Difficulté d'installation : Facile
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1.8 TSI EA888.3Kit d’Admission PEX « Open Intake System » – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB – CI100041 – APR
Voici la nouvelle admission APR « OPEN PEX INTAKE SYSTEM » pour les moteurs 1.8TSI et 2.0TSI transversaux de la plateforme MQB comme la VW GOLF 7R, GTI, CUPRA, S3, TTS, VRS III.
Cette admission « OPEN PEX INTAKE SYSTEM » CI100041 a été développée par APR afin de proposer une solution très proche de sa version carbone, à moindre coût.
Ce kit d’admission s’installe en quelques minutes sans aucune modification et permet d’apporter puissance et couple à votre moteur TSI GEN3
Comme toutes les admissions APR, cette admission gros volume est équipée d’un filtre à air surdimensionné, lavable ainsi que d’un pare chaleur spécifique aux admissions PEX APR.
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2.0 TFSI EA113
Kit d’Admission Racingline – AUDI TT MK2 (8J) – 2.0 TFSI EA113 – VWR121020
Le kit d’admission VWR121020 de la marque RACINGLINE a été développé spécialement pour l’AUDI TT MK2 équipée du moteur 2.0 TFSI EA113.
Installation en lieu et place du système d’admission d’origine.
Parfait pour des puissances jusqu’à 600cv
Kit complet, prêt à l’emploi
Filtre tri foam mousse nécessitant un entretien tous les 6 mois, hautes performances.
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2.0 TFSI EA113
Kit d’Admission Racingline – VW POLO 6R WRC – 2.0 TSI EA113 220cv – VWR12PRWRC
Admission Racingline pour Polo 6R WRC – VWR12PRWRC
- Fabriquée en Angleterre
- Kit complet, prêt à être installé
- Filtre mousse tri foam
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Admission
Kit d’Admission Racingline Carbone – AUDI RS4 / RS5 (B9 8W)- VWR1241S4
Voici le kit d’admission créé par RACINGLINE pour les AUDI RS4 / RS5 B9 8W équipées du moteur 2.9 TFSI (450 cv) RS4.
- Référence : VWR1241S4
- Filtre : mousse trifoam
- développée pour le moteur 2.9 TFSI 450cv
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RacingLine Performance
Kit d’Admission Racingline carbone pour AUDI S4 / S5 B9 – 3.0 TFSI 354cv – VWR1241S4
Admission Racingline carbone pour Audi S4 / S5 B9 – 3.0 TFSI – VWR1241S4
Cette admission est en carbone, pour un super look dans votre baie moteur, mettant en avant le bloc moteur 3.0 TFSI !
Racingline propose ici dans son kit d’admission son très connu filtre à air mousse 3 couches (TRI FOAM), pour un maximum de performances !
Upgrade de la boîte à air d’origine, la partie Carbone ne couvre que le dessus de la boîte à air d’origine.
Installation facile
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2.0 TSI EA888.3B
Kit d’Admission Racingline R600 pour 1.8/2.0 TSI EA888.3B MQB avec débitmètre (MAF) – VWR12G7R602
Le kit d’Admission Racingline R600 (VWR12G7R602) a été développé pour les véhicules du groupe VAG sur plateforme MQB et équipés des moteurs 1.8 TSI/2.0 TSI EA888.3B disposant d’un débitmètre (MAF).
On retrouve entre autre les moteurs 1.8 TSI/2.0 TSI EA888 GEN3B avec débitmètre (aussi appelé capteur MAF) sur les AUDI A3 8V et 8V.5 1.8 TFSI 190cv, 2.0 TFSI 190cv, 2.0 TFSI 220cv ou encore sur la SEAT Leon 5F 1.8 TSI 180cv.
Cette VWR est uniquement disponible avec le filtre mousse, offrant de très bonnes performances et une très grande capacité de filtration par rapport au filtre d’origine (papier).
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Oil Catch Can
Kit d’entretien pour Oil Catch Can Racingline VWR13G700 – AUDI S3 8V / VW Golf 7 / SEAT Leon 3 Cupra – 2.0 TSI MQB – VWR13G700-SERV
Kit d’entretien pour Oil catch can Racingline VWR13G700.
Ce kit permet le remplacement des 3 joints et de la visserie.
Entretien recommandé tous les 30 000kms.
- Marque : Racingline
- Référence : VWR13G700-SERV
- Non compatible ave les premières versions du CATCHCAN VWR.
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Turbo et Périphériques
Kit de durites pour la Relocalisation de Dump Valve sur VW GOLF 5 GTI ED30 – 2.0 TFSI EA113 K04 – Pièces origine VW.
Ensemble de durites, colliers et de support pour la relocalisation de la Dump Valve sur VW GOLF 5 Gti Edition 30.
Pièces 100% origine VAG permettant de déplacer la dump valve installée d’origine très proche de la baie de pare brise sur la VW GOLF 5 Gti Edition 30 directement en frontale.
La Dump Valve est alors située au plus proche du collecteur d’admission, pour plus de réactivité et de fiabilité.
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Oil Catch Can
Kit de purge pour oil catchcan Racingline VWR13G700 – VW Golf 7 / Leon 3 Cupra / S3 8V – 2.0 TSI GEN3 MQB – VWR130006
Kit de purge pour oil catchcan Racingline VWR130006 que l’on installe souvent sur les VW Golf 7 / Leon 3 Cupra / S3 8V équipées du moteur 2.0 TSI GEN3 lorsqu’il est préparé.
Si vous avez installé un CATCACH sur votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, alors cet accessoire va vous intéresser.
En effet, il permet de purger le catch can sans avoir besoin de le démonter.
Disposant d’une vanne d’ouverture / fermeture ainsi que d’une durite de raccord en silicone, ce purgeur à installer via un banjo sur la partie inférieure du catch can permettra un vidange simple, rapide et propre du réservoir.
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