Description
Turbo K04-064 CTS Turbo pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 6R, Edition 35, Edition 30, Audi S3 8P …
Ce turbo s’installe en remplacement de votre turbo K04 d’origine, et propose moins de LAG et plus de rรฉactivitรฉ que le turbo d’origine Borgwarner K04.
Attention, ce turbo n’est pas un turbo hybride, il a strictement les mรชmes caractรฉristiques qu’un turbo d’origine.
Vous pourrez ainsi l’installer sur votre vรฉhicule sans avoir ร faire de reprogrammation moteur.
Aprรจs son installation, des logs devront รชtre effectuรฉs par un professionnel afin de vรฉrifier les diffรฉrentes consignes (pression de boost, n75 …)
Caractรฉristiques du turbo K04 CTS-TR-1050-OG CTS
- K04 CHRA avec paliers de butรฉe ร usage intensif.
- Roue de compresseur en mรฉtal (MFS – usinรฉe dans la masse)
- Turbocompresseur de remplacement complet, noyau non requis
- Tolรฉrances de fabrication OEM+.
- VSR รฉquilibrรฉ ร haute vitesse
- Remplacement d’usine direct pour les turbos K04 d’origine
- Uniquement pour moteur EA113 2.0 TFSI (moteur ร courroie de distribution)
Piรจces supplรฉmentaires requises (non incluses) :
Les piรจces ci dessous sont vivement recommandรฉes lorsque vous installez un nouveau turbo.
- Joint de collecteur d’รฉchappement
- Joint de descente de turbo, avec รฉcrous (4) et goujons (4)
- Ecrous de blocage du collecteur d’รฉchappement
- Joints de retour d’huile
- Rondelles de conduite d’huile
Vous pouvez commander l’ensemble de ces piรจces dans le kit dรฉdiรฉ que nous avons composรฉ, uniquement en piรจces OEM VW/AUDI.
Attention, disponible sur commande uniquementย
