Description
Informations sur l’intercooler WAGNER pour AUDI RS3 8V 2.5 TFSI 367cv et 2.5 TFSI EVO 400cv
- Marque : Wagner Tuning
- Référence : 200001081
- Véhicule compatible : Audi RS3 8V, RS3 8V SEDAN, et FACELIFT
- Type : Intercooler gros volume
- Uniquement pour moteur 2.5 TFSI 367cv et 2.5 TFSI EVO 400cv sur AUDI RS3 8V et RS3 8V FACELIFT
- Gamme : competition EVO 3
L’Intercooler COMPETITIONEVO3 Audi RS3 8V 2.5 TFSI 367cv et 2.5 TFSI EVO 400cv
KIT DE CHAUFFAGE COMPETITION EVO 3 AUDI RS3 8V maintenant disponible avec certificat de conformité TÜV et en deux variantes de réseau différentes
- Audi RS3 8V Sportback 270KW/367PS 04/2015-04/2016
- Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS 08/2017+ (modèles OPF non inclus dans le TGA)
Important:
Nous recommandons d’utiliser la version standard pour les classes de puissance jusqu’à 600PS et la version X pour les classes de puissance à partir de 600PS.
Le refroidisseur d’air de suralimentation haute performance a les dimensions suivantes (515mm x 367mm x 95mm [étagé] = 16,5L) et offre ainsi une surface d’écoulement 84% plus grande, ainsi que 101% de volume d’air de suralimentation en plus par rapport au refroidisseur d’air de suralimentation original. Le nouveau réseau haute performance Competition garantit un flux d’air suffisant pour les composants adjacents, comme le refroidisseur d’eau. Il s’agit d’un filet Tube Fin de haute qualité avec des turbulateurs internes.
Les boîtes d’extrémité du refroidisseur d’air de suralimentation sont en fonte d’aluminium et ont été optimisées par des analyses d’écoulement dans le système CFD. Des déflecteurs d’air intégrés à l’entrée assurent un remplissage uniforme du refroidisseur d’air de suralimentation. Il en résulte d’excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale.
Ce kit est donc parfaitement adapté à la course automobile. De plus, tous nos refroidisseurs d’air de suralimentation sont dotés d’un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conduction thermique. Cela garantit un refroidissement durable et optimal avec une nette augmentation de la puissance. Le refroidisseur d’air de suralimentation et la traverse forment une unité stable et ne pèsent que 14,3 kg, grâce au nouveau filet haute performance Competition. Le montage s’effectue sur les points de fixation d’origine et est facile à réaliser (remplacement 1:1).
Testé jusqu’à 6 bars et résistant à la pression. Tous nos produits sont soumis à une surveillance qualitative constante.
Refroidisseur d’air de suralimentation OEM :
- Surface de refroidissement 102400mm² L
- Volume d’air de suralimentation 8,2L
- Entrée et sortie Ø68mm
WT EVO 3 Competition :
- Surface de refroidissement 189.000mm².
- Volume d’air de suralimentation 16,5L
- Entrée et sortie Ø68mm
- Remarque : recalibrage éventuel de l’ACC nécessaire.
Contenu de la livraison :
- 1 refroidisseur d’air de suralimentation avec la traverse
- 1 matériel de fixation
- 1 notice de montage
- 1 certificat de pièces TÜV (modèles OPF exclus)
