Support anti-basculement renforcé – MQB (6MT / DQ250) – APR – MS100140

Support anti basculement renforcé APR MS100140.

Ce support s’installe en lieu et place de votre support anti basculement d’origine (DOGBONE), permettant de limiter les mouvements de ce dernier ( prévu pour le confort ).

Une fois installé, cela permet d’obtenir une meilleure motricité lors des fortes charges et de limiter l’effet de sautillement au détriment du confort.

  • Marque : APR
  • Référence : MS100140
  • Uniquement pour véhicules sur châssis MQB, boite manuelle 6 vitesses ou DSG DQ250 (6 vitesses)
  • (2015-2019 Audi A3, S3, TT, TTS, Volkswagen Golf, Golf Alltrack, Golf R, Golf SportWagen, GTI)

 

439,00

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UGS : MS100106 Catégorie : Étiquettes : , ,

Description

  • Support anti basculement renforcé
  • Marque : APR
  • Référence : MS100140

Pour véhicules sur châssis MQB (6 vitesses / DQ250) uniquement. Non compatible avec véhicules avec boites DSG 380 / 381 7 vitesses

A quoi sert le Support anti-basculement renforcé – MQB (6MT / DQ250) – APR – MS100140

Le support APR Pendulum / DOGBONE remplace le support d’origine par un nouveau design épais en deux parties, en aluminium et en acier inoxydable, doté d’un roulement sphérique revêtu de PTFE et de nouveaux boulons.

Le système rigidifie la chaîne cinématique pour améliorer la qualité des changements de vitesse et la transition de puissance.

Le support d’origine permet en effet d’absorber une partie des mouvements de l’ensemble moteur / boite, pour plus de confort.

Il est facile à installer, répond à tous les problèmes posés par la configuration d’origine et comprend tout le matériel nécessaire pour le monter et en profiter !

Caractéristiques du Support anti-basculement renforcé – MQB (6MT / DQ250) – APR – MS100140

  • Réduit le mouvement de la transmission
  • En supprimant la bague en caoutchouc d’origine, le système APR réduit le jeu de la transmission pour améliorer les changements de vitesse et la transmission de la puissance au sol.
  • Attendez-vous à une sensation plus sportive lors de l’accélération, de la décélération et des changements de vitesse sans augmentation excessive des bruits et vibrations lorsqu’il est associé au support de sous-châssis d’origine.
  • Roulements sphériques
  • Les roulements sphériques offrent beaucoup moins de mouvements indésirables que les inserts en caoutchouc et en polyuréthane.
  • Le support APR utilise donc un roulement sphérique, ce qui a été rendu possible par l’amélioration du matériel de montage arrière.
  • Le roulement est entièrement réparable, comporte une bague traitée thermiquement et une bille rectifiée avec précision, ainsi qu’un revêtement en PTFE auto-étanche et autolubrifiant.
  • Construction en aluminium brut et en acier inoxydable brut
  • Les pièces avant et arrière remplacent les pièces en aluminium moulé et en acier estampé d’origine par des pièces en aluminium et en acier inoxydable usinées avec précision et résistantes.
  • La pièce en aluminium est anodisée en noir et la pièce en acier inoxydable est électropolie pour résister à la corrosion. Le logo APR est gravé au laser de chaque côté.
  • Boulons de remplacement
  • Les boulons d’origine sont à usage unique et doivent être remplacés lors de l’installation d’un nouveau support.
  • Le système APR comprend des boulons à usage unique pour leur solidité, leur qualité et leur longévité par rapport aux boulons d’origine.
  • Facile à installer
  • Le système est facile à installer, ne nécessite pas de déposer le sous-châssis et est compatible avec les supports de sous-châssis d’usine et les supports modifiés de type usine.
  • Des instructions d’installation complètes sont incluses avec chaque système.

 

 

 

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