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2.5 TFSI EA855 EVORenfort maître cylindre pour AUDI RS3 8V Facelift & TTRS 8S – 2.5 TFSI EVO – CTS TURBO – CTS-HW-361
Renfort maître cylindre CTS Turbo pour Audi RS3 8V.5 et TTRS (2.5 TFSI EVO 400Cv CTS-HW-361.
Ce renfort est vivement recommandé lorsque vous installez un kit d’admission gros volume.
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-361
- Type : renfort pour maitre cylindre
- Usinage CNC et anodisé noir brillant
- Empêche le maître-cylindre de se déplacer lors d’un freinage intensif
- Vis de fixation réglable pour un ajustement parfait
- Matériel d’installation inclus
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RacingLine PerformanceRessorts courts Racingline pour Audi S3 8Y – VWR3131S3 – (MQBE)
Ce kit abaisse votre voiture de 20 à 25 mm afin de préserver le débattement des roues nécessaire pour conserver l’utilisabilité de la voiture standard. Si vous abaissez votre voiture de 20 à 25 mm, comme le font certains ressorts de surbaissement populaires, votre voiture rebondira et s’écrasera sur la route, car les amortisseurs ne sont pas adaptés au tarage des ressorts et les ressorts eux-mêmes n’ont plus de débattement.
L’amélioration de la tenue de route et de l’apparence en utilisant les amortisseurs standard sans compromettre le confort fait du kit de ressorts sportifs VWR l’une des améliorations les plus populaires.
Ressorts sportifs VWR :
- Développement approfondi
- Abaissement subtil pour abaisser le centre de gravité
- Fabrication européenne
- Belle qualité de roulement
- Développé exclusivement pour Volkswagen
- Matériaux et construction de la plus haute qualité
Les ressorts sont livrés en bleu VWR brillant avec les logos RacingLine, et fonctionnent très bien en combinaison avec les barres antiroulis VWR.
- Marque : Racingline
- Référence :VWR3131S3
- MQBE/ Audi S3 8Y
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Audi - Volkswagen OrigineRotule pour cache moteur 2.0 TSI Origine VW référence 06E103164
La rotule pour cache moteur de référence 06E103164 est une pièce d’origine VW conçue pour le moteur 2.0 TSI.
Elle assure une fixation précise et résistante du cache moteur.
- Pièce d’origine VW/Audi 06E103164
- Destinée au moteur 2.0 TSI
- Vendue à l’unité
- Fixée sur le moteur, se connecte sur les silents blocs du cache moteur
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Audi - Volkswagen OrigineSéparateur d’huile d’origine VW / Audi avec joint 1.8/2.0 TSI TFSI
- Séparateur d’huile d’origine VW / Audi avec joint
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 06H103464L
- Conçu pour les moteurs 1.8/2.0 TFSI
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CTS TurboSilentbloc de transmission pour AUDI B8 et B8.5 A4/A5/S4/S5/RS5/Q5/SQ5/RSQ5 – CTS-HW-0150 – CTS TURBO
Insert de silent bloc (SILENT BLOC) de transmission pour Audi S4 / S5 (châssis B8) B8-CTS-HW-0150, CTS TURBO
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-0150
- Silent bloc de transmission renforcé
- Construction en aluminium T6061
- Finition anodisée noir furtif
- Installation facile (5-10 minutes)
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2.0 TFSI EA113Silentbloc moteur du bras inférieur – CTS-HW-0246 – CTS TURBO
Silentbloc moteur du bras inférieur CTS turbo MK6 CTS-HW-0246
- Marque : CTS TURBO
- Référence : CTS-HW-0246
- Insert de silent bloc
- Merci de controler le type d’insert dont vous avez besoin avant de valider votre commande
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Audi - Volkswagen OrigineSonde de température de liquide de refroidissement originale VW – 03F919501B
Sonde de température de liquide de refroidissement originale VW. Assure une mesure précise pour le bon fonctionnement du moteur.
Caractéristiques :
- Références : 03F919501B, 03F919501A
- Type : Capteur de température moteur
- Livré avec : Joint torique WHT005521
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Audi - Volkswagen OrigineSonde lambda – VW Audi Seat Skoda référence 1K0998262
Ce kit de réparation pour sonde lambda est une pièce d’origine VW Audi Seat Skoda de référence 1K0998262. Il contribue à optimiser la gestion du moteur, à améliorer les performances et à réduire les émissions polluantes.
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : 1K0998262
- Idéal pour réparation de sonde lambda
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Audi - Volkswagen OrigineSoupape de contrôle de la distribution variable ( Électrovanne de Déphaseur ) – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine VW / Audi
Électrovanne de déphaseur, aussi appelée soupape de contrôle de la distribution variable pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 des VW GOLF 7 GTI, AUDI S3 8V, LEON 3 CUPRA, GOLF 7R…
Cette soupape peut se boucher et nécessiter un remplacement pour un calage correct de l’arbre à cames.
- Référence ETKA : 06L 109 257 F
- Dernière révision produite par VW / AUDI
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Moteurs compatibles : 2.0 TSI EA888 GEN3
- Codes moteur : CHHA,CHHB,, CJXE, CJXA, CJXC, CJSB, DEDA, CJXF, CJSA, CJXB,CJXC,CJXE,CJXG,CYFB
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 sont équipé d’un double arbre à cames. Il reste recommandé d’effectuer le remplacement des 2 pièces si l’une se révèle défaillante, afin d’avoir la dernière version.
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