Description
Fiabilisez le bas moteur de votre VW / Audi 2.0 FSI / TFSI DOHC 4 cylindres – vis M8 avec les vis de bielle ARP 204-6302. Bien plus résistantes que les vis d’origine, elles encaissent les hauts régimes et les fortes puissances sans se déformer.
En bref
Ce kit ARP 204-6302 de la gamme Pro Series est composé de vis en alliage ARP2000, d’une résistance à la traction de 220 000 psi (1 517 MPa). Caractéristiques : filetage M8. Il équipe les moteurs EA113 (codes moteur AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BYD, CDL …).
Pourquoi choisir ARP ?
Vis de bielle ARP Pro Series pour VW / Audi 2.0 FSI / TFSI DOHC 4 cylindres – vis M8. Les vis de bielle sont parmi les pièces les plus sollicitées du moteur : à haut régime, elles encaissent des efforts de traction très importants à chaque cycle.
Fabriquées en alliage ARP2000 (résistance à la traction d’environ 220 000 psi, soit ~1 517 MPa), avec filets roulés après traitement thermique. Indispensables sur un moteur préparé ou à haut régime. Kit complet pour un moteur.
Nous recommandons de remplacer les coussinets de bielles en même temps. Le serrage se contrôle idéalement par la mesure d’allongement (jauge d’étirement ARP) : suivez la notice ARP fournie.
- Vérifiez le diamètre de vos vis de bielle d’origine (M8 ou M9) avant commande : pour les bielles en M9, voir la réf. 204-6303.
Moteurs et codes moteur concernés
- 2.0 TFSI (EA113) : AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BYD, CDL, CDLA, CDLB, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDLK, CRZA
Contenu
Vis de bielle ARP, prêtes à monter.
Conseils de montage
- Remplacez les coussinets de bielle en même temps.
- Lubrifiez les filets et les portées avec le lubrifiant ARP.
- Contrôlez le serrage par la mesure d’allongement (jauge d’étirement ARP) ou au couple indiqué sur la notice ARP.
Le montage doit être réalisé par un professionnel ou une personne qualifiée, en suivant la notice ARP fournie.
Caractéristiques techniques
- Marque : ARP
- Référence ARP : 204-6302
- Type : Vis de bielle
- Matière : alliage ARP2000 (résistance à la traction d’environ 220 000 psi, soit ~1 517 MPa)
- Conditionnement : kit complet
- Gamme ARP : Pro Series
- Résistance à la traction : 220 000 psi (1 517 MPa)
- Filetage : M8
- Famille moteur : EA113
- Codes moteur : AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BYD, CDL, CDLA, CDLB, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDLK, CRZA
- Réutilisable : oui
- Fabrication : USA
- EAN : 672036044893
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Génération | Années | Moteur | Codes moteur | Puissance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A1 / S1 | 8X | 2010-2018 | 2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 ch |
| Audi | A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | 2003-2013 | 2.0 TFSI (EA113) | AXX, BHZ, BPY, BWA, CDLA | 200 ch, 265 ch |
| Audi | A4 / S4 / RS4 | B7 (Type 8E) | 2004-2008 | 2.0 TFSI (EA113) | BGB, BPG, BUL, BWE | 200 ch, 220 ch |
| Audi | A6 / S6 / RS6 | C6 | 2004-2011 | 2.0 TFSI (EA113) | BPJ | 170 ch |
| Audi | TT / TTS / TT RS | 8J | 2006-2014 | 2.0 TFSI (EA113) | BPY, BWA, CDLB | 200 ch, 272 ch |
| Seat | Exeo | I (Type 3R) | 2008-2013 | 2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 ch |
| Seat | Leon | II (Type 1P) | 2005-2012 | 2.0 TFSI (EA113) | BWA, BWJ, CDLA, CDLD | 185 ch, 200 ch, 241 ch, 265 ch, 286 ch, 310 ch |
| Seat | Toledo | III (Type 5P) | 2004-2009 | 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch |
| Volkswagen | Beetle / New Beetle | II (Type 5C) | 2011-2019 | 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch |
| Volkswagen | Eos | I (Type 1F) | 2006-2015 | 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch |
| Volkswagen | Golf | V (Type 1K) | 2003-2008 | 2.0 TFSI (EA113) | AXX, BPY, BWA, BYD, CDL | 200 ch, 230 ch, 241 ch |
| Volkswagen | Golf | VI (Type 5K1) | 2008-2012 | 2.0 TFSI (EA113) | CDLF, CDLG, CRZA | 235 ch, 256 ch, 271 ch |
| Volkswagen | Passat | B6 (Type 3C) | 2005-2010 | 2.0 TFSI (EA113) | AXX, BWA | 200 ch |
| Volkswagen | Polo | V (Type 6R) | 2009-2014 | 2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 ch |
| Volkswagen | Scirocco | III (Type 13) | 2008-2017 | 2.0 TFSI (EA113) | CDLA, CDLK | 265 ch, 280 ch |
Vérifiez le code moteur de votre véhicule avant commande (carte grise, étiquette moteur ou carnet d’entretien). En cas de doute, contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) : nous validons la compatibilité avec vous.
