2.5 TFSI 340cv TTRS
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Audi - Volkswagen OrigineJauge à huile d’origine Audi – Référence 07K115611L
La jauge à huile d’origine Audi, référence 07K115611L, est conçue pour les moteurs à essence 2.5 TFSI. Elle garantit une lecture précise du niveau d’huile, prévenant ainsi tout risque de dommage.
- Pièce d’origine Audi
- Référence: 07K115611L
- Convient aux moteurs à essence 2.5 TFSI
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RacingLine PerformanceJauge à huile Racingline – VAG MQB EA888 Gen 3 2.0 TSI – VWR19G701
Tige niveau d’huile Racingline pour Volkswagen Golf 7/8 GTI/R équipée du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 et GEN4(référence VWR19G701)
Cette tige de niveau d’huile s’installe en lieu et place de celle d’origine sur votre VW GOLF 7 Gti, AUDI S3 8P, VW GOLF 7R, SEAT LEON CUPRA, AUDI TT 8S;, SKODA OCTAVIA VRS3, VW GOLF 8GTI, VW GOLF 8R …
Compatible avec les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 et 2.0 TFSI EA888.4, elle donne une très belle finition à votre moteur.
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RacingLine PerformanceJeu de bouchons de vidange magnétique et de remplissage Racingline pour Haldex – VWR180002
Voici les bouchons d’huile magnétiques Racingline pour la vidange des systèmes l’HALDEX GEN4 et GEN5 (transmission Quattro / 4 Motion).
Votre système de transmission 4 roues motrices sur votre Audi S1 8X, VW Tiguan II , Audi TT TTS TTRS ( 8J et 8S ), VW Passat 2.0 BiTDI , AUDI A3 S3 RS3 (8P et 8V, 8V FL) est en effet équipé d’un HALDEX qui doit être vidangé tous les 60 000kms.
Racingline propose avec cette référence VWR180002, un kit composé de 2 bouchons magnétiques et de 10 joints, vous permettant d’effectuer 5 vidanges !
L’idée des bouchons magnétiques est de protéger votre système d’HALDEX ainsi que sa pompe de précharge, la partie magnétique du bouchon de vidange permettant de collecter au quotidien tous les résidus métalliques présents dans l’huile de transmission.
Ce kit composé de 2 bouchons magnétiques en Aluminium 6061 CNC, est compatible avec tous les véhicules équipés des coupleurs d’HALDEX de 4em et de 5em génération (VW Golf 5 R32, Audi SQ2 2018, VW Golf 6 R, VW Golf 7 R, VW Golf 8 R …)
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Châssis et SuspensionKit Barre Stabilisatrice ajustable arrière – AUDI TT/TTS/TTRS 8J – A3/S3/RS3/8P – VW MkV/MkVI R32 & Golf R – 034-402-1002 – 034Motorsport
Kit Barre Stabilisatrice Arrière Ajustable pour Audi et Volkswagen, référence 034-402-1002, développé par 034 MOTORSPORT.
Ce Solid Rear Sway Bar améliore la rigidité et réduit le roulis pour un meilleur comportement routier et sur piste.- Marque : 034 MOTORSPORT
- Référence : 034-402-1002
- Type : Barre Stabilisatrice Arrière Ajustable (Solid Rear Sway Bar)
- Construction en acier à ressort plein de haute qualité
- Réduction importante du sous-virage et du roulis
- Réglable sur 2 positions (362% ou 423% plus rigide que l’origine)
- Compatible avec barre stabilisatrice avant d’origine
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034MotorsportKit Bouchon de Drain Magnétique Haldex, Audi 4Motions 8J/8P/8V/8V.5/8S/8Y Quattro et VW Mk5/Mk6/Mk7/Mk7.5/Mk8 – 034-504-Z019 – 034Motorsport
Voici le Kit de Bouchon de Drain Magnétique Haldex par 034Motorsport, spécifiquement conçu pour les véhicules Audi Quattro (8J/8P/8V/8V.5/8S/8Y) et VW 4Motion (Mk5/Mk6/Mk7/Mk7.5/Mk8). Disponible chez VAG AUTOSPORT.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-504-Z019
- Type: Drain Haldex Magnétique
- Avantages: Limite l’usure des pièces internes de votre système Haldex, capture les particules de métal nuisibles, installation facile
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034MotorsportKit d’admission Carbone X34 – Audi TTRS 8J & RS3 8P 2.5 TFSI – 034-108-1003 – 034Motorsport
Optimisez les performances de votre Audi TTRS 8J ou RS3 8P avec ce kit d’admission carbone X34 signé 034Motorsport. Profitez d’une augmentation mesurable de la puissance et du couple, d’une meilleure réponse de l’accélérateur et d’une sonorité d’induction sportive.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-108-1003
- Matériaux : Fibre de carbone et filtre en coton plissé double couche
- Compatibilité : Audi TTRS 8J & RS3 8P 2.5 TFSI
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034MotorsportKit d’admission Carbone X34 Closed-Top – Audi TTRS 8J & RS3 8P – 2.5 TFSI – 034-108-1016 – 034Motorsport
Boostez les performances de votre Audi TTRS 8J et RS3 8P 2.5 TFSI avec le kit d’admission X34 en fibre de carbone, conçu pour maximiser le débit d’air, réduire la température d’admission et offrir un look OEM+. Ce système fermé respecte les réglementations contre les filtres exposés.
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- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-108-1016
- Matériaux : Fibre de carbone avec finition époxy brillante
- Compatibilité : Audi RS3 8P et Audi TTRS 8J
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034MotorsportKit d’amélioration de piston de pompe à essence haute pression – 2.0TSI / 2.5TFSI / 3.0TFSI Supercharged – 034-106-6052 – 034Motorsport
Ce kit d’amélioration de piston de pompe à essence haute pression 034Motorsport, conçu pour les moteurs 2.0TSI, 2.5TFSI et 3.0TFSI, offre jusqu’à 50% d’augmentation du débit par rapport à la pompe à essence d’origine
Il est idéal pour répondre aux exigences accrues des combustibles comme l’éthanol et l’essence de compétition, et optimise parfaitement l’ensemble des logiciels ECU Dynamic+.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-106-6052
- Type: kit piston pour pompe hauet pression
- Avantages: Augmentation du débit d’essence, précision de fabrication aérospatiale, revêtement DLC pour réduire la friction et augmenter les performances
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034MotorsportKit d’amélioration de sous-châssis (Subframe Locking Kit) – 8J Audi TT/TTS/TTRS – 034-601-0025 – 034 MOTORSPORT
Voici un kit d’amélioration de sous-châssis en acier inoxydable 034-601-0025 développé par 034Motorsport pour 8J Audi TT/TTS/TTRS. Il recentre le sous-châssis via des inserts usinés et de gros boulons afin d’éliminer les claquements et d’augmenter la rigidité, sans ajout de NVH.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-601-0025
- Type : Subframe Locking/Centering Kit (kit de centrage/sécurisation de sous-châssis)
- Acier inoxydable CNC (colliers supérieurs + inférieurs)
- Supprime clunk/creaks lors des manœuvres lentes, entrées d’allées, stop & go
- Gros boulons fournis avec pointe et engagement fileté type OEM
- Installation simple (~1 h), pas de modif permanente, réversible
- Aucun transfert additionnel de NVH dans l’habitacle
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