Moteur
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2.0 TSI ea888.3Pompe haute pression renforcée Hitachi avec Kit Piston Upgrade – 2.0 TSi EA888 Gen3 – Dynaparts
Ensemble pompe haute pression (HPFP) avec KIT piston renforcé Dynaparts pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3.
Pour la préparation de votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 ( VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, AUDI TTS, VW GOLF 7 GTI …), voici un kit prêt à l’emploi proposé par Dynaparts et de fabrication française !
Ce Pack Upgrade est composé d’une pompe HITACHI neuve (monte d’origine sur le moteur 2.0 TSI EA888.3), dans laquelle le kit piston a été remplacé par un kit piston renforcé développé par Dynaparts.
De fabrication française, cet ensemble est prêt à l’emploi et permet d’obtenir un volume de carburant bien plus important, ainsi qu’une résistance à la pression jusqu’à 260bars.
- Marque : Dynaparts
- Certifié compatible E85.
- Pompe neuve HITACHI avec piston renforcé Dynaparts
- pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 uniquement
- Fabrication Française
- Non compatible avec véhicules équipés de pompe BOSCH
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LOBAPompe HP LOBA HP 1.4TSI CUKB – VW GOLF 7 GTE
Pompe haute pressseion préaprée de la marque LOBA MOTORSPORT pour moteurs 1.4 TSI CUKB que l’on retrouve entre autre sur la VOLKSWAGEN GOLF MK7 GTE.
- Type : pompe HP
- Référence LOBA : HPGTE
- Uniquement pour moteur 1.4 TSI CUKB
- Uniquement pour les moteurs hybrides 1.4 TSI EA211
- Remplace les pompes HP OEM VAG : 04E 127 026 BD
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LOBA
Pompe HP LOBA HP10 – 1.0 TFSI EA211 – CHZJ, CHZB, CHZJ
Pompe à carburant haute pression pour 1.0 TFSI (Audi A1, A3, Q2, Q3, Seat Ibiza 4, Leon, Toledo, Rapid, Octavia 3, Fabia 3, SuperB 3, VW Polo V, Jetta 6, Golf 6, Golf 7, Passat B8)
Aussi appelée pompe haute pression, cette pompe s’installe en lieu et place de la pompe à carburant haute pression installée d’origine sur votre moteur VAG 1.0 TSI CHZJ, CHZB, CHZJ.
- Marque : LOBA
- Type : pompe HP
- Référence : HP10
- Moteur concerné : 1.0 TFSI EA211
- Codes moteur concernés : CHZJ, CHZB, CHZJ
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LOBA
Pompe HP LOBA HP20.1 – 2.0 TFSI EA888.1 – BYT, BZB, CAWB, CABD, CCTA, CDAA, CBFA, CAWA
Pompe à carburant HP20.1 haute pression pour 2.0 TFSI (Audi A3, A4 B8, A5 (8T3), Q3, TT, Seat Alhambra, Altea, Exeo, Leon, Toledo 3, VW Beetle, CC, Eos, Golf 5, Golf 6, Jetta 3, Jetta 4, Passat B6, Passat B7, Passat CC, Tiguan, Scirocco)
Aussi appelée pompe haute pression, cette pompe s’installe en lieu et place de la pompe à carburant haute pression installée d’origine sur votre moteur engine1} – BYT, BZB, CAWB, CABD, CCTA, CDAA, CBFA, CAWA.
- Marque : LOBA
- Type : pompe HP
- Référence : 2011200 HP20.1
- Moteur concerné : 2.0 TFSI – BYT, BZB, CAWB, CABD, CCTA, CDAA, CBFA, CAWA
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LOBA
Pompe HP LOBA HP20.5 – 2.0 TFSI DGVA, DKZB, CZPA, CZPB, DKZA, DKZC
Pompe à carburant haute pression pour 2.0 TFSI (Audi A1, A3, Q2, Q3, TT, TTS, Cupra Formentor (KM), Seat Leon (5F/KL), Seat Taracco (KN), Skoda Octavia (NX), VW Tiguan Allspace (5M))
Aussi appelée pompe haute pression, cette pompe s’installe en lieu et place de la pompe à carburant haute pression installée d’origine sur votre moteur engine1} – DGVA, DKZB, CZPA, CZPB, DKZA, DKZC.
