Barre de renfort arrière en carbone Racingline – VW POLO AW GTI – VWR810003

Barre de renfort arrière avec supports aluminium usiné CNC et barre carbone Racingline pour VW Polo AW GTI – VWR810003

  • Les supports s’insèrent dans les supports de siège arrière, sans perçage ni découpe.
  • Tous les supports sont usinés CNC 5 axes à partir de billettes solides.
  • Barre de liaison de 35 mm ultra-rigide en fibre de carbone tissée sergé 3K
  • La conception FEA maximise la rigidité tout en réduisant le poids.
  • Supports en aluminium T6-6061 de qualité aérospatiale utilisés partout.

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UGS : VWR810003 Catégories : , Étiquettes : ,
Difficulté d'installation : Facile

Description

Vous souhaitez améliorer la tenue de route de votre Polo GTI AW ? Voici un magnifique support de carrosserie arrière en aluminium et en carbone qui renforce la carrosserie à son point le plus faible pour une conduite plus précise et plus agréable.

VW RACING (Racingline) a développé cette Barre de renfort Carbone arrière pour les châssis spécialement pour la  VW Polo AW GTI

Caractéristiques de la Barre arrière carbone Racingline pour VW Polo AW GTI VWR810003

  • Marque : Racingline
  • Type : Barre arrière carbone
  • Référence : VWR810003
  • Installation plug & play
  • Qualité Racingline Performance
  • Supports en aluminium
  • Tube en fibre de carbone
  • Aucun perçage nécessaire dans la carrosserie !

La barre de renfort arrière Carbone Racingline :

  • Les supports s’insèrent dans les supports de siège arrière, sans perçage ni découpe.
  • Tous les supports sont usinés CNC 5 axes à partir de billettes solides.
  • Barre de liaison de 35 mm ultra-rigide en fibre de carbone tissée sergé 3K
  • La conception FEA maximise la rigidité tout en réduisant le poids.
  • Supports en aluminium T6-6061 de qualité aérospatiale utilisés partout.

Pourquoi installer la Barre arrière carbone Racingline ?

Les voitures modernes comme la Polo AW et les autres MQB A0 ont une carrosserie assez rigide soudée au laser.

À l’avant, le châssis est très rigide entre les sommets de la suspension, mais à l’arrière, il y a beaucoup plus de flexion du châssis, ce qui affecte négativement la tenue de route du véhicule en usage intensif, surtout avec une suspension rigide.

C’est pourquoi des voitures comme la Golf Clubsport S sont équipées d’un renfort arrière d’origine.

Le nouveau support de carrosserie arrière RacingLine résout ce problème en verrouillant les points durs cruciaux.

Le renfort de carrosserie arrière RacingLine utilise des supports solides en aluminium billetté fixés dans la magnifique barre de liaison en fibre de carbone ultra-rigide qui rigidifie considérablement l’arrière du châssis.

En renforçant et en reliant les tours de jambe de force arrière, le renfort aide à maintenir la géométrie de la suspension sous de fortes charges en virage. En supprimant la flexion de la carrosserie, la géométrie de la suspension peut fonctionner comme elle a été conçue pour le faire.

Malgré la rigidité accrue, cette amélioration de la tenue de route ne se fait pas au détriment de la qualité de roulement et n’introduit pas de bruit, de vibration ou de rudesse supplémentaires dans l’habitacle.

La conception intelligente signifie que l’installation est simple, en utilisant les points de montage existants de la carrosserie, sans perçage ni retrait de la garniture, et qu’elle est entièrement réversible.

Compatible avec les sièges arrière relevés ou abaissés (ou retirés complètement). L’intérieur complet peut être conservé, même avec l’installation du support de carrosserie arrière.

Véhicules compatibles – Plateforme MQB A0

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