Description
Le nouveau bouchon de réservoir d’essence en bille de Racingline est magnifiquement conçu, méticuleusement usiné avec la dernière technologie CNC 5 axes à partir d’une billette solide d’aluminium 6061 de qualité aérospatiale, comme le veut la tradition Racingline, pour donner une sensation exquise et une belle apparence. Pour rendre l’ouverture du bouchon du réservoir un peu plus agréable.
Bouchon de type Push-Twist
Tout est dans le détail..
- Usiné à partir d’une solide billette d’aluminium, soigneusement polie à la main puis anodisée en noir brillant
- Le design vous permet toujours de maintenir le bouchon dans son emplacement d’origine dans la trappe de remplissage pendant que vous faites le plein
- Livré complet avec un nouveau joint torique en caoutchouc et une étiquette de positionnement pour correspondre à toutes les fonctionnalités du bouchon en plastique d’origine
- Une nouvelle soupape de surpression intégrée au bouchon maintient toujours une pression équilibrée dans le réservoir
- Se ferme avec un “clic” technique satisfaisant à chaque fois que vous faites le plein
Applications confirmées
Le bouchon de réservoir convient à de nombreux véhicules VWG, dont les principaux sont énumérés ci-dessous.
Mais si votre véhicule ne figure pas dans la liste ci-dessous et que votre bouchon d’origine est de type vissable, le bouchon RacingLine ne sera PAS adapté. S’il est de type “push and twist”, il devrait convenir.
Informations sur le bouchon de réservoir en acier inoxydable Racingline (bouchon de type push-twist) – VWR19G711
- Marque : Racingline Performance
- Référence : VWR19G711
- Type : bouchon d’essence
Compatibilité Bouchon d’essence Racingline (Style Push-twist) – VWR19G711
Marque
Modèle
Version / motorisation
Audi
A1 (GB) 2018-présent A3 (8Y) 2020-présent A4 (B9) 2015-présent A5 (B9) 2016-présent RS Q3 (F3) 2018-présent RS3 (8V) 2015-aujourd’hui RS4 (B9) – Présent 2018 RS5 (B9) 2017-aujourd’hui S3 (8V) 2012-2020 S3 (8Y) 2020-présent S4 (B9) 2017-présent S5 (B9) 2017-présent SQ2 2018-présent TT (8S) 2014-présent TT RS (8S) 2016-présent TTS (8S) 2014-aujourd’hui
A1 25 TFSI (95 PS) 2019-aujourd’hui A1 30 TFSI (116 CV) 2018-aujourd’hui A1 35 TFSI (150 CV) 2018-aujourd’hui A1 40 TFSI (200 CV) 2018-aujourd’hui A3 30 TDI (116 CV) Jusqu’en 2020 A3 30 TFSI (110 CV) Présent en 2020 A3 35 TDI (110 CV) Présent en 2020 A3 35 TFSI (150 CV) Présent en 2020 A4 1.4 TFSI (150 PS) 2015-2018 A4 2.0 TDI (122 CH) 2016-2018 A4 2.0 TDI (150 PS) 2015-2018 A4 2.0 TDI (190 PS) 2015-2018 A4 2.0 TFSI (252 PS) 2016-2018 A4 3.0 TDI (218 PS) 2015-2018 A4 3.0 TDI (272 PS) 2015-2018 A4 30 TDI (122 PS) 2018-aujourd’hui A4 35 TDI (150 CV) 2018-aujourd’hui A4 35 TFSI (150 CV) 2018-aujourd’hui A4 40 TDI (190 CV) 2018-aujourd’hui A4 40 TFSI (190 CV) 2018-aujourd’hui A4 45 TDI (231 CV) dès 2019 A4 45 TFSI (245 CV) Présent 2019 A4 50 TDI (286 CV) Présent depuis 2019 A5 2.0 TDI (150 CH) 2017-2018 A5 2.0 TDI (190 PS) 2016-2018 