Catback et Silencieux

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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Black – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU607 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU607
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 Black
- Resonated (quieter) with Dual GT-100 Cerakote Black Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2140,00€.Le prix actuel est : 1926,00€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Titane – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU609 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU609
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT
- Resonated (quieter) with Dual GT-100 Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2337,00€.Le prix actuel est : 2103,30€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Titane Burnt – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU610 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Dual GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU610
- Type : Cat-back
- Tube : /
- Type de sorties : Dual 100 mm GT100 TiT Burnt
- Resonated (quieter) with Dual GT-100 Burnt Titanium Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2540,00€.Le prix actuel est : 2286,00€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Ovales – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE213 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Ovales
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE213
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Ovales 152×76 mm
- Resonated Polished Ovals – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2013,00€.Le prix actuel est : 1811,70€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Ovales Black Cerakote – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE212 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Ovales Black Cerakote
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE212
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Ovales 152×76 mm Black
- Resonated Cerakote Black Ovals – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2144,00€.Le prix actuel est : 1929,60€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Quad Black Cerakote GT80 – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE208 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad Black Cerakote GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE208
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Quad 80 mm GT80 Black
- Resonated Quad GT-80 Cerakote Black – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2306,00€.Le prix actuel est : 2075,40€. Ajouter au panier
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2.0 TSI ea888.3
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Quad GT80 – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE209 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT80
- Marque : Milltek
- Référence : SSXSE209
- Type : Cat-back
- Tube : 76 mm
- Type de sorties : Quad 80 mm GT80
- Resonated Quad GT-80 Polished Trims – EC Approved
- Véhicule concerné : Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – (2018 – 2019)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2077,00€.Le prix actuel est : 1869,30€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (CatBack) – Downpipes sans silencieux – Audi RS4 B8 4.2 FSI Quattro Avant – (2012+) – SSXAU338 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Sans silencieux intermédiaire – Downpipes sans silencieux
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU338
- Type : Cat-back
- Tube : 60 mm
- Type de sorties : Origine
- US-Spec. Uses OE tailpipe trims
- Véhicule concerné : Audi RS4 B8 4.2 FSI Quattro Avant – (2012 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Le prix initial était : 2676,00€.Le prix actuel est : 2408,40€. Ajouter au panier
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Catback et Silencieux
Demi-ligne (Catback) – Homologuée CE – Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback – Milltek
Ligne après catalyseur origine – Avec silencieux intermédiaire – Homologuée CE – Sorties Ovales Titane Burnt – Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback – (Sans FAP) – (2019 +) – SSXAU857 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXAU857
- Type :
- Véhicule compatible : Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback – (Sans FAP) – (2019 +)
- Tube : 70 mm
- Type de Sorties : Ovales TiT Burnt
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Le prix initial était : 4330,00€.Le prix actuel est : 3897,00€. Ajouter au panier

Qu'est-ce qu'un échappement catback ?

Un échappement catback désigne un système d'échappement qui part du catalyseur (d'où le terme "cat") jusqu'à l’arrière du véhicule ("back"). Il comprend généralement des tubes de plus grand diamètre pour améliorer le flux des gaz, ainsi qu'un ou plusieurs silencieux pour moduler le son. L'installation d'un catback permet d'optimiser les performances du moteur tout en offrant une sonorité plus sportive.

Un échappement Catback supprime-t-il le silencieux ?

Non, un échappement catback n'élimine pas nécessairement le silencieux. La plupart des systèmes catback incluent un silencieux, mais certains modèles peuvent avoir des configurations plus libres avec des silencieux plus petits ou un flux direct, pour offrir un son plus agressif. Le choix dépend du niveau sonore et des performances que vous souhaitez obtenir.

Faut-il prendre une ligne avec ou sans silencieux intermédiaire ?

Le choix d'une ligne d'échappement avec ou sans silencieux intermédiaire dépend de vos préférences en matière de son et de confort de conduite. Une ligne sans silencieux intermédiaire produira un son plus fort et plus agressif, parfait pour ceux qui recherchent une expérience de conduite plus sportive. En revanche, une ligne avec silencieux intermédiaire atténuera le bruit, offrant une conduite plus discrète et plus confortable, tout en maintenant des performances optimales. Le choix dépend donc de votre tolérance au bruit et de l'usage de votre véhicule.

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Black – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU607 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Titane – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU609 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Dual GT100 Titane Burnt – Audi A4 2.0 TFSI B9 Quattro Saloon et Avant – (2016+) – SSXAU610 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Ovales – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE213 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Ovales Black Cerakote – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE212 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Quad Black Cerakote GT80 – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE208 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux primaire Sorties Quad GT80 – Seat Leon Cupra 300 2.0 TSI – (Sans FAP) – SSXSE209 – Milltek

Demi-ligne (CatBack) – Downpipes sans silencieux – Audi RS4 B8 4.2 FSI Quattro Avant – (2012+) – SSXAU338 – Milltek

Demi-ligne (Catback) – Homologuée CE – Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback – Milltek

Qu'est-ce qu'un échappement catback ?

Un échappement Catback supprime-t-il le silencieux ?

Faut-il prendre une ligne avec ou sans silencieux intermédiaire ?