Kit d’Admission PEX “Open Intake System” – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB – CI100041 – APR

Voici la nouvelle admission APR “OPEN PEX INTAKE SYSTEM” pour les moteurs 1.8TSI et 2.0TSI transversaux de la plateforme MQB comme la VW GOLF 7R, GTI, CUPRA, S3, TTS, VRS III.

Cette admission “OPEN PEX INTAKE SYSTEM” CI100041  a été développée par APR afin de proposer une solution très proche de sa version carbone, à moindre coût.

Ce kit d’admission s’installe en quelques minutes sans aucune modification et permet d’apporter puissance et couple à votre moteur TSI GEN3

Comme toutes les admissions APR,  cette admission gros volume est équipée d’un filtre à air surdimensionné, lavable ainsi que d’un pare chaleur spécifique aux admissions PEX APR.

329,00

Livraison estimée chez vous à partir du :  27/02/23
En stock
UGS : CI100041 Catégories : , , , , Étiquettes : , ,
Difficulté d'installation : Facile
moteur ea888.3
Stage 1
Stage 2
Stage 3

Description

Le système d’admission APR Open PEX est le système d’admission offrant le meilleur rapport qualité-puissance pour le moteur 1.8T/2.0TSI ! APR a maximisé les performances et le son en réduisant la chute de pression et en augmentant le débit d’air. Cela se traduit par plus de puissance et de couple, et moins de contraintes physiques sur le turbocompresseur. Le système a une belle apparence, un son incroyable et produit plus de puissance et de couple que vous pouvez ressentir.

Le système d’admission PEX ouvert supprime le concept de boîte à air fermée et utilise un filtre en coton massif de 7″ lavable et réutilisable avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4″. Cela était nécessaire pour limiter la chute de pression dans le système d’origine et maximiser le flux d’air, tout en vous permettant d’entendre pleinement le moteur respirer ! Le filtre massif assure une excellente filtration.

En surdimensionnant le filtre, cela permet de limiter la perte de charge sans sacrifier la filtration. Cela est possible grâce à l’utilisation d’une surface de filtre considérablement accrue. Le matériau PEX donne à l’admission un aspect d’origine et nous permet de réaliser une forme complexe et organique de bouclier thermique qui éloigne l’air chaud poussé par le radiateur frontal du conduit d’admission. Enfin, le PEX retient moins la chaleur que d’autres matériaux, comme le métal, ce qui le rend idéal pour les performances.

Caractéristiques Techniques

  • Plus de puissance avec des gains allant jusqu’à +12 AWHP par rapport à l’origine.
  • Plus de couple avec des gains allant jusqu’à +13 AWFT-LBS par rapport à l’origine.
  • Débit supérieur de 60 % à celui de la boîte à air frontale d’origine, soit 833 CFM contre 521 CFM.
  • Construction PEX à haute déviation thermique
  • Filtre en coton massif de 7″ lavable et réutilisable avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4″.
  • Crée un son d’admission enivrant dans le compartiment moteur.
  • Améliore la réponse de l’accélérateur
  • Réduit la chute de pression
  • Réduit la pression sur le turbocompresseur
  • Réduit la rétention de chaleur par rapport à d’autres matériaux, comme le métal.
  • Compatible avec les tubes d’admission arrière et les tuyaux d’admission de turbo APR et d’usine.
  • S’installe facilement en quelques minutes

Spécifications APR OPEN PEX Intake System – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB

  • Marque : APR
  • Référence : CI100041
  • Type : Kit d’Admission
  • Moteur compatible : 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3
  • Type de préparation : STAGE 1, STAGE 2, STAGE 3

Véhicules compatibles APR OPEN PEX Intake System – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB

MArque Modèle Version
Audi A3 / S3 – (MK3 / Typ 8V) 1.8 TFSI & 2.0 TFSI
Seat Leon / Cupra – (MKIII / Typ 5F) 1.8 TSI & 2.0 TSI
Skoda Octavia / vRS – (MKIII / Typ 5E) 1.8 TSI & 2.0 TSI
Volkswagen Golf / GTI / R – (MK7 / A7 / Typ 5G) 1.8 TSI & 2.0 TSI

 

Informations complémentaires

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