TT (8J)
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034MotorsportKit de suppression de reniflard en aluminium 034Motorsport pour Audi TT RS 8J 2.5 TFSI (Réf. : 034-101-5025)
Éliminez l’entrée directe d’huile dans le collecteur d’admission avec ce kit de suppression de reniflard en aluminium CNC conçu pour l’Audi TT RS 8J 2.5 TFSI. Idéal pour les setups avec un récupérateur d’huile, il améliore la combustion et réduit la consommation d’huile.
- Référence : 034-101-5025 (remplace 07k-103-221-E)
- Marque : 034Motorsport
- Compatibilité : Audi TT RS 8J (2012-2013)
- Caractéristiques : Aluminium anodisé noir, ports NPT 1/8″, installation facile
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Haldex
Kit de vidange pour HALDEX 4 (Allroad Quattro 4Motion) avec Filtre – origine VW / Audi
Kit origine pour la vidange de votre système HALDEX 4 présent sur les véhicules équipés de la transmission QUATTRO, ALLROAD et 4 Motion du groupe Volkswagen Audi.
Ce kit comprend l’huile ainsi que le filtre qui doit être remplacé lors de chaque vidange de votre HALDEX, uniquement en pièces d’origine constructeur.
Périodicité de remplacement : 60 000kms pour les véhicules d’origine et 30 000kms pour les véhicules préparés.
Ce kit convient aux Audi A3 / S3 8P, TT / TTS 8J, VW Golf V / Variant / 4Motion / R32, VW GOLF 6R … ou encore à la VW Passat 3C / 4Motion …
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034Motorsport
Kit de vidange pour récupérateur d’huile 034Motorsport, Audi/Volkswagen 2.0T (Réf. : 034-101-Z015)
Simplifiez l’entretien de votre récupérateur d’huile avec ce kit de vidange 034Motorsport, conçu pour les moteurs 2.0T FSI/TSI. Avec une installation facile, il permet un fonctionnement sans entretien en vidangeant automatiquement l’huile récupérée dans le carter moteur.
- Référence : 034-101-Z015
- Marque : 034Motorsport
- Compatibilité : Audi B8 2.0 TFSI, TT/A3 (8J/8P) & VW GTI/GLI MkV/MkVI 2.0T FSI/TSI
- Caractéristiques : Installation facile, utilisation sans entretien
- Inclus : Tuyau, raccords, boulon banjo, attaches
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Audi - Volkswagen Origine
Kit distribution complet pour moteur 2.0 TFSI EA113 – 06F198119B – Pièces 100% origine VW / AUDI
Kit courroie de distribution et pompe à eau pour moteur 2.0 TFSI EA113.
Codes moteurs compatibles : CDLG BWJ CDLD CDLC CRZA BZC CDLA BHZ CDMA CDLF CDLB CDLK
Composé de pièces 100% origine, ce kit contient tout le nécessaire pour le remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau sur le moteur 2.0 TFSI EA113 des AUDI S3 8P 265cv, VW GOLF 6R, SEAT LEON 1P CUPRA, VW Scirocco R, Audi TTS (8J) …
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Audi - Volkswagen Origine
Kit distribution Original VW Audi pour moteur 2.0 TFSI EA113 – 06F198119A
Kit distribution complet pour moteur 2.0 TFSI EA113 avec : courroie, galet, poulies, écrou et pompe à eau.
Pièces 100% origine VW / AUDI.
Kit compatible avec les moteurs 2.0 TFSI EA113 : AXX BWA BPY BGB BWE BPG BWT BYD.
Pour VW GOLF 5 Gti, Edition 30, Audi A3 (8P)2.0 TFSI (200cv)AXX, BWA, BPY …
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RacingLine Performance
Kit Flexibles de frein (Durites avia renforcées) Racingline VAG MQB – VWR69G7KIT
Kit composé de 4 flexibles de frein aviation Racingline Avant / Arrière référence VWR69G7KIT (Durites freinage avant et arrière renforcées) pour S3 8V / TT / Golf 7 GTI / Golf R / Leon 3 Cupra
Développé par RACINGLINE pour les véhicules sportifs du groupe VAG et sur châssis MQB comme l’AUDI S3 8V, la TT 8S, les VW Golf 7 GTI / Golf 7 R, SKODA OCTAVIA VRS ou encore la SEAT Leon 3 Cupra.
Prévu pour supporter des températures importantes (-73°C à +260°C), cet ensemble de durites de freins avia vous apportera sécurité et efficacité par tout type de conduite.
