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Pompe Haute pression 2.0 TSI EA888.2 (VW GOLF 6 GTI) - 06J127025L - 2503070
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Pompe Haute pression 2.0 TSI EA888.2 (VW GOLF 6 GTI) – 06J127025L – 2503070

Pompe Haute pression 2.0 TSI EA888.2 (VW GOLF 6 GTI)

La pompe HITACHI est la monte d’origine sur les moteurs 2.0 TSI EA888.2, code moteur CCZB.

Remplacez votre pompe haute pression usagée par une pompe neuve afin de fiabiliser votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN2

  • Marque : HITACHI
  • Référence: HITACHI-2503070
  • Type : pompe haute pression
  • Monte d’origine : Oui
  • Génération de moteur compatible : 2.0 TSI EA888 GEN2
  • Codes moteur compatibles : CCZA, CCZB, CCZC, CESA, CDNB, CAEB, CPMA, CPMB

299,00€

Livraison estimée chez vous à partir du :  05/05/26
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UGS : 2503070 Catégories : ,
moteur ea888.2
piece origine vw audi
Stage 1

Description

Pompe haute pression origine constructeur pour moteur VAG 2.0 TSI EA888.2 que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 6 GTI (CCZA/CCZB) ou encore sur la VW SCIROCCO 211cv.

La pompe HITACHI est la pompe installée d’origine sur les moteurs CCZB EA888.2

Non compatible avec véhicules équipés de pompe BOSCH ( EA888.1 )

Références

  • Référence HITACHI : 2503070
  • Référence ETKA : 06J127025L
  • Anciennes référence ETKA VW / AUDI :
    • 06J127025E
    • 06J127025F
    • 06J127025G
    • 06J127025J
    • 06J127025K

(06J-127-025-E, 06J127025E, 06J-127-025-F, 06J127025F, 06J-127-025-G, 06J127025G, 06J-127-025-J, 06J127025J, 06J-127-025-K, 06J127025K)

Véhicules les plus courants compatibles

MARQUE MODEL ANNEES CODE MOTEUR PUISSANCE
Volkswagen CC 2011/11 – 2016/12 CCZB 211
Volkswagen Eos 2009/11 – 2010/11 CCZB 211
Volkswagen Eos 2010/09 – 2015/08 CCZB 211
Volkswagen Golf 2011/05 – 2012/11 CCZB 211
Volkswagen Golf Cabriolet 2012/05 – 2016/05 CCZB 211
Volkswagen Golf 6 GTI 2009/02 – 2011/06 CCZB 211
Volkswagen Passat CC 2010/11 – 2012/01 CCZB 211
Volkswagen Passat/4Motion 2010/11 – 2014/12 CCZB 211
Volkswagen Passat/Variant 2010/11 – 2014/12 CCZB 211
Volkswagen Scirocco 2009/11 – 2011/11 CCZB 211
Volkswagen Scirocco 2014/05 – 2017/11 CCZB 211
Volkswagen Tiguan 2011/05 – 2018/07 CCZB 211
Seat Altea 2009/05 – 2010/05 CCZB 211
Seat Altea 2010/05 – CCZB 211
Seat Altea 2013/05 – CCZB 211
Seat Leon 2009/06 – 2010/05 CCZB 211
Seat Leon 2010/05 – CCZB 211

 

Uniquement pour véhicule avec pompe HITACHI d’origine, non compatible avec pompe hp bosch

Informations complémentaires

Poids 1 kg
Marque

Conforme Origine

HITACHI

Hitachi fait partie des fabricants choisis par le groupe VAG.

On retrouve en effet de nombreuses pièces HITACHI sur les moteurs Audi / Volkswagen avec par exemple les pompes haute pression.

Livraison effectuée en général sous 5 jours pour les pièces HITACHI.

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    • Filtre à carburant d’origine VW / Audi avec régulateur de pression
    • 100% pièces d’origine Volkswagen

    Le filtre à carburant débarrasse l’essence des impuretés telles que la poussière, la rouille, l’eau et autres résidus du réservoir. Il empêche ainsi l’usure et la corrosion du système d’injection et de la pompe haute pression.

    Le remplacement du filtre à essence doit être effectué tous les 60 000kms maximum sur un véhicule fonctionnant au SP98.

    À long terme, cela permet d’éviter des réparations coûteuses du système d’injection et, en fin de compte, l’immobilisation du véhicule.

    Numéros de pièces Audi/VW : 6Q0201051C 6Q0201051J 1K0201051K 1K0201051F 1K0201051L 6Q0201511

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    Disponible avec son joint en option.

    Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.

    Installation en lieu et place de la pièce d’origine

    Pièce disponible en stock pour une expédition le jour même ouvré, pour toute commande passée avant 12h.

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    Plage de prix : 59,00€ à 65,00€
    Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
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    La marque BOSCH équipe les moteurs EA888.2 (le groupe VAG ne fabriquant pas ses injecteurs).

    Ici, c’est la toute dernière révision des injecteurs, bien plus résistants que ceux d’origine, dont la production a été stoppée en novembre 2014.

    Installation en lieu et place des injecteurs d’origine.

    Remplacez toujours l’ensemble de vos 4 injecteurs afin d’avoir un ensemble harmonieux.

     

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