Description
Les mises à niveau de l’entraînement du compresseur et de la poulie de vilebrequin APR augmentent considérablement la puissance et le couple en augmentant la vitesse de rotation du compresseur d’usine.
La mise à niveau de l’ECU de la poulie de phase II d’APR effectue les ajustements nécessaires à la gestion du moteur pour gérer les vitesses accrues du compresseur, ce qui permet au moteur de produire plus de puissance. Les poulies sont vendues séparément, ce qui permet d’obtenir plusieurs niveaux de performance, chacun s’appuyant sur l’autre. Enfin, lorsqu’il est associé à l’Ultracharger Throttle Body Upgrade d’APR dans une configuration à deux poulies, le système est soulagé des restrictions d’admission qui volent de la puissance, ce qui permet au moteur d’atteindre de nouveaux niveaux de performance !
La poulie de vilebrequin de suralimentation APR augmente le diamètre de la poulie d’origine de ~162 mm à ~187 mm, ce qui fait tourner le suralimentateur ~15,4 % plus vite. Il en résulte une augmentation plus importante de la puissance et du couple sur l’ensemble de la plage de régime, car le compresseur tourne à une vitesse encore plus élevée. La poulie conserve la poulie de vilebrequin harmoniquement équilibrée de l’usine et se boulonne sur l’unité existante. Elle est usinée CNC à partir d’aluminium léger avec des poches de réduction de poids.
Elle a une finition noire anodisée et comprend de nouveaux boulons de poulie de vilebrequin.
