à cames, en pièces origine Volkswagen / Audi : Joint de Cache Culbuteur, Joint de carter de déphaseur, Vise de déphaseur, Tendeur de chaine, Chaine du double arbre à came ainsi que le collier pour le cache culbuteur. D’autres pièces sont également dispo en option comme le poussoir de la pompe haute pression, joint de PCV …)
Il est idéal pour l’entretien préventif, ou lorsque vous avez constaté des valeurs de tensions incorrectes au VCDS ou lorsque le jeu commence à se faire entendre.
Si vous avez un doute sur votre tendeur de double arbre à cames, remplacez le rapidement !
(0 commentaires)Plage de prix : 329,00€ à 469,00€Plus que 2 en stock
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
2.0 TSI ea888.3
Kit Turbo APR DTR6054 (2.0 TSI EA888.3 Trans MQB) – T4100003
Kit turbo APR DTR6054 pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3.
Ce turbo s’installe en lieu et place du turbo de votre VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, OCTAVIA VRS3
- Marque : APR
- Référence : T4100003
- Type : kit turbo
- La reprogrammation moteur est à effectuer chez votre revendeur APR
- Turbo nu, sans wastegate ni dump valve, nécessite réglages/calibration si remise de la wastegate électrique.
- Montage uniquement par professionnel.
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034Motorsport
Kit upgrade HPFP piston pompe essence – 2.0T FSI – 034-106-6051 – 034Motorsport
034Motorsport High Pressure Fuel Pump Piston Upgrade Kit, 2.0T FSI
- Marque : 034 Motorsport
- Référence : 034-106-6051
- Type :
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APR
Kit upgrade pompe haute pression – Moteur AUDI 5 cylindres 2.5 TFSI – AUDI TTRS 8J & RS3 8P – APR MS100061
Pompe essence renforcé pour 2,5TFSI 8P/8J
- Pompe à essence APR MS100061
- Marque : APR
- Référence : MS100061
- Pour moteur 2.5 TFSI GEN1
- Non compatible moteur 2.5 TFSI EVO 400cv !
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Audi - Volkswagen Origine
Kit vidange boite de vitesses DSG / STRONIC – Huile et Filtre – DQ500 & DQ400E – Pièces origine VW/AUDI
Kit vidange ORIGINE VW AUDI pour boites de vitesses DSG 6 DQ400E et 7 vitesses DQ500
Ce kit vidange pour boite de vitesses automatique à double embrayage DSG / STRONIC contient 7 litres d’huile, le filtre ainsi que le joint.
Compatible boites de vitesses DQ400E (VW Golf 7 Hybride ) et DQ500 (Audi RS3 8V, Audi RS3 8P, Audi TTRS 8J …) retrouvez la liste complète dans le descriptif long.
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Audi - Volkswagen Origine
Kit Vidange Huile de boite de vitesses DSG DQ250 – Huile + Filtre + joints + bouchon – Pièce 100% origine VW / AUDI
Kit complet pour votre vidange d’huile de boites de vitesses DSG / STRONIC DQ250 présente sur de nombreux véhicules du groupe AUDI / Volkswagen.
Ce kit contient tout le nécessaire, en pièces origine AUDI / VW :
- 6 litres d’huile
- le filtre à huile
- le joint torique de la cloche du filtre à huile 63,09X3,53
- la Vis d’obturation M24X1,5
- la bague joint 24X29
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ARPKit vis d’arbre à cames ARP – VW / Audi 2.0 FSI 4 cylindres
Remplacez la visserie d’origine des paliers d’arbres à cames par le kit ARP 104-1001, conçu pour VW / Audi 2.0 FSI DOHC 4 cylindres. Un maintien fiable, précis et réutilisable pour les moteurs préparés.
- Marque : ARP (Automotive Racing Products, USA)
- Référence : 104-1001
- Type : Kit vis d’arbre à cames
- Moteur(s) concerné(s) : 2.0 TFSI (EA113)
- Codes moteur : AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BYD, CDL, CDLA, CDLB, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDLK, CRZA
- Famille moteur : EA113
- Caractéristiques : filetage M6 x 1.0, longueur sous tête 38,10 mm
- Conditionnement : kit complet – réutilisable – fabriqué aux USA
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ARP
Kit vis de bielle ARP Pro Series M8 – VW / Audi 2.0 FSI / TFSI
Fiabilisez le bas moteur de votre VW / Audi 2.0 FSI / TFSI DOHC 4 cylindres – vis M8 avec les vis de bielle ARP 204-6302. Bien plus résistantes que les vis d’origine, elles encaissent les hauts régimes et les fortes puissances sans se déformer.
- Marque : ARP (Automotive Racing Products, USA)
- Référence : 204-6302
- Type : Vis de bielle – ARP2000
- Moteur(s) concerné(s) : 2.0 TFSI (EA113)
- Codes moteur : AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BYD, CDL, CDLA, CDLB, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDLK, CRZA
- Famille moteur : EA113
- Matière : Alliage ARP2000 – 220 000 psi (1 517 MPa) – gamme Pro Series
- Caractéristiques : filetage M8
- Conditionnement : kit complet – réutilisable – fabriqué aux USA
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