Tiguan 1 (5N)
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CTS TurboOutlet de turbo 2.0 TSI EA888.1 / EA888.3 – CTS-HW-0254C – CTS TURBO
Outlet de turbo , aussi appelé Turbo Muffler Delete pour moteurs 2.0 TSI Gen1 EA888 et 1.8TSI et 2.0TSI Gen3 EA888.3 avec turbo d’origine référence CTS-HW-0254C- de la marque CTS TURBO
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-0254C
- Conception Aluminium moulé
- Raccord de sortie de turbo en aluminium moulé, conçu pour maximiser le débit.
- Facile à installer, pièce prête à l’emploi
- Élimine le raccord de sortie de turbo d’usine restrictif (alias silencieux de turbo)
- Compatible avec les turbocompresseurs d’usine
- Comprend une plaque de repositionnement pour la valve N75
- Non compatible véhicules MQB !
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2.0 TSI ea888.3Outlet de turbo APR pour moteur 2.0 TFSI EA888 gen3 MQB – MS100097
Outlet de turbo APR MS100097 pour moteurs 2.0 TSI EA888 gen3 MQB.
L’outlet de turbo est aussi appelé Turbo Mufler Delete, puisque le turbo des moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 est équipé d’une pièce prévue pour limiter le bruit du turbo (à sa sortie, côté admission)
Caractéristiques :
- Supprime le silencieux d’origine du turbo
- Amélioration du son du turbo
- Spool plus rapide
- La conception en 2 pièces avec joint d’étanchéité élimine les fuites et les facteurs.
- Uniquement pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3
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2.0 TFSI EA113Pâte de silicone d’origine VW – 20g – Référence G052565A1
Pâte de silicone d’origine Volkswagen pour l’entretien et la protection des joints et pièces mécaniques. Tube de 20g.
- Type : Pâte de silicone universelle
- Contenance : 20g
- Référence constructeur : G052565A1
- Applications : Lubrification, protection contre le dessèchement et les températures extrêmes
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Audi - Volkswagen OriginePlaque de retenue d’injecteurs VW originale TDI 059130216C
La référence 059130216C est une plaque de retenue d’injecteurs originale VW, spécifiquement conçue pour les moteurs Diesel.
- Pièce d’origine VW
- Référence : 059130216C
- Conçue pour moteurs Diesel
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4.2 FSI V8Plaque signalétique de courroie de distribution d’origine VW Audi Seat 028010840M
Cette plaque signalétique de courroie de distribution est une pièce d’origine VW/Audi/Seat qui permet d’identifier les changements de courroie de distribution.
- Pièce d’origine VW/Audi/Seat
- Référence : 028010840M
- Indication de remplacement tous les 210 000 km
- Auto-adhésive
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Audi - Volkswagen OriginePompe à carburant d’origine VW Audi pour moteurs Diesel 2.0 TDI – 03L145100F
Cette pompe à carburant d’origine VW Audi est conçu pour les moteurs Diesel 2.0 TDI. Elle est accompagnée du joint dont la référence est 03L145215K // 03L145215A.
- Pompe à carburant d’origine VW Audi
- Référence de la pièce: 03L145100F
- Conçu pour 2.0 TDI
- Merci de bien vouloir controler la référence de la pièce installée d’origine sur votre véhicule avant de confirmer votre commande.
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Audi - Volkswagen OriginePompe à eau d’origine VW pour moteurs TDI – Référence 04L121011N
Pompe à eau d’origine VW pour moteurs TDI, conçue pour assurer le refroidissement optimal de votre moteur.
- Références produit : 04L121011N, 04L121011P, 04L121011L, 04L121011EX
- Type de pièce : Pompe à eau avec joint d’étanchéité
- Caractéristiques techniques :
- Moteurs : 1.6 et 2.0 TDI
- Inclus : Joint d’étanchéité
- Consulter la liste des véhicules compatibles
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Pompe Haute PressionPompe haute pression – VAG 1.2TSI & 1.4TSI – HITACHI – 2503071
Voici la pompe haute pression HITACHI qui équipe d’origine, les moteurs 1.2 et 1.4 TSI ( voir liste complète des véhicules )
- Marque : HITACHI
- Référence : 2503071
- Type : pompe haute pression
- Moteur concerné : 1.2 TSI & 1.4 TSI ( non compatible VW GOLF 7, AUDI A3 8V …)
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HitachiPompe Haute pression 2.0 TSI EA888.2 (VW GOLF 6 GTI)
Pompe Haute pression 2.0 TSI EA888.2 (VW GOLF 6 GTI)
La pompe HITACHI est la monte d’origine sur les moteurs 2.0 TSI EA888.2, code moteur CCZB.
Remplacez votre pompe par une pompe neuve.
Livrée dans sa boite d’origine.
- Marque : HITACHI
- Référence: HITACHI-2503070
- Type : pompe haute pression
- Monte d’origine : Oui
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