Supports moteur inferieur Berceau moteur Racingline pour VW Golf 5 / Golf 6 / Scirocco / AUDI S3 8P / SEAT Leon 2 – VWR15G503

Description

• Marque : Racingline
• Type : Support moteur renforcé inférieur
• Installation plug & play
• Qualité Racingline Performance
• Kit composé de 2 Supports moteur inferieur (berceau)
• Polymère de haute qualité, permettant d’obtenir une bonne rigidité du support
• Structure usée en alliage CNC

Les Silents blocs Racingline Pour châssis A5 / PQ35

• VWR15G501 = Silentbloc transmission
• VWR15G502 = Silentbloc Moteur
• VWR15G503 = Silentbloc Berceau moteur

Améliorez votre châssis avec les silents blocs Racingline !

Pour exploiter vos augmentations de puissance, et transférer cette puissance sur la route ou la piste où vous en avez besoin, les supports de moteur Racingline Performance donneront une conduite beaucoup plus solide, et surtout une durabilité supplémentaire.

Les supports de moteur Racingline Performance ne sont certainement pas les modifications les plus excitantes ou les plus visuelles que vous pouvez apporter à votre voiture ! Mais elles sont vraiment l’une des plus intéressantes pour tous ceux qui apprécient la dynamique de conduite de leur voiture. Presque tous ceux qui essaient ces supports sur une Golf ou une Scirocco en veulent.

À QUOI SERVENT LES SUPPORTS DE MOTEUR ?

L’ensemble du moteur et de la boîte de vitesses se trouve à seulement trois endroits. L’un du côté du moteur, un autre à l’extrémité de la boîte de vitesses qui supporte le poids de l’ensemble de la transmission, et un troisième bras de couple sous le moteur pour contenir le mouvement avant-arrière (souvent appelé support pendulaire ou dog-bone).

La voiture standard utilise un caoutchouc très souple dans ces supports afin d’assurer une prise de force douce et d’isoler l’habitacle des bruits de la chaîne cinématique. Pour une voiture standard conduite quotidiennement, ces bagues font un bon travail pour maintenir les vibrations de l’habitacle à un minimum. Mais lorsque vous sollicitez davantage ces supports, avec une puissance plus élevée ou une conduite difficile, la flexion des bagues devient très perceptible. Cela donne une sensation de léger relâchement de la transmission et augmente les risques de sauts de roue en cas de forte accélération, car l’ensemble du moteur et de la boîte de vitesses se met à trembler.

Si votre voiture produit beaucoup de puissance, si elle a parcouru un grand nombre de kilomètres ou si elle est conduite de manière intensive, la souplesse de ces trois supports en caoutchouc standard permet un mouvement de plus en plus important lorsque vous augmentez ou diminuez la puissance. Avec des supports usés, nous avons même constaté des défaillances du collecteur d’échappement et des arbres de transmission, l’ensemble de la chaîne cinématique se déplaçant sous la charge.

quelle est la différence avec les supports Racingline Performance ?

Les supports moteur Racingline Performance renforcent considérablement l’emplacement de la chaîne cinématique pour donner une sensation beaucoup plus nette à votre voiture. Cela signifie qu’il n’y a plus de comportement saccadé à l’accélération ou lorsque vous changez de vitesse, et que le sautillement des roues est pratiquement éliminé sur la ligne. Bien sûr, le bruit du groupe motopropulseur est un peu plus important dans l’habitacle, mais la plupart des conducteurs apprécient le sentiment d’être plus connectés à leur voiture.

Contrairement à certaines douilles enfichables du marché secondaire qui remplissent grossièrement les vides des supports d’usine, les unités Volkswagen sont des assemblages de support de remplacement entièrement redessinés. Nous spécifions un uréthane rigide de 75A duromètre qui permet un certain mouvement à l’intérieur des supports, et filtre une grande partie des vibrations de la transmission, mais avec un design qui réduit très significativement le mouvement sur chacun.

Pour la plupart des voitures de route, on recommande le support inférieur du moteur seul, laissant les deux supports supérieurs standard. Cela fait une énorme différence dans la conduite de la voiture, et une différence assez minime dans le raffinement de l’habitacle. Le support inférieur du moteur seul est l’une de nos améliorations les plus populaires pour les Golfs et les Sciroccos.

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