Short shifter – Boite manuelle 6 vitesses – APR – MS100119

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  1.8 TSI EA888.3

  Kit d’Admission Carbone – 1.8 TSI & 2.0TSI EA888 Gen 3 MQB – CI100033 – APR

  Admission Carbone APR pour moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888 GEN3 (VW GOLF 7R, S3 8V, LEON CUPRA, OCTAVIA VRS, TTS, GOLF 7 GTI ..)

  Réalisée en véritable fibre de carbone et avec un filtre à air coton, cette admission offre de très bonnes performances dès le STAGE 1 !

  • Installation facile, en lieu et place de la boite à air d’origine
  • Permet de reprendre le flux d’air dans la calandre
  • Qualité APR, réalisée en véritable fibre de carbone
  • Idéale avec la durite carbone APR et un intercooler gros volume
  • Filtre à air gros volume lavable et réutilisable

   

   

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  2.0 TFSI EA113

  Intercooler gros volume – 1.8 & 2.0 TFSI EA113 / EA888.1 / EA888.2 – VW GOLF 5Gti, 6R, 6Gti, S3, Cupra – IC100012 – APR

  Intercooler gros volume pour les véhicules équipés des moteurs 1.8 TSI EA888.1/2, 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888.2 que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, VW GOLF 6 Gti, SEAT 2 CUPRA, OCTAVIA VRS et bien d’autre encore.

  Le système d’intercooler APR abaisse considérablement la température de l’air de suralimentation et résiste mieux à la chaleur par rapport à l’intercooler d’origine.

  Il est vivement recommandé sur les préparations STAGE 2, STAGE 3 et STAGE 4. En effet, le volume d’air nécessaire pour ces préparations est bien plus important et les pressions de suralimentation étant plus importantes, les températures d’admission (IGT) sont alors bien plus importantes, dégradant les performances moteur.

  Grâce à une augmentation massive du volume de votre intercooler, une conception supérieure du noyau de l’intercooler et des réservoirs d’extrémité lisses et moulés, les ingénieurs d’APR ont pu créer un intercooler capable de supporter des niveaux de puissance bien supérieurs à ceux de l’unité d’origine.

  L’installation de ce type d’intercooler permet de garder des températures d’admission plus basse, plus longtemps et ainsi de conserver les performances de votre moteur, tout au long d’une session sur circuit par exemple.

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  1909,00€

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  2.0 TFSI EA113

  Pompe Haute Pression APR – 2.0 TFSI EA113 – MS100016

  Pompe Haute Pression (HPFP) préparée par APR pour moteur 2.0 TFSI EA113, référence MS100016.

  Développée pour une installation en lieu et place, la pompe HP renforcée par APR apporte jusqu’à 40% de débit de carburant en plus sur le rail haute pression.

  Compatible avec par exemple : VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, VW POLO WRC, SEAT LEON II CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 200cv, SKODA OCTAVIA VRS II, VW GOLF 5 GTI ED30 ou encore sur la VW GOLF 6 GTI ED35

  Pour les préparations STAGE 1, STAGE 2, STAGE 3 et STAGE 4 (600+)

  • Marque : APR
  • Référence : MS100016
  • Type : pompe haute pression
  • Moteur : 2.0 TFSI EA113

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  2160,47€

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  Admission

  Filtre à air de remplacement pour kit d’admission APR CI100021 – Audi A4, A5, allroad, Q5 – RF100002 – APR

  Filtre à air de remplacement pour kit d’admission APR

  • Référence : RF100002 
  • Kit d’admission APR correspondant : CI100021
  • Conçu pour remplacer parfaitement le filtre à air du système d’admission directe APR du kit CI100021.
  • Offre un excellent débit d’air pour maintenir les performances optimales de votre véhicule.
  • Réutilisable et lavable, ce filtre à air est durable et respectueux de l’environnement.
  • Fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure, il est conçu pour durer aussi longtemps que votre véhicule.

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  122,12€

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