TT (8J)
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034MotorsportKit de reconditionnement (Rebuild Kit) – Trailing Arms arrière sphériques Motorsport – VW Golf/Jetta/GTI/R Mk5–Mk7, Audi A3/S3/RS3 8P/8V/8Y, TT/TTS/TTRS 8J/8S – 034-401-Z062 – 034 MOTORSPORT
Kit Rebuild officiel 034Motorsport pour les Motorsport Spherical Rear Trailing Arms (bras tirés arrière à rotules) – il remplace les éléments d’usure pour restaurer la précision et la durabilité. Conçu comme un drop-in pour les bras 034Motorsport concernés, avec composants Aurora et pièces usinées de qualité Motorsport.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-401-Z062
- Type : Rebuild/Service Kit pour Trailing Arms sphériques Motorsport
- Genuine Aurora spherical bearings (Teflon self-lubricating)
- Billet aluminium bearing holders anodisés noirs
- Entretoises de roulement en inox + circlips externes (MQB, 034-401-1033)
- Remplacement direct des pièces fournies avec les bras neufs 034Motorsport
- Note : destiné aux bras 034Motorsport Motorsport Line – non compatible bras OEM
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034Motorsport
Kit de réfection pour Barre Stab Dynamic+ – VAG PQ35, MQB & MQB EVO – 034-402-Z051 – 034Motorsport
Remettez à neuf vos biellettes de barre stabilisatrice réglables 034Motorsport avec ce kit de réfection complet, idéal pour restaurer précision et performance du châssis.
- Marque : 034Motorsport
- Modèle : Volkswagen & Audi plateformes PQ35, MQB, MQB EVO
- Type : Kit de réfection biellettes de barre stabilisatrice
- Référence : 034-402-Z051
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034Motorsport
Kit de réfection pour Barre Stab Dynamic+ en Aluminium Usiné ajustable – Mk5/6 VW GTI/GLI/R32/Jetta et Audi A3 8P – 034-402-Z048 – 034Motorsport
Réf. 034-402-Z048 : Kit de réfection pour Barre Stab Dynamic+ d’Audi A3 8P et Mk5/6 VW GTI/GLI/R32/Jetta produit par 034Motorsport. Pièces de haute qualité en aluminium usiné ajustable pour une performance et une stabilité accrues.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-402-Z048
- Type : Kit de réfection pour barre stabilisatrice
- Avantages : Matériaux de haute qualité, Assemblage facile, Performance accrue
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Audi - Volkswagen Origine
Kit de réparation d’origine VW/AUDI pour collecteur d’admission – moteur 1.8 TFSI
Kit de réparation d’origine Audi Seat Skoda unité de dépression collecteur d’admission 1.8 TFSI
- Pièce d’origine Audi VW
- Référence : 06J198514A
- Convient aux moteurs 1.8 TFSI
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Audi - Volkswagen Origine
Kit de réparation pour PCV VALVE – 07K 198 469 // 07K198469- 2.5 TFSi – Pièce 100% origine Audi
Kit de réparation pour PCV VALVE pour moteurs AUDI 2.5 TFSI EA855 (Audi RS3/RSQ3/TTRS/RS3 8P/8J)
Uniquement pour moteurs EA855 GEN1 (non compatible 2.5 TFSI 400cv)
- Pièce 100% origine Audi.
- Référence : 07K 198 469 // 07K198469
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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034Motorsport
Kit de réparation pour soufflet de cardan d’arbre de transmission Audi Quattro – 034Motorsport (Réf. : 034-506-Z001)
Réparez le soufflet de cardan d’arbre de transmission de votre Audi Quattro avec ce kit complet 034Motorsport. Résistant à l’huile, à la chaleur et aux intempéries, ce kit est conçu pour les joints avant ou arrière de l’arbre central de transmission.
- Référence : 034-506-Z001
- Marque : 034Motorsport
- Matériau : Caoutchouc chloroprène résistant
- Compatibilité : Position avant ou arrière sur arbre central Audi Quattro
- Inclus : Soufflet, joints papier, graisse lithium et collier à sertir
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RacingLine Performance
Kit de silentblocs pour suspension avant – VW Golf 5/6, A3/S3 8P, Leon 2, Octavia 2 – VWR44G500 – RacingLine
Kit de Silentblocs pour train avant Racingline spécifique aux véhicules sur platefome A5 comme les Golf 5/6, A3/S3 8P, Leon 2, Octavia 2 … VWR44G500 .
Les silents blocs VWR sont plus rigides, augmentant la précision du châssis pour des préparations hautes performances.
- Marque : RACINGLINE
- Référence : VWR44G500
- Type : silents blocs
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Audi - Volkswagen Origine
Kit de Support de descente de turbo pour moteurs VAG 2.0 TFSI EA113 – Pièces 100% origine VW
Le support de la descente de turbo des véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA113 est une pièce qui doit parfois être remplacée.
En effet, une Downpipe max fixée peut parfois entrainer une rupture de cette dernière, au niveau de la tresse d’échappement ou encore de la descente en elle même.
De plus, les mouvements de balancier du moteur peuvent user les silents blocs présents sur ce support de manière prématurée, surtout sur les véhicules préparés, à cause du couple moteur très important.
Le problème le plus courant lorsque le support est usé est un claquement lors des accélérations et freinages.
Pièces pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve par exemple sur l’Audi S3 8P, VW GOLF 5 GTI, SEAT LEON 2 CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 8P 200cv, Edition 30, Edition 35, TTS …
(0 commentaires)Plage de prix : 29,00€ à 35,00€Plus que 2 en stock
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
034Motorsport
Kit de suppression de reniflard en aluminium 034Motorsport pour Audi TT RS 8J 2.5 TFSI (Réf. : 034-101-5025)
Éliminez l’entrée directe d’huile dans le collecteur d’admission avec ce kit de suppression de reniflard en aluminium CNC conçu pour l’Audi TT RS 8J 2.5 TFSI. Idéal pour les setups avec un récupérateur d’huile, il améliore la combustion et réduit la consommation d’huile.
- Référence : 034-101-5025 (remplace 07k-103-221-E)
- Marque : 034Motorsport
- Compatibilité : Audi TT RS 8J (2012-2013)
- Caractéristiques : Aluminium anodisé noir, ports NPT 1/8″, installation facile
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