Description
Si vous sollicitez fortement votre véhicule sur la piste, il y a de fortes chances que vous ayez déjà été confronté à quelques faiblesses au niveau du système de freins. C’est là que les plaquettes de frein RP700 haute performance entrent en jeu. Elles remplacent directement vos plaquettes d’origine, en utilisant les étriers et disques d’origine, tout en offrant une résistance bien plus élevée aux hautes températures.
En effet, lorsque l’ensemble du système de freinage chauffe : disques, étriers et plaquettes, le freinage devient de moins en moins efficace. Perdre les freins sur piste n’est vraiment pas agréable et peut s’avérer très dangereux !
Vous gagnerez en performance ce jeu de plaquettes de frein amélioré. Ces nouvelles plaquettes de frein RP700 haute performance utilisent un matériau avancé à haute friction pour offrir une amélioration spectaculaire au niveau du freinage.
- Idéal pour une conduite exigeante. Parfaites pour une conduite rapide sur route et une utilisation occasionnelle sur circuit. Mais sans aucun compromis pour la conduite quotidienne
- Conçues pour être utilisées avec le matériel de freinage d’origine de votre voiture – montage simple et direct
- Des tests approfondis de notre composé RP700 ont permis de trouver le juste milieu entre une excellente adhérence à froid et une résistance à la dégradation à haute température
- Le développement s’est concentré sur le perfectionnement de la sensation de la pédale, ce qui permet un freinage progressif avec une réponse de la pédale inégalée
- Disponibles en jeux de plaquettes avant ou arrière, avec de multiples applications (voir ci-dessous). Contrairement aux autres marques de plaquettes de rechange, nous proposons deux choix de plaquettes arrière, pour convenir aux disques arrière ventilés ou pleins.
Options de coussinets
VWR670004 – AVANT : // disque avant 340mm x 30mm
HAUTE PERFORMANCE
Notre principal objectif de développement pour les plaquettes RP700 est d’offrir un évanouissement des freins quasi nul à haute température, sans pour autant nécessiter de période d’échauffement, ce qui est essentiel pour les voitures qui doivent être performantes en conduite quotidienne, sur route rapide et sur circuit occasionnel.
COMPOSITION DU RP700
Notre programme de tests a été mené pendant plus d’un an sur route et sur piste. La construction du coussinet de dureté moyenne qui en résulte utilise un composé de fibres d’aramide qui donne le “sweet spot” de la haute performance et une sensation de pédale inégalée sous le pied.
HOMOLOGUÉ ECE R 90
La certification ECE R90 est une exigence légale dans la plupart des pays, mais de nombreux tampons du marché secondaire ne le sont pas. Vous avez ainsi l’assurance que les plaquettes fonctionneront aussi bien à froid qu’à pleine température.
Ajustement confirmé
- VW Golf 8 GTI 2020+
- VW Golf 8 GTI Clubsport 2020+ (en anglais)
- VW Golf 7 et 7.5 R 2013-2020
- VW Golf 7 & 7.5 GTI 2013-2020 // Groupe Performance uniquement
- VW Golf 7 et 7.5 GTI Clubsport et Clubsport S 2016-2020
- VW Golf 7 et 7.5 GTI TCR 2017+
- VW Passat B8 2015+ 3G // 2.0 TSI (280PS) et 2.0 BiTDI (240PS)
- VW Arteon 2.0 TSI 2017+ // 2.0 TSI (280PS) et 2.0 BiTDI (240PS) *les plaquettes arrière utilisent VWR670005
- VW T-Roc R 2019+
- VW Tiguan II 2016+ // modèles plus puissants (2.0 TSI & BiTDI 240PS)
- VW Tiguan II Allspace 2017+ // tous les modèles
- Skoda Octavia III 2013+ 5E // vRS et 1.8 & 2.0 TSI
- Skoda Superb III 2015+ 3V // 2.0 TSI (280 CV)
- Skoda Karoq 2018+ // tous les modèles
- Skoda Kodiaq 2018+ // vRS, 2.0 TDI, 2.0 TSI
- Audi S3 2020+ 8Y
- Audi S3 2013-2020 8V
- Audi SQ2 2018+
- Audi Q3 2018+ // 2.0 TSI
- SEAT Leon Cupra IV 2020 KL
- SEAT Leon Cupra III 2014-2020 5F // Ne concerne pas les modèles équipés de freins avant Brembo à 4 pistons
- SEAT Tarraco 2018+ // tous les modèles
- Cupra Formentor 2020+ // 2.0 TSI
Informations sur les plaquettes de frein avant Racingline RP700 Performance Upgraded – Disque 340x30mm – VWR670006
- Marque : Racingline Performance
- Référence : VWR670006
- Type : plaquettes de freins
