Description
Turbo K04-064 CTS Turbo pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 6R, Edition 35, Edition 30, Audi S3 8P …
Ce turbo s’installe en remplacement de votre turbo K04 d’origine, et propose moins de LAG et plus de réactivité que le turbo d’origine Borgwarner K04.
Attention, ce turbo n’est pas un turbo hybride, il a strictement les mêmes caractéristiques qu’un turbo d’origine.
Vous pourrez ainsi l’installer sur votre véhicule sans avoir à faire de reprogrammation moteur.
Après son installation, des logs devront être effectués par un professionnel afin de vérifier les différentes consignes (pression de boost, n75 …)
Caractéristiques du turbo K04 CTS-TR-1050-OG CTS
- K04 CHRA avec paliers de butée à usage intensif.
- Roue de compresseur en métal (MFS – usinée dans la masse)
- Turbocompresseur de remplacement complet, noyau non requis
- Tolérances de fabrication OEM+.
- VSR équilibré à haute vitesse
- Remplacement d’usine direct pour les turbos K04 d’origine
- Uniquement pour moteur EA113 2.0 TFSI (moteur à courroie de distribution)
Pièces supplémentaires requises (non incluses) :
Les pièces ci dessous sont vivement recommandées lorsque vous installez un nouveau turbo.
- Joint de collecteur d’échappement
- Joint de descente de turbo, avec écrous (4) et goujons (4)
- Ecrous de blocage du collecteur d’échappement
- Joints de retour d’huile
- Rondelles de conduite d’huile
Vous pouvez commander l’ensemble de ces pièces dans le kit dédié que nous avons composé, uniquement en pièces OEM VW/AUDI.
Attention, disponible sur commande uniquement
