Kit Turbo APR DTR6054 (2.0 TSI EA888.3 Trans MQB) – T4100003

Kit turbo APR DTR6054 pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3.

Ce turbo s’installe en lieu et place du turbo de votre VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, OCTAVIA VRS3

  • Marque : APR
  • Référence : T4100003
  • Type : kit turbo
  • La reprogrammation moteur est à effectuer chez votre revendeur APR
  • Turbo nu, sans wastegate ni dump valve, nécessite réglages/calibration si remise de la wastegate électrique.
  • Montage uniquement par professionnel.

2199,00

Livraison estimée chez vous à partir du :  09/09/24
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UGS : T4100003 Catégories : , , , Étiquette :
apr
moteur ea888.3

Description

  • Marque : APR
  • Référence : T4100003
  • Type : Kit turbo
  • Motorisation concernée : 2.0 TSI EA888.3 Trans MQB

Avantages du turbo APR DTR6054  (2.0TSI EA888.3 MQB) – T4100003

  • Nouveau turbocompresseur de remplacement direct DTR6054 conçu par APR
  • Montage direct sur les moteurs EA888 gen 3 de la plateforme MQB
  • Le logiciel inclus produit jusqu’à 491 ch en fonction de la plateforme et de la configuration
  • Large marge de manœuvre du turbocompresseur pour encore plus de puissance dans les configurations “course uniquement”.
  • Plus de 30 % du débit du compresseur par rapport au turbocompresseur IS38 d’origine des Golf R, S3 et TT S
  • Le logiciel inclus reste conforme aux normes d’émissions et utilise votre échappement d’usine
  • Logiciel inclus conçu pour être utilisé sur un moteur d’usine (voir notes)
  • Logiciel inclus testé sur différents circuits routiers
  • Différents niveaux de logiciel en fonction des modifications apportées à l’alimentation, y compris l’alimentation de série
  • Prend en charge les carburants 91, 93, 100 et 104 AKI dans toutes les configurations
  • Prend en charge les moteurs E60-E85 avec des mises à niveau de l’alimentation (Golf R/S3/TT S uniquement)
  • Section centrale allemande à double roulement à billes en céramique
  • Banc de tri vibratoire (VSR) équilibrant l’ensemble rotatif du carter central du turbocompresseur (CHRA)
  • Excellente réponse transitoire
  • Roue de compresseur de 60 mm en aluminium 6061 de qualité aéronautique
  • Couvercle de compresseur anti-bélier
  • Tuyau d’admission du turbo surdimensionné
  • Surface du couvercle du compresseur parfaitement adaptée au rayon (A/R)
  • Orifice usiné pour le capteur de vitesse du turbocompresseur avec bouchon d’obturation usiné inclus
  • Tuyau de refoulement en silicone avec lèvres APR EZ-flow incluses (pas de silencieux de turbo)
  • Orifice de vanne de dérivation (DV) intégré
  • Roue de turbine 54 mm à haut débit en superalliage K418 à base de nickel
  • Boîtier de turbine en acier inoxydable 310 haute température
  • Turbine parfaitement adaptée A/R
  • Tout le matériel, les joints et les colliers nécessaires sont inclus.
  • Se connecte à vos composants d’origine et reprend le Wastegate et le DV d’origine
  • Kits d’alimentation disponibles pour une puissance maximale (Golf R, S3 et TT S uniquement)
  • Valeur incroyable grâce à l’assistance et aux instructions incluses

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