Tiguan 1 (5N)
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Audi - Volkswagen OrigineBougie d’allumage origine VW pour moteur 1.4 TSI LongLife NGK 03C905601B
Bougie d’allumage origine pour moteurs VAG 1.4 TSI LongLife NGK 03C905601B, pour, par exemple, Audi A1 ( A1 (8X) ) 1.4 TFSI (185cv).
- Véritable pièce d’origine
- Type : Bougie d’allumage
- Vendue à l’unité
- Référence : 03C905601B
- Moteur compatible : 1.4 TFSI (185cv) (voir descriptif complet pour liste complète)
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Audi - Volkswagen Origine
Bougie de préchauffage d’origine Volkswagen avec capteur de pression – 03L905061G
La bougie de préchauffage 03L905061G d’origine Volkswagen, équipée d’un capteur de pression, est conçue pour optimiser la combustion dans les moteurs diesels TDI de nouvelle génération. Elle est fabriquée par BorgWarner pour une qualité et une fiabilité irréprochable.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 03L905061G
- Optimisation de la combustion et des émissions
- Capteur de pression intégré
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Audi - Volkswagen Origine
Bougie de préchauffage originale VW Audi pour moteur TDI – Hidria – 04L963319E
Bougie de préchauffage originale VW pour moteur Diesel TDI, fabriquée par Hidria. Compatible avec de nombreux modèles du groupe Volkswagen Audi.
Caractéristiques :
- Références : 04L963319E, 03L963319B, 03L963319C
- Fabricant : Hidria
- Type : Préchauffage moteur Diesel
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Audi - Volkswagen Origine
Bougie de préchauffage TDI d’origine VW Audi référence 059963319J // 059963319AE
La bougie de préchauffage d’origine VW Audi référence 059963319J est une pièce clef pour le démarrage des moteurs Diesel. Sa haute performance assure une combustion optimale et contribue à la réduction des émissions polluantes.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 059963319J
- NOUVELLE REFERENCE 059963319AE
- Adaptée aux moteurs TDI
- Améliore le démarrage et réduit les émissions
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2.0 TFSI EA113
Bougie froide (Grade 9) Iridium APR – 2.0 TFSI EA113 & 2.0 TSI EA888.1/2 – APR – Z1003101
Bougie froide (grade 9) Iridium hautes performances APR pour moteurs 2.0 TFSI EA113 & 2.0 TSI EA888.1/2.
Attention : uniquement pour véhicules fortement préparés. N’installez pas ces bougies sur un véhicule d’origine.
- Indice de chaleur : 9 (bougie froide)
- Taille : 14x19x16mm
- Marque : APR
- Référence : Z1003101
- Vendue à l’unité
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NGK
Bougie FROIDE NGK iridium BKR8EIX pour moteur VAG 2.0 TFSI EA113 Stage2
Bougie d’allumage haute Performance NGK Iridium IX BKR8EIX pour Moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1, prévu à partir des préparation moteur en Stage 2 et Stage 3.
Bougie vendue à l’unité, sélectionnez la quantité 4 pour votre moteur EA113 4 cylindres.
Technologie IRIDIUM.
Remplacez l’intégralité de vos bougies lors de vos entretiens, par des bougies strictement identiques.
Idéale VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 6 Gti 35, S3, TTS, CUPRA, Golf 6R , en STAGE 2 SP98, STAGE 3, ou STAGE 2+ MIX 50/50.
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NGK
Bougie FROIDE NGK Platinum PFR8S8EG pour moteur VAG 2.0 TFSI
Bougie froide pour moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1 / 2 , à partir du stage 2.
La meilleure alternative à la bougie Iridium BKR8EIX.
Technologie Platinum
Référence : PFR8S8EG
Idéale pour les moteurs préparés, VW GOLF 5 Gti, S3 8P, Golf 6 Gti, TTS, Golf 6R …
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NGK
Bougie NGK Iridium BKR7EIX pour moteur VAG 2.0TFSI EA113 et EA888.1 et EA888.2
Bougie d’allumage Iridium hautes Performances NGK IX BKR7EIX pour moteurs VAG TFSI : EA113 et EA888.1/2
- Bougie vendue à l’unité
- Conforme à l’indice d’origine : 7
- Technologie IRIDIUM.
Remplacez l’intégralité de vos bougies lors de vos entretiens, par des bougies strictement identiques.
Idéale pour les véhicules d’origine et en STAGE 1 SP98, ou Flex
VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 6 Gti, Golf 6 Gti Edition 35, S3, TTS, CUPRA, Golf 6R
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NGK
Bougie NGK Platinum PFR7S8EG pour moteur 2.0 TFSI GEN1 EA113 et EA888.1/2
Bougie d’allumage NGK platinium référence PFR7S8EG.
Prévue pour les moteur 2.0 TFSI/TSI EA113 pour Audi S3 8P, Audi TT/TTS VW Golf 5 Gti/Edition30, Golf 6 Gti/Edition 35/R, Scirocco R, Seat Leon Cupra ou encore Skoda Octavia VRS.
Bougie adaptée aux moteurs dans les configurations suivantes :
- Moteur d’origine
- Moteur en Stage 1, SP98 ou BIO E85
- Moteur en Stage 2 au BIO E85
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