Injecteur haute pression pour moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 sans MPi.
Cet injecteur est installé par exemple sur les VW GOLF 7.5 ( FACELIFT ) ou encore sur la SKODA OCTAVIA 2.0 TSI FACELIFT qui n’ont pas la bi injection.
Le remplacement des 4 injecteurs est vivement recommandé.
249,00€
Disponible sur commande
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piece origine vw audiInjecteur installé d’origine sur les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3, sans bi injection, comme la VW GOLF 7.5R ou encore l’AUDI S3 8V2, ou encore LEON 3 CUPRA et aussi sur la SKODA OCTAVIA VRS MK3 FL.
| Poids | 0,3 kg |
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| Conforme Origine | |
| Marque |
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Valve de pression d’essence d’Audi RS4140 bars pour moteurs Audi/Volkswagen 2.0 TFSI/TSI EA113.
La Valve d’Audi RS4 permet un gain de pression de près de 10 bars par rapport au modèle d’origine sur le rail haute pression de carburant.
Elle est tout simplement indispensable lors de préparations moteur en Stage 2+, de l’installation de plus gros injecteurs ou encore lors du passage à l’E85, même en 50/50.
Pièce disponible en stock permanent, expédition le jour même ouvré de votre commande pour toute validation effectuée avant 12H
Injecteur haute pression pour moteur 1.8T GEN3.
Ensemble de 4 véritables injecteurs d’Audi RS4 B7 (V8 4.2 FSI 420cv) haut débit pour moteurs 2.0 TFSI EA113.
Vendus par 4.
Installation plug & play.
Injecteurs 100% origine AUDI
Reprogrammation moteur indispensable.
Idéal STAGE 2 et STAGE 3 ou STAGE 2+ E85
Disponible en stock, expédié le jour même ouvré de votre commande, pour toute commande validée avant 14h
Remplacez votre ancienne Dump Valve sur votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN2 de votre VW GOLF 6 Gti, VW SCIROCCO 2.0 TSI par la toute dernière version proposée par VW.
Egalement appelée Vanne de recyclage d’air pour turbocompresseur -N249- ou encore étouffoir, la Dump Valve est une pièce très importante pour les performances de votre moteur.
Si elle fatigue, vous pourriez avoir une perte de pression de turbo et donc, une fuite sur votre circuit de suralimentation, causant une forte perte de puissance.
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