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2.0 TFSI EA113Adaptateur pour kit d’admission VWR600 pour turbo K04 – VWR1200BUNG – RacingLine
Adaptateur pour kit d’admission VWR600 pour moteurs 2.0 TFSI EA113 équipé du turbo K04 VWR1200BUNG VWR.
Cet adaptateur permet de rajouter une entrée d’air pour le retour de votre Dump Valve sur le moteur 2.0 TFSI EA113 (code moteur BYD, CDL …)
- Marque : RacingLine
- Référence : VWR1200BUNG
- Vendu sans durite
- Pour kit d’admission VWR600
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ForgeMotorsportAdaptateur pour manomètre de pression de turbo – 2.0 TFSI EA113 et EA888.1/2 – Forge Motorsport – FMBGFK2
Adaptateur ForgeMotorsport FMBGFK2 permettant de récupérer des dépressions, parfait pour l’installation d’un manomètre de pression de turbo ou encore pour l’installation d’une Dump Valve Forge.
Ce kit a été développé pour les moteurs pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.1 / EA888.2 du groupe Audi Volkswagen.
Vous pourrez ainsi l’installer sur votre VW GOLF 5 GTI, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, AUDI S3 8P, SEAT LEON CUPRA, VW GOLF 6 Gti 211cv, VW Scirocco R, POLO WRC, AUDI A1 QUATTRO …
Ce kit est prêt à être installé, sur votre collecteur d’admission.
Habituellement expédié chez vous dans les 5 à 7 jours
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CTS TurboAdmission – VW Golf 7 GTI/ClubSport/TCR/R – Audi S3 8V – SEAT Leon Cupra 5F – SKODA Octavia VRS – 2.0 TSI EA888.3 – CTS-IT-270R-1
Kit d’admission CTS TURBO CTS-IT-270R-1 pour les véhicules équipés du moteur 2.0 TSI EA888.3 que l’on retrouve sur VW Golf 7 GTI/R, VW GOLF 7.5GTI/R/Clubsport, Audi S3 8V, AUDI S3 8V FACELIFT, AUDI TT-S 8S SEAT Leon Cupra 5F, SKODA Octavia VRS3.
Le kit d’admission CTS-IT-270R-1
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-IT-270R-1
- Type : Kit d’admission gros volume
- Moteur concerné : 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB
- Filtre hautes performances high flow lavable
- Tube d’admission en aluminium noir de 3.5″ / 89mm
- Logo CTS Turbo sur le tube d’admission
- Pare chaleur en aluminium noir
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1.8 TSI EA888.3Admission Racingline Cup Edition – VW Golf 7 GTI/R , AUDI S3 8V/TT MK3 8S, SEAT LEON III CUPRA, SKODA OCTAVIA III VRS – 2.0 TSI EA888 GEN3 – VWR12G7CUP
Kit d’Admission Racingline Cup Edition pour VW Golf 7 GTI/R, AUDI S3 8V, AUDI TT MK3 8S, équipées du moteur 2.0 TSI EA888.3 (VWR12G7CUP).
Ce kit d’admission Racingline dispose d’un filtre mousse TRIFOAM et sera parfait pour une préparation moteur STAGE 1.
- Marque : Racingline
- Référence : VWR12G7CUP
- Type : kit d’admission
- Moteur compatible : uniquement 2.0 TSI EA888 GEN3
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Audi - Volkswagen OrigineArbres à cames admission – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW
Arbre à cames côté admission pour moteur 2.0 TFSI EA113
- Dernière révision VAG : 06F109101K
- Remplace la référence : 06F109101H
- Pièce origine VW
- Installation en lieu et place
- Pour moteurs CDL
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Audi - Volkswagen OrigineBango pour pompe haute pression – WHT000285C – 2.0 TFSI EA113 – Pièce origine VW
Banjo pour pompe haute pression sur moteur 2.0 TFSI EA113.
Pièce origine AUDI/VW.
Remplacement en lieu et place.
Pièce présente sur les véhicules jusqu’en 2006 : VW GOLF 5 Gti, Gti Edition 30, Pirelli, AUDI A3 8P, AUDI TT TFSI …
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Châssis et SuspensionBarre de renfort arrière en carbone Racingline – VW POLO AW GTI – VWR810003
Barre de renfort arrière avec supports aluminium usiné CNC et barre carbone Racingline pour VW Polo AW GTI – VWR810003
- Les supports s’insèrent dans les supports de siège arrière, sans perçage ni découpe.
- Tous les supports sont usinés CNC 5 axes à partir de billettes solides.
- Barre de liaison de 35 mm ultra-rigide en fibre de carbone tissée sergé 3K
- La conception FEA maximise la rigidité tout en réduisant le poids.
- Supports en aluminium T6-6061 de qualité aérospatiale utilisés partout.
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APRBiellettes de barre stabilisatrices Réglables sur roulement – APR – MS100182
Biellettes de barre stabilisatrices sphériques APR réglables 255mm à 340mm MS100182.
Le but des billettes de barre stabilisatrice avant APR est d’améliorer votre châssis en améliorant la maniabilité et la réactivité grâce à l’utilisation de roulements sphériques interchangeables et interchangeables
- Marque : APR
- Référence : MS100182
- Roulements sphériques
- Conçu pour une utilisation en compétition / piste / course
- Attention : les vibrations sont bien plus importantes qu’à l’origine avec ce type de pièces du fait de la rigidité des pièces
- Embouts de 12mm
- Corps chromoly robuste avec roulement à bille en chrome dur résistant à la corrosion
- Bague en PTFE auto-étanche et autolubrifiante pour empêcher la saleté et les débris d’entrer dans le roulement
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2.0 TSI ea888.3Bobine d’allumage d’origine moteurs VAG 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 / 2.5T EVO – 06H 905 110 P – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Bobine d’allumage installée d’origine sur les moteurs 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 ainsi que les 2.5T EVO EA855 que l’on retrouve par exemple sur AUDI S3 8V, VW GOLF 7 GTI, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS III ou encore AUDI TTS 8S et bien d’autre encore.
Référence OEM VW AUDI : 06H 905 110 P
Toute dernière version corrigée et améliorée, compatible avec de nombreux véhicules équipés des moteurs EA888.3 avec les codes moteur suivant : CHHA, CJXD, CJXG, CNTA, CNTC ,DJHA, DJHB, DJJA, DLBA …
- Référence ETKA : 06H 905 110 P
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Vendue à l’unité
- Merci de bien vouloir controler la référence présente sur vos bobines ( en fonction de l’année et du code moteur avant de valider votre commande )
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