Description
Voici l’intercooler CTS TURBO développé sur mesures pour les véhicules équipés des moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888 GEN3 et basés sur la plateforme MQB du groupe Audi / Volkswagen.
Cet intercooler offre un volume bien plus important que celui d’origine sur les VW Golf 7 GTI, Golf 7 R, SEAT Leon 3 Cupra, Audi S3 8V, SKODA Octavia VRS, VW GOLF 7 GTI CLUBSPORT
L’intercooler gros volume est une pièce indispensable lorsque vous souhaitez passer en STAGE 2 tout en maintenant de bonnes températures d’admission.
En effet, l’intercooler installé d’origine arrive rapidement à ses limite avec l’augmentation de la pression de turbo et on voit des températures d’admission bien trop élevée.
Cet intercooler gros volume CTS-20T-MQB-DF est prévu pour des puissances jusqu’à 650cv, parfait si vous souhaitez installer un turbo HYBRIDE type TTE525/535 ou encore un gros turbo GARRETT par exemple.
A savoir sur l’Intercooler CTS TURBO – CTS-20T-MQB-DF
- Installation en lieu et place de l’intercooler d’origine
- Conception CAO pour d’excellentes performances et un montage parfait.
- Dimensions : 63.5 x 40.6 x 5.8cm
- Volume 85% plus important que de série
- Entièrement compatible avec le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le système d’alerte de collision frontale (remarque : certains modèles 2019+ peuvent nécessiter une adaptation du système d’alerte de collision frontale par VW après l’installation).
- Aluminium haute qualité
- Durites silicone comprises
- Nécessaire de montage compris : durites silicone, colliers et instructions
- Compatible avec toutes les voitures MQB 1.8T et 2.0T, y compris les modèles facelift
Informations sur la taille des intercoolers présents sur MQB et 2.0 TSI EA888 GEN3
- CTS Turbo : 25″x2.25″x16″ = 900,00 pouces cubes ou 14,75L.
- VW Golf 7R : 24.25″x1.37″x16.25″ = 542.00 pouces cubes
- VW GOLF 7GTI de : 24.25″x1.25″x16.25″ = 493.00 pouces cubes
Véhicules compatibles avec cet intercooler CTS-20T-MQB-DF
| Marque | Model | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V / 8.5V – 12-20 | 1.8 TFSI – 180 |
| Audi | A3 | 8V / 8.5V – 12-20 | 2.0 TFSI – 190 / 220 |
| Audi | S3 | 8V / 8.5V – 13-20 | 2.0 TFSI – 300 / 310 |
| Audi | TT | 8S – 14-20 | 2.0 TFSI – 230 |
| Audi | TT | 8S – 14-20 | TTS 2.0 TFSI – 310 |
| Seat | Leon | 5F – 12-20 | 1.8 TSI – 180 |
| Seat | Leon | 5F – 12-20 | Cupra – 265 / 280 / 290 / 300 / 310 |
| Seat | Leon | 5F – 12-20 | Cupra 4 Drive – 300 |
| Skoda | Octavia | 5E – 13-20 | vRS – 220 / 230 / 245 |
| Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | GTI – 220 / 230 |
| Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | GTI Clubsport – 265 |
| Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | R – 300 |
| Volkswagen | Golf | MK7 – 13-17 | R – Estate / SW – 300 |
| Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | GTI – 230 / 245 |
| Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | GTI TCR – 290 |
| Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | R – 310 |
| Volkswagen | Golf | Mk7.5 – 17-20 | R – Estate / SW – 310 |
Certains modèles 2019+ peuvent nécessiter une adaptation du système d’alerte de collision frontale par VW après l’installation.
Note : pas pour les véhicules Gen3 Jetta/Passat/Beetle non-MQB.
