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2.0 TSI ea888.3Kit freinage Stage 2 – VW Polo 6R/6C / SEAT Ibiza 6J / AUDI S1 8X – Disques 330mm – Etriers 4 Pistons – Rouge – VWR652001-RED – RacingLine
Kit gros freins Stage 2 disques 330mm, étriers 4 pistons pour Polo 6R/6C, Ibiza 6J, Audi S1.
Le kit gros freins VWR652001-RED a été développé spécialement pour les VW POLO 6R, AUDI S1 8X, SEAT IBIZA 6J ou encore la POLO 6C.
- Marque : RACINGLINE
- Référence : VWR652001-RED
- Couleur rouge
- Type : kit gros freins
- Gain de poids : 4.4 kg
- Étriers 4 pistons rouge
- Disques rainurés de 330 x 28mm – 5×100
- Plaquettes street / sport
- Flexibles de frein aviation inclus
- Nécessaire de montage inclus
- Attention :
- Jantes de 17″ minimum
- Elargisseurs de voies nécessaires
- Uniquement dispo sur commande
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Nouveau
2.0 TFSI EA113Kit goujons de culasse ARP – VW / Audi 2.0 TFSI / TSI (EA113 et EA888)
Sécurisez votre joint de culasse avec le kit de goujons de culasse ARP 204-4302, conçu pour VW / Audi 2.0 FSI / TFSI / TSI DOHC 4 cylindres (EA113 et EA888). La solution de référence des préparateurs pour encaisser une pression de suralimentation élevée sans risque de fuite ni de décollement de culasse.
- Marque : ARP (Automotive Racing Products, USA)
- Référence : 204-4302
- Type : Kit goujons de culasse – ARP2000
- Moteur(s) concerné(s) : 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4), 2.0 TFSI (EA113), 2.0 TFSI (EA888), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3)
- Codes moteur : AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BYD, BYJ, BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWB, CCTA, CCTB, CCZ, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDHA, CDHB, CDL, CDLA, CDLB, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDLK, CDNB, CDNC, CDND, CDZA, CESA, CETA, CHHA, CHHB, CHHC, CJEB, CJED, CJEE, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNBC, CNCB, CNCD, CNCE, CPMA, CPSA, CRZA, CUHA, CULA, CULB, CULC, CVKB, CVLA, CWZA, CXB, CXBB, CXCA, CXCB, CXDB, CYFB, CYGA, CYNB, CYPA, CYRB, CZPA, CZPB, CZPC, DAJA, DAJB, DAXB, DEDA, DJHA, DJHC, DKFA, DKTA, DKTB, DKZA, DKZC, DLBA, DLG, DLVB, DMSA, DMSB, DMT, DNFB, DNFC, DNFE, DNFF, DNFG, DNJA, DNLA, DNNA, DNNB, DNND, DNNF, DNPA, DNPB, DNPD, DNUA, DNUC, DNUE, DNUF, DRFA, DRNA, DRXA, DRYA, DSFA, DSFE, DSFF, DXSA
- Famille moteur : EA113, EA888, EA888 Gen.3, EA888 Gen.4
- Matière : Alliage ARP2000 – 220 000 psi (1 517 MPa)
- Caractéristiques : tête / écrous 12 points, goujons simples
- Conditionnement : kit complet – réutilisable – fabriqué aux USA
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Nouveau
2.0 TFSI EA113Kit goujons de vilebrequin ARP – VW / Audi 2.0 TFSI / TSI (EA113 et EA888)
Rigidifiez le bas moteur avec les goujons de vilebrequin ARP 204-5408, conçus pour VW / Audi 2.0 FSI / TFSI / TSI DOHC 4 cylindres (EA113 et EA888). Le vilebrequin reste parfaitement maintenu dans le bloc, même sous les fortes charges d’un moteur préparé.
- Marque : ARP (Automotive Racing Products, USA)
- Référence : 204-5408
- Type : Kit goujons de vilebrequin – ARP2000
- Moteur(s) concerné(s) : 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4), 2.0 TFSI (EA888), 2.0 TFSI (EA113)
- Codes moteur : AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BYD, CADA, CAEA, CAEB, CAWB, CCTA, CCTB, CCZ, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDL, CDLA, CDLB, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDLK, CDNB, CDNC, CDND, CDZA, CESA, CETA, CHHA, CHHB, CHHC, CJKA, CJKB, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNBC, CNCB, CNCD, CNCE, CPMA, CPSA, CRZA, CUHA, CULA, CULB, CULC, CVKB, CVLA, CWZA, CXCA, CXCB, CXDB, CYFB, CYNB, CYPA, CYRB, CZPA, CZPB, CZPC, DAXB, DEDA, DJHA, DJHC, DKFA, DKTA, DKTB, DKZA, DKZC, DLBA, DLG, DLVB, DMSA, DMSB, DMT, DNJA, DNLA, DNNA, DNNB, DNND, DNPA, DNPB, DNPD, DNUA, DNUC, DNUE, DNUF, DRFA, DRXA, DRYA, DXSA
- Famille moteur : EA113, EA888, EA888 Gen.3, EA888 Gen.4
- Matière : Alliage ARP2000 – 220 000 psi (1 517 MPa)
- Conditionnement : kit complet – réutilisable – fabriqué aux USA
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UnitronicKit hardware UniFLEX Unitronic pour 2.5TFSI EVO – UH010-FLA
Ce Kit Hardware UniFLEX de Unitronic (référence UH010-FLA) est conçu spécialement pour les moteurs 2.5TFSI EVO. Il comprend tous les composants nécessaires pour une intégration sans effort de l’éthanol en tant que carburant. Cette solution de pointe offre une véritable facilité d’installation en plug and play.
