TT (8J)
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Audi - Volkswagen OrigineRaccord de pompe haute pression – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW
Raccord de pompe haute pression, pour moteur 2.0 TFSI EA113.
Sur ce raccord se connecte la durite en caoutchouc côté gauche.
Pièce origine VW / AUDI
Installation en lieu et place
Pour : VW GOLF 5 Gti, Gti Edition 30, Pirelli, AUDI S3 8P, AUDI TT TFSI, SEAT LEON CUPRA, VW GOLF 6R, Edition 35 …
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Audi - Volkswagen OrigineRaccord de pompe haute pression -06F127213B- 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW
Raccord de pompe haute pression aussi appelé ajustage fileté, 06F 127 213 B, pour moteur 2.0 TFSI EA113.
Pièce origine VW / AUDI
Référence ETKA : 06F 127 213 B
Installation en lieu et place
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034MotorsportRécupérateur d’Huile (Catch Can) – VW GOLF MK5 Gti & AUDI S3 8P / TT 8J – 2.0 TFSI EA113 Réf: 034-101-1011 – 034Motorsport
Éliminez les dépôts d’huile et protégez votre moteur EA113 2.0 TFSI ! Ce Catch Can 034Motorsport remplace entièrement le système PCV d’origine pour une fiabilité maximale et un moteur propre durablement.
Référence : 034-101-1011
- Marque : 034Motorsport
- Type moteur : EA113 2.0 TFSI
- Compatibilité : Golf 5 GTI, Audi S3 8P, TT 8J, etc.
- Installation : 100 % Bolt-On
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Audi - Volkswagen OrigineRefroidisseur de gaz d’échappement de recirculation AGR, vanne de régulation d’origine VW Audi 03L131512B
Présentation du radiateur de recirculation des gaz d’échappement d’origine Volkswagen Audi, référence 03L131512B.
Pièce conçue pour les moteurs diesel 2.0 TDI.
Refroidisseur de gaz d’échappement de recirculation AGR, vanne de régulation d’origine VW Audi 03L131512B
- Pièce d’origine Audi/VW
- Référence : 03L131512B
- Compatible avec de nombreux modèles et moteurs diesel 2.0 TDI
- Refroidisseur de gaz d’échappement de recirculation AGR, vanne de régulation d’origine VW Audi 03L131512B
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Audi - Volkswagen OrigineRoller Cam 2.5 TSI EA855 – (Poussoir de pompe haute pression) – Pièces 100% origine AUDI
Roller Cam (aussi appelé poussoir de pompe haute pression ou encore cam follower) pour moteurs 2.5 TFSI EA855 CEPA / CEPB (première génération)
Disponible avec son joint en option.
Pièces 100% origine Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine
(0 commentaires)Plage de prix : 89,00€ à 99,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Pompe Haute PressionRondelle de blocage du ressort du piston de la pompe HP 2.0 TFSI EA113
Rondelle de blocage du ressort du piston de la Pompe HP (haute pression) pour les moteurs 2.0 TFSI / TSI EA113 que l’on retrouve sur les Volkswagen Golf 5 Gti/Edition 30/Pirelli, Golf 6 R/Edition 35, Scirocco R, Polo 6R WRC, Audi TT MK2, Audi A3 TFSI 200 8P, S3 8P 265cv, Seat Leon Cupra 240 et 260cv ou encore Skoda Octavia VRS 2.0 TFSI.
Cette rondelle s’installe en lieu et place de la pièce d’origine et vous permettra de fiabiliser votre pompe.
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Audi - Volkswagen OrigineSéparateur d’huile d’origine VW / Audi avec joint 1.8/2.0 TSI TFSI
- Séparateur d’huile d’origine VW / Audi avec joint
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 06H103464L
- Conçu pour les moteurs 1.8/2.0 TFSI
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2.0 TFSI EA113Short shifter – Boite manuelle 6 vitesses – APR – MS100119
Short shifter APR pour véhicules équipés de boite de vitesses 6 rapports.
Compatible avec de nombreux véhicules produits entre 2000 et 2023 comme : Audi A3, TT, TTS, Volkswagen Beetle, CC, Eos, Golf, Golf Alltrack, Golf R, Golf SportWagen, GTI, Jetta, Passat, R32, Gti
- Marque : APR
- Référence : MS100119
Cette installation ne comprend que l’assemblage du levier de vitesses.
Caractéristiques :
- Mouvement avant-arrière entièrement réglable
- Contrepoids réglables
- Insert cannelé en acier inoxydable
- Levier de changement de vitesse en laiton
- Facile à régler
- Facile à installer
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2.0 TFSI EA113Short Shifter pour VW GOLF MK5/6/7 – boite manuelle 6 – APR – MS100084
Accessoire fixation câble short shifter
- Short Shifter
- Marque : APR
- Référence : MS100084
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