2.0 TFSI 211cv EA888.2
Affichage de 1–9 sur 87 résultats
-
CTS TurboAdaptateur pour reniflard d’huile PCV EA888 Gen1/2 – CTS-HW-029 – CTS TURBO
Adaptateur du reniflard d’huile PCV EA888 Gen1/2 – CTS-HW-029 – CTS TURBO
A installer si vous effectuez une suppression de la PCV uniquement
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-029
- Uniquement pour moteur EA888 GEN1 et GEN2
- Type : plaque pour PCV
- Livré sans visserie et sans joint
(0 commentaires) -
AdmissionAdmission APR PEX – VW Golf 6 GTI / Scirocco / SEAT Leon 2 FR / AUDI TT 8J – 2.0 TSI EA888 – CI100039
Kit d’Admission APR PEX pour VW Golf 6 GTI , VW Scirocco et Leon 2 FR équipées du moteur 2.0 TSI EA888.1 et EA888.2 sur plateforme PQ5
Le système d’admission APR PEX est un système hautes performance conçue spécifiquement pour le moteur 2.0 TSI EA888, pour augmenter les performances en laissant le moteur respirer plus librement.
(0 commentaires) -
2.0 TSI EA888.4Biellettes de Barre Antiroulis Avant Réglables RacingLine Performance – 250 mm (VWR420000
Corrigez la géométrie de votre châssis après rabaissement léger avec les biellettes de barre stab Racingline VWR420000
Les biellettes RacingLine 250 mm (VWR420000) remplacent directement les biellettes d’origine pour éliminer la précontrainte de la barre antiroulis et améliorer la précision de conduite.
- Marque : VWR
- Référence : VWR420000
- Type : Bielettes de barre stabilisatrices
- Longueur : 250 mm (jusqu’à -30 mm de rabaissement)
- Matériau : Aluminium 6061 anodisé noir brillant
- Montage direct sans modification
(0 commentaires) -
APRBiellettes de barre stabilisatrices Réglables sur roulement – APR – MS100182
Biellettes de barre stabilisatrices sphériques APR réglables 255mm à 340mm MS100182.
Le but des billettes de barre stabilisatrice avant APR est d’améliorer votre châssis en améliorant la maniabilité et la réactivité grâce à l’utilisation de roulements sphériques interchangeables et interchangeables
- Marque : APR
- Référence : MS100182
- Roulements sphériques
- Conçu pour une utilisation en compétition / piste / course
- Attention : les vibrations sont bien plus importantes qu’à l’origine avec ce type de pièces du fait de la rigidité des pièces
- Embouts de 12mm
- Corps chromoly robuste avec roulement à bille en chrome dur résistant à la corrosion
- Bague en PTFE auto-étanche et autolubrifiante pour empêcher la saleté et les débris d’entrer dans le roulement
(0 commentaires) -
RacingLine PerformanceBiellettes de barres anti-roulis 200mm (Usage compétition) – VWR420001 – RacingLine
Améliorez la précision de votre châssis après rabaissement avec les bielettes de barres stabilisatrices VWR420001 de chez RACINGLINE !
Les biellettes de barre antiroulis réglables VWR420001 RacingLine Performance permettent d’ajuster la géométrie de votre train avant pour un comportement plus précis et une meilleure réactivité.
- Longueurs : 250 mm (OEM / ressorts courts) ou 200 mm (combinés filetés)
- Matériau : Aluminium 6061 anodisé noir brillant
- Montage direct sans modification
- Made in UK
- Marque : VWR
- Référence : VWR420001
(0 commentaires) -
034MotorsportBillet Aluminum Rear Main Seal, 1.8T AND 2.0T FSI – 034-202-6003 – 034Motorsport
Joint SPI arrière renforcé en aluminium CNC pour moteurs 1.8T & 2.0T FSI – fiabilité améliorée, étanchéité renforcée et finition premium.
Référence : 034-202-6003 – remplacement direct du joint OEM 06A 103 171A, avec outil d’installation inclus.- Marque : 034Motorsport
- Modèle : Billet Rear Main Seal 1.8T / 2.0T FSI
- Type : Aluminium usiné 6061-T6, joint Elring, visserie incluse
- Référence : 034-202-6003
(0 commentaires) -
034MotorsportBillet Solid Shifter Bushing Kit 034Motorsport 034-508-3015
Le kit de bagues de levier de vitesse solide Billet de 034Motorsport améliore la sensation et l’actionnement de votre levier de vitesse. Ce kit remplace les bagues en caoutchouc d’origine par des composants en aluminium et bronze usinés avec précision.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-508-3014/5/7/8
- Type : Kit de bagues de levier de vitesse
- Avantages : Sensation de levier améliorée, montage précis et sans entretien
(0 commentaires) -
Audi - Volkswagen OrigineBouchon d’huile chromé d’Audi R8 pour moteurs 2.0 TFSI EA113 & 2.0 TSI EA888.2 – Pièce origine AUDI
Bouchon d’huile Chromé d’AUDI R8 compatible avec toutes les VW, AUDI, SEAT, SKODA dont le moteur 2.0 TFSI EA113 et 2.0 TSI EA888.2, avec par exemple :
- VW GOLF 5 GTI, GOLF 6R, GOLF 6 GTI EDITION 35, POLO WRC, GOLF 6 GTI 211cv, VW SCIROCCO R et 200cv
- AUDI A3 8P 200cv, AUDI S3 8P
- SEAT LEON CUPRA
- SKODA OCTAVIA RS II
(0 commentaires) -
CTS TurboBouchon de suppression de résonateur – 2.0 TFSI EA113 – CTS-SIL-NOISE – CTS TURBO
Ce kit vous permettra de retirer le résonnateur installé d’origine sur l’admission de votre moteur 2.0 TFSI EA113.
On retrouve ce résonnateur sur de nombreux véhicules comme la VW GOLF 5 Gti, l’Audi S3 8P et bien d’autre cencore
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-SIL-NOISE
- Silicone multi couches
- Finition noire
- augmentera la réponse et réduira le bruit dans l’habitacle
- Recommandé dans le cadre de l’installation d’un CatchCan
(0 commentaires)