- Marque : LOBA
- Type : pompe HP
- Référence : 2015200
- Moteur concerné : 2.0 TFSI – DGVA, DKZB, CZPA, CZPB, DKZA, DKZC
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LOBA
Pompe HP LOBA HP20.6 – 2.0 TFSI EA888 GEN4 – VW GOLF 8R / S3 8Y / LEON CUPRA KL1, GOLF 8 GTI …
Pompe à carburant haute pression pour 2.0 TFSI EA888 GEN4 que l’on retrouve sur les Audi S3 (8Y), Cupra Formentor SUV, Golf 8 Gti ClubSport, Leon (KL1), VW Tiguan II, Arteon R, VW Golf 8 GTI, VW Golf 8 R …
LOBA MOTORSPORT ont mis au point cette pompe HP pour les moteurs 2.0 TSI EA888.4 des véhicules sportifs du groupe VAG.
Aussi appelée pompe haute pression, cette pompe s’installe en lieu et place de la pompe HP installée d’origine sur les codes moteurs suivants : DNFB, DSFA, DSFD, DNFF, DSFF, DSFE, DNFG, DNFC.
- Marque : LOBA
- Type : pompe HP
- Référence : 2016200
- Moteur concerné : 2.0 TFSI EA888 GEN4
- Codes moteur concernés : DNFB, DSFA, DSFD, DNFF, DSFF, DSFE, DNFG, DNFC
- Reprogrammation moteur ADAPTEE nécessaire
- Non compatible avec moteur GEN3 ou GEN3B
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LOBA
Pompe HP LOBA HP20.7 – 2.0 TSI EA888 GEN3B
Pompe à carburant haute pression pour 2.0 TSI EA888.3B que l’on retrouve par exemple sur les Audi A4 B9, A5, A6, A7, Q3, Q5, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq, Octavia IV, Golf 8, Multivan T7, Tiguan Allspace
Aussi appelée pompe haute pression, cette pompe s’installe en lieu et place de la pompe à carburant haute pression installée d’origine sur votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN3B.
Cette pompe est recommandée dans le cas où la pompe installée d’origine ne parvient pas à suivre les demandes en carburant de votre moteur.
- Marque : LOBA
- Type : pompe HP
- Référence : 2017200
- Moteur concerné : 2.0 TFSI EA888 GEN3B
- Codes moteur concernés : DPAA, DMTA, DRYA, DLGA, DRYA, DLGA, EBCA, DMTC, DNPA, DPUA, DPUA, DPVA, DLBA, DRNB
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LOBA
Pompe HP LOBA HP25.2 – 2.5 TFSI EA855 EVO – Audi RS3 8V2 / TTRS 8S / RS3 8Y
Pompe HP LOBA HP25.2 pour 2.5 TFSI EA855 EVO – Audi RS3 8V, TTRS 8S, RS3 8Y
Conçue pour les moteurs 2.5 TFSI 400cv, cette pompe haute pression s’installe directement en lieu et place de votre pompe d’origine.
Parfaite pour remplacer une HP défaillante ou insuffisante face aux besoins accrus en carburant de votre moteur préparé, la LOBA HP25.2 est la solution idéale pour garantir performance et fiabilité.
- Marque : LOBA MOTORSPORT
- Type : Pompe haute pression (HP)
- Référence : 2012250
- Moteur concerné : 2.5 TFSI EA855 EVO (400cv)
- Codes moteur : DAZA, DNWA, DNWC, DNWD, DXHA, DXHB
- Reprogrammation moteur ADAPTEE nécessaire
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LOBA
Pompe HP LOBA HP29 – 2.9/3.0 TFSI CWGD, DECA, CZSE, DCBD, DCBE
Pompe à carburant haute pression pour 2.9/3.0 TFSI (Audi RS4 Quattro, S4, SQ5, RS5, S5, Audi A8 50TFSI, A8 60 TFSI, Q8 55TFSI, VW Touareg 3.0 TSI)
Aussi appelée pompe haute pression, cette pompe s’installe en lieu et place de la pompe à carburant haute pression installée d’origine sur votre moteur engine1} – CWGD, DECA, CZSE, DCBD, DCBE.
- Marque : LOBA
- Type : pompe HP
- Référence : 2010290
- Moteur concerné : 2.9/3.0 TFSI – CWGD, DECA, CZSE, DCBD, DCBE
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