CatchCan – VW Golf 7 GTI / R / SEAT Leon 3 Cupra / AUDI S3 8V / TT 8S – 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB – CTS-CC-MK7GRS3 – CTS TURBO

CatchCan CTS TURBO CTS-CC-MK7GRS3 (récupérateur d’huile) pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3, avec délocalisation pour le remplissage du liquide de lave glace.

Ce CATCHCAN CTS TURBO CTS-CC-MK7GRS3 s’installe sur le moteur 2.0 TSI GEN3 que l’on retrouve par exemple sur Audi S3 8V / Leon 5F / Octavia VRS / GOLF 7R / AUDI TTS …

  • Marque : CTS TURBO
  • Référence : CTS-CC-MK7GRS3
  • Type : CATCH CAN
  • Moteur Concerné : 2.0 TSI EA888 GEN3
  • Permet de limiter l’encrassement des soupapes du collecteur d’admission
  • Installation facile
  • Platine PCV en aluminium usinée depuis un bloc entier d’aluminium
  • Bocal de récupération en aluminium avec purgeuret jauge
  • Flexibles aviation avec raccords 10-AN

629,00

Livraison estimée chez vous à partir du :  25/03/24
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UGS : CTS-CC-MK7GRS3 Catégories : , ,
CTS-Turbo

Description

Le récupérateur d’huile, aussi appelé CATCHCAN est utilisé pour empêcher les vapeurs d’huile de pénétrer dans le collecteur d’admission et d’obstruer les soupapes d’admission sur les moteurs à injection directe.

En effet, la PCV Valve a pour but de permettre le recyclage d’une partie des vapeur présentes dans le cache culbuteur en les réinjectant dans le collecteur d’admission.

Les dépôts d’huile sur le collecteur d’admission et les soupapes réduisent les performances et entraînent une baisse de la consommation de carburant.

Gardez votre moteur propre et en bon état de marche, et profitez de la tranquillité d’esprit que procure le fait de savoir que le système PCV de votre voiture ne présente plus aucun problème.

Ce collecteur est l’un des systèmes les plus efficaces disponibles, il a été testé intensivement sur notre atelier VW Golf R de 600 ch.

Le kit comprend :

– Le reniflard de couvercle de soupape CTS Turbo en aluminium – usiné CNC à partir d’un seul bloc d’aluminium de qualité aéronautique T6061.
– Collier de relocalisation du réservoir de liquide de lave-glace CTS
– Bac de récupération CTS Turbo en aluminium avec jauge de niveau d’huile en aluminium.
– Tuyaux tressés de série noire 10 AN
– Support de montage du collecteur d’huile
– Quincaillerie en acier inoxydable
– Collier de serrage Hose-Wrangler
– Toute la quincaillerie d’installation est incluse, le joint PCV d’origine doit être utilisé.

REMARQUE : Vérifiez votre boulon de support moteur, il doit avoir un goujon pour le montage du collecteur d’huile. Si vous avez un boulon plat, vous devez acheter ce goujon à double extrémité : N91029602

Informations complémentaires

Poids 5 kg
Marque

Véhicule compatible

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Référence

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