Durite de reniflard pour N80 – 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi

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  Module de pompe basse pression – 2 roues motrices – 2.0 TFSI / TSI / FSI – Pièce 100% origine VW

  Module de commande pour pompe basse pression, pour véhicules équipés des moteurs TFSI / FSI / TSI en 2 roues motrices

  Pour VW GOLF 5 Gti,  VW GOLF 6 Gti, SEAT LEON 2 CUPRA, VW GOLF 6 GTI Edition 35, SKODA OCTAVIA VRS II, VW GOLF 5 Gti Edition 30 …

  Pièce origine VW / AUDI

  Installation en lieu et place de votre module d’origine

  Aussi appelé Calculateur pour pompe à carburant

  Si votre module surchauffe, c’est qu’il est temps de le remplacer.

  Remplacez votre module par un module neuf et d’origine.

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  229,00€ Ajouter au panier
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  Audi - Volkswagen Origine

  Kit Cam Follower 2.0 TFSI EA113 – Poussoir + Joint + 3 Vises de pompe haute pression – Pièces 100% origine VW

  Kit complet pour le remplacement du Cam Follower sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P, SKODA OCTAVIA VRS, SEAT LEON CUPRA …).

  Composé du Poussoir de pompe haute pression (Cam Follower), du joint de pompe haute pression ainsi que des 3 vises.

  • Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
  • Pour moteur 2.0 TFSI EA113
  • Joint et vises disponibles en option
  • A remplacer tous les 10 000kms maximum sur les véhicules fortement préparés

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  65,00€ – 89,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
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  Audi - Volkswagen Origine

  Dump Valve à piston – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888.3 – 06H 145 710 J – Pièces 100% origine VW

  Avez-vous remarqué récemment une fuite de suralimentation lors d’une forte accélération sur votre VW GOLF 7GTI, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS III?

  Peut-être un bruit étrange juste après un changement de vitesse ? Un ralenti instable ou alors vous voyez que votre turbo donne moins de pression ?

  Il arrive que la Dump Valve d’origine soit sujette à des défaillances, surtout sur les moteurs TSI préparés.

  Récupérez toute votre pression de turbo avec la toute dernière version de la Dump Valve de chez VW pour votre moteur 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3.

   

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  Audi - Volkswagen Origine

  Electrovanne N75 pour moteur 2.0 TFSI EA113 – Pièces 100% origine VW / AUDI

  Electrovanne N75 pour moteurs 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur la VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, SEAT LEON 2 CUPRA, VW GOLF 6R, AUDI A3 8P 200cv, VW POLO WRC, VW GOLF 6 Gti Edition 35 …

  La N75 est une pièce très sensible, car elle contrôle la pression de suralimentation.

  Si vous avez un défaut concernant le contrôle de votre pression de boost, la N75 est sans doute en cause! Remplacez là par une N75 neuve et d’origine constructeur.

  • Pièce origine VW / AUDI
  • Installation en lieu et place
  • Aussi appelée N75, ou encore Electrovalve
  • Référence origine VW / AUDI : 06F 906 283 F
  • Pour les moteurs 2.0 TFSI EA113

   

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