Pompe basse pression pour moteur 2.0 TFSI EA113 & EA888.2 (2 roues motrices) – Pièces 100% origine VW

Pompe basse pression origine Volkswagen / Audi, dans sa toute dernière version (DB), pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et uniquement véhicule en 2 roues motrices.

Cette pompe est également la toute dernière version pour les véhicules 2RM avec moteur EA113 et EA888.2 (VW GOLF 5 Gti, AUDI TT 211cv, VW GOLF 6 Gti, SEAT LEON 2 CUPRA ….)

Lorsque la pompe basse pression montre des signes de fatigue et que vous obtenez des codes défaut moteur concernant l’alimentation en carburant basse pression, la pompe basse pression (ou Unité d’alimentation carburant) est bien souvent en cause.

Si vous souhaitez pouvoir rouler au bio éthanol sans soucis ou encore passer en STAGE 2+ sur un véhicule ayant un kilométrage supérieur à 150 000kms, le remplacement de cette pompe reste vivement conseillé par de nombreux préparateurs.

Installation en lieu et place de la pièce d’origine.

Pièce 100% origine VW.

379,00

Livraison estimée chez vous à partir du :  01/02/23
En stock
UGS : 1K0919051DB Catégories : , Étiquette :
Difficulté d’installation : Moyen
EA113
moteur ea888.2
piece origine vw audi

Description

La pompe basse pression est une pompe immergée, située directement dans le réservoir de carburant.

Elle permet d’envoyer le carburant à la pompe haute pression située directement sur le moteur.

Cette pompe est la toute dernière version produite par le groupe AUDI / VW et remplacera en lieu et place votre pompe basse pression d’origine. Attention, uniquement pour véhicule en 2 roues motrices, la pompe pour les véhicules 4RM (4 Motion / Quattro) est différente.

Quand faut il remplacer la pompe basse pression ?

Si votre pompe basse pression est défaillante, vous pouvez avoir un ralenti irrégulier ou même un calage complet du moteur.

Différents codes défaut significatifs sont souvent relevé, au sujet de la pression de carburant dite “basse pression” ou encore “Régulation basse pression de carburant”

Code défaut P310B : pression hors spécification, consigne non atteinte.

Pompe basse pression et préparation moteur

On remplace bien souvent la pompe d’origine du moteur 2.0 TFSI EA113 par celle de l’AUDI TTRS, car elle est plus puissante.

Toute fois, la pompe basse pression de TTRS n’est pas “plug & play” et demande un peu d’adaptation.

Caractéristiques 

  • Installation en lieu et place de la pièce d’origine
  • Pièces 100% origine VW, livrée dans sa boite d’origine
  • Référence : 1K0919051DB

Anciennes références :

  • 1K0919051BH
  • 1K0919051CL
  • 1K0919051AQ

Références croisées :

  • 1K0919051AQ
  • 1K0919051BH
  • 1K0919051CL

Codes moteur –  2.0 TFSI EA113 compatibles 

  • BPJ, BWA, AXX, BWA, BWE, BPY, BUL, CDL, BYD, CDL, BWJ, CDL, BHZ, CDL, CCZA, CCZB

Véhicules concernés et compatibles : 

  • Audi A6 (C6) 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Tiguan 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT Leon à partir de 2005 2.0 TFSI / TSI
  • Audi A4 (B7) 2.0 TFSI / TSI
  • Audi A3 (8P) 2.0 TFSI / TSI
  • Audi TT MK2 8J 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Passat (B6) 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf Mk5 GTI,
  • Volkswagen Jetta Mk5 GLI 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT León FR Mk2 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT Altea 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT Toledo Mk3 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT Exeo 2.0 TFSI / TSI
  • Skoda Octavia (1Z) vRS 2.0 TFSI / TSI
  • Audi A4 (B7) DTM Edition 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Polo R WRC 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf Mk5 GTI Edition 30 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf Mk5 GTI Pirelli Edition 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf 6 Mk6 GTI 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf 6 Mk6 GTI Edition 35 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT León Cupra 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT León Cupra Mk2 facelift 2.0 TFSI / TSI
  • Audi S3 (8P) 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI / TSI
  • Audi TTS 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT León Cupra R Mk2 facelift 2.0 TFSI / TSI
  • VW Scirocco R 2.0 TFSI / TSI

Informations complémentaires

Poids 2 kg
Marque

Conforme Origine

Oui

Livraison Pièces origine Audi / Volkswagen

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