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Joint de pompe haute pression – 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi

Joint de pompe haute pression pour moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 Gti, 6R, S3 8P, LEON 2 CUPRA …

Assure l’étanchéité de la pompe haute pression sur la culasse.

Dimension : 31x2mm

Pièce 100% origine Volkswagen Audi.

Installation en lieu et place de la pièce d’origine.

14,90€

Livraison estimée chez vous à partir du :  09/10/24
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Difficulté d'installation : Facile
EA113
piece origine vw audi

Description

  • Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
  • Référence ETKA : WHT005184
  • Installation en lieu et place
  • Remplacez votre joint lors de chaque démontage de votre pompe haute pression

Informations complémentaires

Poids 0,2 kg
Marque

Conforme Origine

Stock disponible - Livraison Pièces origine Audi / Volkswagen

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    Comme son nom l’indique, permet de bon réglage des soupapes sur votre moteur.

    Si vous avez constaté des valeurs incohérentes sur votre VCDS et que votre tendeur a été remplacé, c’est que votre déphaseur est défectueux.

    Remplacez le par une pièce d’origine AUDI/VW

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    • Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
    • Pour moteur 2.0 TFSI EA113
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    Présent sur les VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, VW POLO WRC, SEAT LEON II CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 200cv, SKODA OCTAVIA VRS II, VW GOLF 5 GTI ED30 ou encore sur la VW GOLF 6 GTI ED35,  ce tendeur hydraulique devra bien souvent être remplacé à partir de 120 000kms.

    Disponible en stock en permanence, expédition le jour même ouvré de votre commande pour toute commande validée avant 12h.

    Le maintien de la tension de la chaîne du double arbre à cames est vital pour votre moteur. Si un certain relâchement se développe à cause d’un tendeur usé, la chaîne pourrait sauter, créant un décalage et causant des dommages catastrophiques et pouvant ruiner votre moteur.

    Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour un remplacement complet du tendeur de chaîne du double arbre à cames, en pièces origine Volkswagen / Audi : Joint de Cache Culbuteur, Joint de carter de déphaseur, Vise de déphaseur, Tendeur de chaine, Chaine du double arbre à came ainsi que le collier pour le cache culbuteur. D’autres pièces sont également dispo en option comme le poussoir de la pompe haute pression, joint de PCV …)

    Il est idéal pour l’entretien préventif, ou lorsque vous avez constaté des valeurs de tensions incorrectes au VCDS ou lorsque le jeu commence à se faire entendre.

    Si vous avez un doute sur votre tendeur de double arbre à cames, remplacez le rapidement !

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