Description
Kit inlet de turbo Racingline pour VW Polo 6C GTI 1.8 TSI, SEAt Ibiza 6P Cupra 1.8 TSI et Audi S1 2.0 TSI 231cv rรฉfรฉrence VWR12P1GTIS38.
Ce kit dรฉveloppรฉ par Racingline a รฉtรฉ conรงu pour les prรฉparations moteur avancรฉes, sur la base des moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888.3 des petites sportives du groupe VAG.
Il comprenant tout le nรฉcessaire pour une installation facile et rapide sur votre moteur. Le Kit VWR12P1GTIS38 contient le coude d’entrรฉe de turbo gros diamรจtre, la durite d’admission en silicone gros volume et la durite de retour de PCV.
Vous vous en doutez, ce kit d’INLET de TURBO permet d’augmenter les flux d’air depuis la boite ร air, vers le turbo. Ce kit est vivement recommandรฉ lorsque vous disposez d’une prรฉparation moteur et d’un kit d’admission comme l’admission VWR et son filtre mousse.
Compatible avec les turbos IHI IS des SEAT Ibiza Cupra, VW Polo GTI et AUDI S1, ce kit peut รชtre installรฉ en complรฉment d’une admission performance, avec la boite ร air de sรฉrie et avec un upgrade de turbo, tel un IS38 !
Caractรฉristiques du Kit inlet de turbo Racingline VWR12P1GTIS38
- Marque : Racingline
- Type : Kit inlet de turbo
- Rรฉfรฉrence : VWR12P1GTIS38
- Installation plug & play uniquement sur vรฉhicules en conduite ร droite
- Qualitรฉ Racingline Performance
- Fabrication en Angleterre
- Coude en aluminium T6-6061 haute qualitรฉ
- Durite d’admission silicone gros volume
- Durite de retour PCV spรฉcifique
- Compatible avec les turbos IHI IS12, IS20, IS38 ou turbo hybride comme les TTE / CTS …
- Compatible avec la boite ร air d’origine ou encore la VWR
- Dรฉveloppรฉ pour vรฉhicule en conduite ร droite, une lรฉgรจre adaptation est nรฉcessaire sur les vรฉhicules en conduite ร gauche
Kit inlet de turbo Racingline pour Polo 6C GTI / Ibiza 6P Cupra / Audi S1 – VWR12P1GTIS38
Faites passer votre admission RacingLine au niveau supรฉrieur avec le kit d’INLET de turbo et donnez encore plus d’air frais ร votre turbo
Dรฉveloppรฉ pour Audi S1, Polo GTI 1.8 et Ibiza Cupra 1.8, le kit Turbo High Flow de Racingline Performance a รฉtรฉ conรงu comme une mise ร niveau simple pour augmenter de maniรจre significative le dรฉbit d’air lors de l’utilisation d’un turbocompresseur IS20 ou IS38 sur la Polo 6C et l’Ibiza 6P 1.8TSI.
Le kit se compose ร la fois d’un coude d’admission Hi-Flow et d’un tuyau d’admission en silicone spรฉcifique aux modรจles 6C/6P ! C’est le complรฉment parfait du systรจme d’admission d’air froid, de la boรฎte ร air d’origine.
Attention, il est possible qu’une adaptation soit ร effectuer sur votre vรฉhicule en conduite ร gauche ( vรฉhicules franรงais )
Simple ร installer, la prise d’air turbo haut dรฉbit Racingline Performance est un coude d’admission de grand diamรจtre, ร รฉcoulement libre, usinรฉ CNC ร partir d’une billette d’aluminium pour remplacer la petite prise d’air d’usine en plastique qui est restrictive.
Sans ce coude, le potentiel de tout systรจme d’admission ร haut dรฉbit est gรขchรฉ car toute charge d’admission fluide doit s’effiler pour passer dans le coude รฉtroit et restrictif de la piรจce d’origine.
Le rรฉsultat ? Des comparaisons dos ร dos avec le coude d’origine sur le banc d’รฉcoulement rรฉvรจlent une amรฉlioration impressionnante du flux d’air. Chez Racingline, ils ont constatรฉ des augmentations de puissance et de couple รฉtonnamment significatives grรขce ร l’installation de l’entrรฉe de turbo ร haut dรฉbit Racingline Performance, en raison du dรฉmarrage plus rapide du turbo et du dรฉbit d’air accru qu’elle gรฉnรจre. Il est รฉgalement possible d’entendre un son amรฉliorรฉ du turbo, ce qui constitue un autre avantage pour tout amateur et passionnรฉ auto.
Vรฉhicules compatibles avec le Kit inlet de turbo Racingline 1.8 TSI EA888 VWR12P1GTIS38
| Marque | Modรจle | Type | Moteur |
|---|---|---|---|
| Audi | A1 | 8X – 10-18 | 1.8 TFSI – 192cv |
| Audi | S1 | 8X – 14-18 | 2.0 TFSI – 231cv |
| Seat | Ibiza | 6P – 15-17 | Cupra – 1.8 TSI 192cv |
| VW | Polo | 6C – 14-17 | GTI – 1.8 TSI 192cv |
