Collier de serrage 04L131455A – Pièce d’origine Volkswagen

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  Dump Valve d’origine pour moteurs 2.0 TSI EA888.2 – VW GOLF 6 GTI – 06H 145 710 J – Pièce 100% origine VW

  Remplacez votre ancienne Dump Valve sur votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN2 de votre VW GOLF 6 Gti, VW SCIROCCO 2.0 TSI par la toute dernière version proposée par VW.

  Egalement appelée Vanne de recyclage d’air pour turbocompresseur -N249- ou encore étouffoir, la Dump Valve est une pièce très importante pour les performances de votre moteur.

  Si elle fatigue, vous pourriez avoir une perte de pression de turbo et donc, une fuite sur votre circuit de suralimentation, causant une forte perte de puissance.

   

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  Electrovanne N75 pour moteur 2.0 TFSI EA113 – Pièces 100% origine VW / AUDI

  Electrovanne N75 pour moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 8P 200cv, VW POLO WRC, VW GOLF 6 Gti Edition 35 …

  La N75 est une pièce très sensible, car elle contrôle la pression de suralimentation.

  Si vous avez un défaut concernant le contrôle de votre pression de boost, la N75 est sans doute en cause! Remplacez là par une N75 neuve et d’origine constructeur.

  • Pièce origine VW / AUDI
  • Installation en lieu et place
  • Aussi appelée N75, ou encore Electrovalve
  • Référence origine VW / AUDI : 06F 906 283 F
  • Pour les moteurs 2.0 TFSI EA113

   

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  Audi - Volkswagen Origine

  Pompe basse pression pour moteur 2.0 TFSI EA113 & EA888.2 (2 roues motrices) – Pièce 100% origine VW 1K0919051DB

  Pompe basse pression origine Volkswagen / Audi, dans sa toute dernière version (DB), pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et uniquement véhicule en 2 roues motrices.

  Cette pompe est également la toute dernière version pour les véhicules 2RM avec moteur EA113 et EA888.2 (VW GOLF 5 Gti, AUDI TT 211cv, VW GOLF 6 Gti, SEAT LEON 2 CUPRA ….)

  Lorsque la pompe basse pression montre des signes de fatigue et que vous obtenez des codes défaut moteur concernant l’alimentation en carburant basse pression, la pompe basse pression (ou Unité d’alimentation carburant) est bien souvent en cause.

  • Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
  • Pièce 100% origine VW.
  • Adaptée pour les STAGE 1 et STAGE 2 SP98

  Pour les véhicules en STAGE 2 E85, préférez une pompe basse pression de TTRS.

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  Audi - Volkswagen Origine

  Kit Ecopes de freins AUDI TTRS pour VW GOLF MK5 GTI – Pièce 100% origine VW

  Pour améliorer votre système de freins, les écopes de freins de TTRS permettent un très bon refroidissement.

  Sur la VW GOLF 5 Gti et les véhicules dérivés comme la Seat Leon Cupra, la Skoda Octavia VRS 1Z, les écopes de freins de l’Audi TTRS permettent en effet d’envoyer de l’air frais directement sur les freins.

  C’est une des améliorations les plus populaires sur ces différents véhicules car facile à mettre en œuvre et tout à fait abordable.

  Le kit est complet, avec écopes, écrous, vises et entretoises, pour s’installer facilement et rapidement.

  Pièces origine VAG.

  Article en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 12H

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