Extension de faisceau électrique pour valves actives d’échappement (Audi RS7, S6, S7 2016-2018) – APR – RS100004

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  2.0 TFSI EA113

  Valve de régulation de pression d’essence 155bar – 2.0T EA113 / 4.2L FSI V8 – APR Z1001952

  Valve de régulation de pression d’essence APR 155b.

  Située sur le rail haute pression, la Valve APR 155B référence -Z1001952- s’installe en lieu et place de la valve de régulation d’origine sur votre moteur 2.0 TFSI EA113 ou 4.2 V8 FSI (RS4).

  Aussi appelée “Soupape limitation de pression”, “Valve 155b”, cette valve a été développée par APR afin de permettre une plus grande pression d’essence sur le rail haute pression des moteurs FSI.

  En complément de la pompe haute pression APR, prévue pour 155b, cette valve APR est parfaite pour les plus grosses préparations moteur, jusqu’à des puissances au dela de 600cv.

   

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  Admission

  Filtre à air de replacement pour kit d’admission APR CI100023 2008-2017 Audi Q5, S4, S5, SQ5 – RF100003

  Filtre à air de remplacement pour kit d’admission APR CI100023

  Pour kit d’admission APR référence : CI100023

  Compatible avec les véhicules suivants : 2008-2017 Audi Q5, S4, S5, SQ5 – RF100003

  • Marque : APR
  • Référence : RF100003

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  1.8 TSI EA888.3

  Intercooler gros volume APR – MQB 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3 – IC100019

  Voici l’intercooler APR pour les véhicules équipés des moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888.3 et sur plateformes MQB : VW GOLF 7R/GTI/Clubsport, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS III.

  Cet échangeur a été développé et testé sur banc de puissance, directement chez APR, pour les STAGE 1, STAGE 2 et STAGE 3 APR.

  L’installation d’un intercooler permet de faire chuter les températures d’admission et de les maintenir basse plus longtemps, pour un gain de puissance réel.

  En effet, avec l’intercooler d’origine, les températures d’admission (IAT) sont de plus en plus élevées au fur et à mesure des phases de forte sollicitation. Les IAT sont également fortement impactées par l’augmentation de la pression de suralimentation (l’air étant compressé de plus en plus fort, du STAGE 1 au STAGE 3)

  Disponible sur commande, livraison sous 4 à 6 semaines en moyenne

   

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  APR

  Ultracharger Throttle Body Upgrade – V6 3.0 TFSI – AUDI A6/A7 C7 – MS100130 – APR

  Augmentez de façon spectaculaire le potentiel de puissance et de couple du moteur 3.0 TFSI de votre AUDI A6, A7 C7 avec ce kit Ultracharger développé par APR

  • Amélioration ultime du 3.0 TFSI
  • Corps de papillon 28% plus grand
  • Comprend de nouvelles bougies d’allumage NGK
  • Adaptateur d’admission en aluminium moulé
  • Tube d’admission en fibre de carbone
  • Nouveau faisceau
  • Joints et nécessaire d’installation compris
  • Plug and play avec le logiciel APR
  • Améliorations massives de la puissance et du couple

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