- Marque : Unitronic
- Référence : UH010-FLA
- Type : Kit Hardware UniFLEX
- Avantages : Installation facile, intégration de données d’éthanol, connectivité Bluetooth®, mises à jour OTA
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034MotorsportKit Injecteurs de Carburant MPi – Audi RS3/TTRS 2.5 TFSI EVO DAZA – Réf. 034-106-3039
Passez au E85 sans compromis avec le kit d’injecteurs LPI de 034Motorsport pour moteur 2.5 TFSI EVO DAZA.
Équipé d’injecteurs Bosch d’origine et de faisceaux plug-and-play, ce kit offre une solution directe et fiable pour les Audi RS3 et TTRS.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-106-3039
- Compatibilité : Audi RS3/TTRS 2.5 TFSI EVO DAZA
- Fonction : Support complet pour carburant E85
- Reprogrammation moteur obligatoire
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CTS TurboKit Inlet de papillon CTS Turbo Audi RS3 8.5V / Audi TTRS 8S – 2.5 TFSI EA855 EVO – CTS-HW-373-KIT
Le Kit Inlet CTS Turbo CTS-HW-373-KIT est parfait lorsque vous souhaitez préparer votre moteur 2.5 TFSI DAZA sur votre AUDI TT RS 8S, AUDI RS3 8V.5 en STAGE 2 et STAGE 3.
En effet, l’INLET de TURBO de chez CTS dispose d’un volume 56% supérieur à celui d’origine et il permet d’augmenter considérablement les flux d’air transitant de l’échangeur vers le papillon !
Par rapport à la version de série, l’INLET et le boitier de papillon présents dans le kit suppriment les restrictions des pièces d’origine, pour des pressions de suralimentation encore plus élevées.
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Promo !
2.0 TSI EA888.3BKit INLET de turbo pour moteur 2.0 TSI EA888.4 (Turbo GARRETT 245cv) – VW GOLF 8 GTI – VWR120003 – RACINGLINE
Inlet de turbo RacingLine référence VWR120003 pour VW Golf 8 GTI, Audi A3, Leon Cupra et Octavia vRS équipées du moteur 2.0 TSI EA888 GEN 4 de 245cv uniquement.
Installation en lieu et place du coude et de la durite d’origine.
Le kit comprend un coude en aluminium, gravé Racingline ainsi qu’une durite en silicone gros volume et renforcée, ainsi que les colliers nécessaires à l’installation.
Complément indispensable avec l’admission VWR R600 EVO
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1.8 TSI EA888.3Kit inlet de turbo Racingline – VW POLO 6C GTI / SEAT Ibiza 6P Cupra / Audi S1 8X – VWR12P1GTIS38
Kit inlet de turbo Racingline référence VWR12P1GTIS38.
Compatible avec les véhicules suivants :
- Audi S1 2.0 TFSI 231cv 2015-2018
- Volkswagen Polo GTI 1.8 TSI 2017-2018 6C
- Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI 2017-2018 6J
Permet d’augmenter significativement la quantité d’air admise dans le turbo en replacant les éléments d’origine qui eux, sont restrictifs.
Attention, suivant le véhicule, une adaptation peut être nécessaire, le kit ayant été développé sur véhicule en conduite à droite. Sur nos véhicules en France, avec conduite à gauche, la disposition est quelque peu différente.Gain intéressant dès le STAGE 2, idéal dès le STAGE 2 et indispensable en STAGE 3
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034MotorsportKit Inserts Support de Berceau Arrière – Audi 8J/8P TT/TTS/TTRS & A3/S3/RS3 Quattro – VW R32 & Golf R MkV/MkVI – 034-601-0039 – 034Motorsport
Kit Inserts de Support de Berceau Arrière en aluminium usiné pour Audi 8J/8P TT/TTS/TTRS & A3/S3/RS3 Quattro et VW R32 & Golf R MkV/MkVI – Référence 034-601-0039 de 034Motorsport.
Améliorez la rigidité du train arrière et la précision de la suspension sans ajouter de vibrations.- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-601-0039
- Type de produit : Inserts en aluminium usiné T6-6061
- Réduit les mouvements du berceau arrière sous charge
- Améliore la géométrie de suspension en virage
- Montage facile et réversible
- Pratiquement aucune augmentation de NVH
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