A5 2.0 TFSI (190 PS) 2016-2018 A5 2.0 TFSI (252 PS) 2016-2018 A5 3.0 TDI (218 PS) 2016-2018 A5 3.0 TDI (272 PS) 2017-2018 A5 3.0 TDI (286 PS) 2017-2018 A5 35 TDI (150 PS) 2018-aujourd’hui A5 35 TFSI (150 CV) 2018-aujourd’hui A5 40 TDI (190 CV) 2018-aujourd’hui A5 40 TFSI (190 CV) 2018-aujourd’hui A5 45 TDI (231 CV) Présent 2019 A5 45 TFSI (245 CV) Présent 2019 A5 50 TDI (286 CV) Présent depuis 2019 RS Q3 (400 CV) 2018-aujourd’hui RS3 (367 CH) 2015-2016 RS3 (400 PS) 2017-aujourd’hui RS4 (450 CV) 2018-présent RS5 (450 PS) 2017-présent S3 (300 PS) 2012-2016 S3 (300 PS) 2018-présent S3 (310 PS) 2016-2018 S3 (310 PS) 2020-présent S4 (354 CV) 2017-aujourd’hui S4 TDI (347 CV) 2019-aujourd’hui S5 (354 CV) depuis 2017 SQ2 TFSI (300 CV) 2018-aujourd’hui TT 2.0 TFSI (230 PS) 2014-2018 TT RS (400 CV) 2016-aujourd’hui TTS (306 PS) 2019-aujourd’hui TTS (310 PS) 2014-2018
Cupra
Ateca 2016-présent
Ateca 2.0 EcoTSI 4Drive (300 PS) 2019-présent
Seat
Leon Mk3 2013-2020
Leon Cupra 280 (280 PS) 2014-2015 Leon Cupra 290 (290 PS) 2015-2016 Leon Cupra 290 (290 PS) 2018-2020 Leon Cupra 300 (300 PS) 2017-2018 Leon Cupra ‘R’ (310 PS) 2017-2018
Volkswagen
Arteon 2017-présent Golf Mk7/Mk7.5 2012-aujourd’hui Golf Mk8 depuis 2020 Passat Mk6 (B8) 2014-aujourd’hui Polo Mk6 2017-aujourd’hui T-Cross 2018-présent Tiguan Mk2 2016-aujourd’hui
Arteon 1.5 TSI ACT (150 PS) 2017-aujourd’hui Arteon 2.0 TDI (150 PS) 2017-2020 Arteon 2.0 TDI (190 PS) 2017-2020 Arteon 2.0 TDI (240 PS) 2017-aujourd’hui Arteon 2.0 TSI (190 PS) 2017-aujourd’hui Arteon R 2.0 TSI (284 PS) 2017-aujourd’hui Golf GTI (220 PS) 2013-2017 Golf GTI (230 PS) depuis 2017 Golf GTI Clubsport (265 PS) 2016-2017 Golf GTI Performance (230 PS) 2013-2017 Golf GTI Performance (245 PS) 2017-aujourd’hui Golf GTI TCR (290 PS) 2019-aujourd’hui Golf R (300 PS) 2012-2017 Golf R (300 PS) 2019-2021 Golf R (310 PS) 2017-2019 Golf 1.0 TSI (110 PS) 2020-aujourd’hui Golf 1.0 TSI (90 PS) 2020-aujourd’hui Golf 1.4 TSI Hybrid (204 PS) – Présenté en 2020 Golf 1.5 TGI (130 PS) – Présent 2020 Golf 1.5 TSI (130 PS) Présent en 2020 Golf 1.5 TSI (150 PS) Présent en 2020 Golf 2.0 TDI (115 PS) – Présenté en 2020 Golf 2.0 TDI (150 PS) – Présent en 2020 Golf GTD (200 PS) – Présenté en 2020 Golf GTE (245 PS) – présent en 2020 Golf GTI (245 PS) – Présenté en 2020 Golf GTI Clubsport (300 PS) 2021-présent Golf R (320 PS) 2021-présent Passat 2.0 TSI (220 PS) 2015-présent Passat 2.0 TSI 4Motion (280 PS) 2015-aujourd’hui Passat 2.0 TSI GPF 4Motion (272 PS) 2018-aujourd’hui Polo 1.0 MPI (65 PS) 2017-aujourd’hui Polo 1.0 MPI (75 PS) 2017-aujourd’hui Polo 1.0 TGI (90 PS) 2017-actuellement Polo 1.0 TSI (116 PS) 2017-aujourd’hui Polo 1.0 TSI (95 PS) Présent en 2017 Polo 1.5 TSI GPF (150 PS) 2018-actuellement Polo GTI (200 PS) 2018-aujourd’hui T-Cross 1.0 TSI (115 CV) 2018-aujourd’hui T-Cross 1.0 TSI (95 PS) 2018-présent Tiguan 2.0 TSI 4Motion (180 CV) 2016-aujourd’hui Tiguan 2.0 TSI 4Motion (220 PS) 2016-aujourd’hui
