2.0 TFSI 230cv
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Catback et SilencieuxCat-back sans intermédiaire avec valves électroniques AUDI TT 8S 2.0 TFSi EA888.3 Quattro – SAUS085CF – Scorpion
Cat-back sans intermédiaire avec valves électroniques de la marque Scorpion pour Audi TT MK3 (8S) 2.0 TSI EA888.3 230cv Quattro de 2014 à 2019
- Référence : SAUS085CF
- Marque : Scorpion Redpower
- Sorties Ascari 100mm Tips
(0 commentaires)Le prix initial était : 1741,81€.1567,63€Le prix actuel est : 1567,63€.Disponible sur commande
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Catback et SilencieuxCat-back sans intermédiaire avec valves TT MK3 2.0 TFSi Quattro – SAUS085C – Scorpion
Cat-back sans intermédiaire avec valve pour Audi TT MK3 (8S) équipée du moteur 2.0 TFSi ea888.3 Quattro de 2014 à 2019
Marque : Scorpion
Référence : SAUS085C
Non GPF Model
(0 commentaires)Le prix initial était : 1629,06€.1466,15€Le prix actuel est : 1466,15€.Disponible sur commande
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2.0 TSI ea888.3Cat-back sans intermédiaire sans valve AUDI TT MK3 (8S) QUATTRO – 2.0 TSI EA888.3 – SAUS086 – Scorpion
Cat-back sans intermédiaire sans valve TT MK3 2.0 TFSi Quattro – SAUS086 – Scorpion Redpower
(0 commentaires)Le prix initial était : 1228,74€.1105,87€Le prix actuel est : 1105,87€.Disponible sur commande
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2.0 TSI ea888.3Cat-back sans intermédiaire sans valve AUDI TT MK3 (8S) QUATTRO – 2.0 TSI EA888.3 – SAUS086C – Scorpion
Cat-back sans intermédiaire sans valve TT MK3 2.0 TFSi Quattro – SAUS086C – Scorpion Redpower
(0 commentaires)Le prix initial était : 1291,68€.1162,51€Le prix actuel est : 1162,51€.Disponible sur commande
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2.0 TSI ea888.3Cat-back sans intermédiaire sans valve AUDI TT MK3 (8S) QUATTRO – 2.0 TSI EA888.3 – SAUS086CF – Scorpion
Cat-back sans intermédiaire sans valve TT MK3 2.0 TFSi Quattro – SAUS086CF – Scorpion Redpower
Product Type Cat-Back Resonated Non-resonated Valve No Fitment Years 2014 – 2019 Fits To OEM / Scorpion Model Fitment TT MK3 2.0 TFSi Quattro Pipe Diameter 76mm/3″ * Tailpipe Ascari Tailpipe Diameter 100mm (0 commentaires)Le prix initial était : 1404,41€.1263,97€Le prix actuel est : 1263,97€.Disponible sur commande
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2.5 TFSI EA855Catch Can APR pour boite DSG DQ500 – MS100187 – Audi RS3 & TT RS – 2.5 TFSI
Catch can pour boîte de vitesses DSG DQ500 des AUDI TTRS et AUDI RS3, équipé d’un reniflard.
Développé par APR pour les véhicules produits entre 2012-2022 et équipés du moteur 2.5 TFSI avec la boite DQ500 : Audi RS3, TT RS, ce CATCHCAN permet de remplacer le système installé d’origine, sur lequel on constate quelques fuites sur la partie mise à l’air.
- Marque : APR
- Référence : MS100187
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RacingLine PerformanceCloche de filtre à huile de boite de vitesses DSG7 DQ380/DQ381/DQ500 usiné RacingLine – VWR19G709
Cloche de filtre à huile en aluminium 6061 CNC pour boites de vitesses automatique DSG7 DQ380/DQ381/DQ500 RacingLine – VWR19G709.
Le cache de filtre à huile ou boitier de filtre à huile de boite de vitesses RACINGLINE VWR19G709 a été développé afin de remplacer la pièce d’origine en plastique.
Cette version en aluminium permet une meilleure dissipation de la chaleur issue de la cloche d’origine en plastique et elle est bien plus solide que la version plastique qui casse avec le temps.
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Boites DSG / StronicCloche de filtre à huile de boite DSG6 DQ250 RacingLine – VWR19G708
Support de filtre à huile pour boite de vitesses DSG6 DQ250 usiné en aluminium Racingline VWR19G708.
Compatible avec toutes les boîtes de vitesses DSG6 / Stronic 6 vitesses DQ250, que l’on retrouve par exemple sur les VW GOLF 5 Gti, Audi S3 8P, VW GOLF 6R, Seat Leon 1P, Skoda Octavia 1Z, VW GOLF 6 Gti Edition 35, AUDI S1 8X, VW GOLF 7GTI, SEAT LEON 5F, AUDI A3 8V, VW GOLF 5 Gti Edition 30 …
Cette cloche en aluminium s’installe en remplacement de la cloche d’origine en plastique, vous offre plus de fiabilité pour l’entretien de votre boite de vitesses DSG6.
Si votre cloche de filtre à huile est abîmée, remplacez là lors de votre toute prochaine vidange de boite.
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RacingLine PerformanceCloche de filtre à huile Racingline 1.8/ 2.0 TSI EA888 Gen3 / Gen4 – VWR19G706
Cloche de filtre à huile Racingline pour moteurs VAG 1.8 / 2.0 TSI EA888.3 et EA888.4, sur les plateformes MQB et MQB EVO, référence VWR19G706.
Compatible avec la VW GOLF 7 Gti, AUDI S3 8V, SEAT LEON CUPRA 5F, SKODA OCTAVIA VRS3, AUDI S1 8X, VW GOLF 8GTI, VW GOLF 8R, AUDI TTS 8S et bien d’autres encore !
Cette cloche, aussi appelée « couvre filtre à huile » ou « boitier de filtre à huile » a été développée pour remplacer la cloche d’origine présente sur les moteurs 1.8 et 2.0 TSI (EA888 GEN3 et EA888 GEN4)
Usinée en aluminium 6061 noir CNC, puis anodisée en noir brillant et avec son logo RACINGLINE, elle offre un très beau design dans votre baie moteur et permet également une bien meilleure dissipation de la chaleur par rapport à la version plastique d’origine.
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