Audi
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034MotorsportKit Barre Stabilisatrice Solid Rear, Ajustable pour Audi A4/S4/RS4 Quattro ET FWD B6/B7 – 034-402-1000
VAG AUTOSPORT est fière de mettre à disposition le kit Barre Stabilisatrice Solid Rear Ajustable conçu spécialement pour les Audi A4/S4/RS4 Quattro et FWD modèles B6 et B7.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-402-1000
- Type : Ajustable
- Avantages : Réduit le sous-virage, améliore le roulis, optimise la tenue de route, facilite la maniabilité
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034Motorsport
Kit Barres Stab Arrières Réglables Dynamic+ – Audi B9/B9.5, Châssi C8, 4M, 4M8 – 034-402-4029 – 034Motorsport
Remplacez vos biellettes de barre stabilisatrice arrière d’origine par les Dynamic+ Billet Réglables de 034Motorsport pour Audi B9/B9.5, C8 et 4M/4M8. Conçues en aluminium CNC 6061-T6, ces biellettes améliorent la précision, éliminent le préchargement et assurent une réactivité optimale pour les suspensions sportives.
Caractéristiques :
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-402-4029
- Ajustement précis pour supprimer le préchargement
- Conception robuste et sans entretien pour route et piste
Véhicules compatibles : Audi A4, A5, A6, A7, S4, S5, RS5, RS6, RS7, SQ5, Q5 et allroad (B9/B9.5, C8, 4M, 4M8).
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034Motorsport
Kit Barres Stab Arrières réglables Dynamic+ – VAG MQB & MQB EVO – 034-402-4027 – 034Motorsport
Kit Barres Stab Arrières réglables Dynamic+ – VAG MQB & MQB EVO – 034-402-4027 – 034Motorsport
- Performance réglable avec des rotules à rotule haute résistance
- Spacer décalé maintenant l’extrémité verticale de la barre stabilisatrice
- Rotules en acier plaqué zinc pour une durabilité accrue
- Diamètre maximisé des filetages pour une résistance renforcée
- Qualité OEM+ avec ajustabilité
- Vendu par paire
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-402-4027
- Type : Kit de barres stab arrières réglables
- Compatible avec tous les modèles de barres stab d’origine et de rechange
- Véhicules compatibles : VAG MQB & MQB EVO
Optimisez la tenue de route de votre véhicule du groupe VAG avec le Kit Barres Stab Arrières Réglables Dynamic+ de 034Motorsport. Ces barres stab arrières réglables permettent d’éliminer la précharge sur la barre stabilisatrice, assurant ainsi une répartition uniforme du mouvement de suspension.
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Audi - Volkswagen Origine
Kit Berceau (Entretoises + Vises) – VW GOLF 5 / VW GOLF 6 (pour le claquement du berceau) – Pièce origine VW
Kit dédié à la suppression des bruits de claquement du berceau sur les véhicules basés sur la plateforme PQ35 du groupe VW, comme l’AUDI S3 8P, la VW GOLF 5 Gti, la SEAT LEON II CUPRA ou encore l’OCTAVIA VRS II.
Ce kit permet de résoudre les soucis de claquement du berceau, aussi appelé « knock subframe »
Le bruit du claquement de berceau est très courant sur les véhicules équivalents à la VW Golf 5 ou encore la Jetta et la Passat B6.
On constate souvent ces claquements sur les véhicules qu’ils soient préparés ou non, lors de changement d’appuis : freinage, accélération, et également lors d’une manoeuvre pour garer le véhicule ou encore lorsque l’on prend un rond point.
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034MotorsportKit Biellettes Réglables de Rabaissement – Audi C7 A6/S6/A7 (Suspension Pneumatique) – reference 034-401-Z067 – 034Motorsport
Kit de Biellettes Réglables pour Rabaissement pour Audi C7 A6 / S6 / A7 équipées de suspension pneumatique adaptative – Référence 034-401-Z067 de 034Motorsport.
C’est LA Solution simple et robuste pour rabaisser votre véhicule jusqu’à 50 mm sans aucune modification électrique.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-401-Z067
- Type de produit : Kit de 4 biellettes réglables
- Construction aluminium billet résistante aux éléments
- Réglage précis de la hauteur, jusqu’à -50 mm AV/AR
- Installation plug & play – aucun câblage requis
- Compatible tous modèles C7/C7.5 avec suspension pneumatique uniquement
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RacingLine PerformanceKit biellettes réglables Racingline pour VW Golf MK7 GTI R – Audi S3/RS3 8V – Audi TT/TTRS 8S – MQB – VWR501000
Kit de biellettes arrières réglables Racingline pour véhicules sur plateforme MQB référence VWR501000.
Aussi appelé Tirants de chasse arrières réglables, ou encore » bras inférieurs arrières » ces biellettes permettent un réglage optimal de l’ouverture arrière (parfois nécessaire si vous souhaitez optimiser au mieux votre châssis).
Racingline a choisi une fabrication en aluminium de haute qualité ( 6061-T6 ), ces tirants, ou disposent d’un systeme de réglage à double filetage permettant un ajustement très precis.
Ce pack est composé de 2 biellettes ajustables, vous permettant d’effectuer des réglages sur l’arrière du châssis de votre AUDI S3 8V / RS3 8V / TT 8S, SKODA Octavia VRS III, SEAT Leon 3, ou encore VWGolf 7 GTI / Golf 7 R
- Type : Kit biellettes ARRIERE réglables Racingline MQB VWR501000
- Marque : Racingline
- Référence : VWR501000
- Compatible châssis MQB et MQB Evo
- Contenu : 2 unités
- Silentblocs renforcés
- Structure en aluminium 6061-T6
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Audi - Volkswagen OrigineKit Bobines d’allumage origine AUDI TT RS 8S & RS3 8V.5 – 2.5 TFSI EVO – 06H905110P – Pièce 100% origine Audi
Ensemble de 5 bobines d’allumage origine AUDI pour moteur 2.5 TFSI EVO 400cv.
Pour AUDI RS3 8V FACELIFT et AUDI TT RS 8S
Référence ETKA : 06H 905 110 P
Pièce 100% origine Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Kit comprenant 5 bobines.
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034MotorsportKit Boost Tap 034Motorsport, Audi B9/B9.5 S4/S5/SQ5 3.0T (Réf. : 034-111-Z019)
Installez facilement un Boost Tap sur votre moteur 3.0T EA839 avec ce kit en aluminium Billet 034Motorsport. Idéal pour surveiller les niveaux de pression et de vide moteur, il s’intègre parfaitement sans nécessiter de modifications.
- Référence : 034-111-Z019
- Marque : 034Motorsport
- Compatibilité : Audi S4/S5/SQ5 B9/B9.5, A6/A7 C8, RS5
- Caractéristiques : Aluminium Billet 6061-T6, ports multiples, installation directe
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2.0 TFSI EA113Kit Boost TAP VAG 2.0 TFSI EA113 & 2.0 TSI EA888 GEN 1/2- APR – MS100030
Pour le branchement d’un manomètre de pression de turbo sur votre moteur turbo Audi Volkswagen 2.0 TFSI EA113 ou encore 2.0 TSI EA888 GEN 1/2, voici le kit APR MS100030.
Ce kit est complet, prêt à l’emploi, parfait pour le branchement d’un manomètre de pression de turbo ou encore pour l’utilisation d’un CATCHCAN.
Installation directement sur le collecteur d’admission, sur le raccord de la PCV.
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