Complet, prêt à être installé, ce kit de flexibles de freins renforcés RacingLine Performance est composé de 2 durites avant et 2 durites arrière. Les flexibles avia RacingLine sont en inox 304 tressé et disposent d’une gaine PVC noire.
Livré avec un ensemble de 8 joints et de 4 banjos inox.
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Kit Freinage
Kit freinage VWR VW Golf 5 Gti/6R Gti, AUDI S3 8P, SEAT Leon 2 CUPRA, Octavia 2 VRS – Disques 355mm – VWR650002 – RacingLine
Améliorez votre freinage en équipant votre Golf 5/6, A3/S3 8P, Scirocco, Leon 2, Octavia 2 avec un kit gros freins avant hautes performances Racingline VWR650002 !
Développé pour les véhicules sportifs du groupe VW/AUDI, ce kit a été créé spécialement pour les véhicules sur plateforme PQ35 (châssis A5) et avec des jantes en 18″.
Complet et prêt à être installé, ce kit gros freins est actuellement un des meilleurs Big Brakes Kit pour cette gamme de véhicules.
Composé d’une paire d’étriers monobloc 6 pistons et d’une paire de disques hautes performances en 355mm, ce kit rendra votre freinage bien plus performant que celui d’origine et sera bien plus efficace sur circuit.
- Marque : RacingLine
- Référence : VWR650002
- Installation : plug & play
- Qualité Racingline Performance
- Disques flottants
- Jantes 18″ minimum
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2.0 TFSI EA113Kit goujons de culasse ARP – VW / Audi 2.0 TFSI / TSI (EA113 et EA888)
Sécurisez votre joint de culasse avec le kit de goujons de culasse ARP 204-4302, conçu pour VW / Audi 2.0 FSI / TFSI / TSI DOHC 4 cylindres (EA113 et EA888). La solution de référence des préparateurs pour encaisser une pression de suralimentation élevée sans risque de fuite ni de décollement de culasse.
- Marque : ARP (Automotive Racing Products, USA)
- Référence : 204-4302
- Type : Kit goujons de culasse – ARP2000
- Moteur(s) concerné(s) : 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4), 2.0 TFSI (EA113), 2.0 TFSI (EA888), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
- Codes moteur : AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BYD, BYJ, BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWB, CCTA, CCTB, CCZ, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDHA, CDHB, CDL, CDLA, CDLB, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDLK, CDNB, CDNC, CDND, CDZA, CESA, CETA, CHHA, CHHB, CHHC, CJEB, CJED, CJEE, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNBC, CNCB, CNCD, CNCE, CPMA, CPSA, CRZA, CUHA, CULA, CULB, CULC, CVKB, CVLA, CWZA, CXB, CXBB, CXCA, CXCB, CXDB, CYFB, CYGA, CYNB, CYPA, CYRB, CZPA, CZPB, CZPC, DAJA, DAJB, DAXB, DEDA, DJHA, DJHC, DKFA, DKTA, DKTB, DKZA, DKZC, DLBA, DLG, DLVB, DMSA, DMSB, DMT, DNFB, DNFC, DNFE, DNFF, DNFG, DNJA, DNLA, DNNA, DNNB, DNND, DNNF, DNPA, DNPB, DNPD, DNUA, DNUC, DNUE, DNUF, DRFA, DRNA, DRXA, DRYA, DSFA, DSFE, DSFF, DXSA
- Famille moteur : EA113, EA888, EA888 Gen.3, EA888 Gen.4
- Matière : Alliage ARP2000 – 220 000 psi (1 517 MPa)
- Caractéristiques : tête / écrous 12 points, goujons simples
- Conditionnement : kit complet – réutilisable – fabriqué aux USA
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ARP
Kit goujons de culasse ARP usinés – Audi RS3 / TT RS 2.5 TFSI
Sécurisez votre joint de culasse avec le kit de goujons de culasse ARP 204-4708, conçu pour Audi 2.5 TFSI 5 cylindres (RS3 8P, TT RS 8J). La solution de référence des préparateurs pour encaisser une pression de suralimentation élevée sans risque de fuite ni de décollement de culasse.
- Marque : ARP (Automotive Racing Products, USA)
- Référence : 204-4708
- Type : Kit goujons de culasse – ARP2000
- Moteur(s) concerné(s) : 2.5 TFSI (EA855)
- Codes moteur : CEPA, CEPB, CTSA, CZGA, CZGB
- Famille moteur : Audi 5 cylindres, EA855
- Matière : Alliage ARP2000 – 220 000 psi (1 517 MPa)
- Caractéristiques : tête / écrous 12 points, goujons usinés (undercut)
- Conditionnement : kit complet – réutilisable – fabriqué aux USA
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