Audi - Volkswagen Origine
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Audi - Volkswagen OrigineKit Joints pour remplacement de turbo – VAG 2.0 TFSI EA113- Pièces 100% origine Volkswagen / Audi
Ensemble complet de joints, écrous, goujons nécessaires lors de la dépose du turbo sur le moteur 2.0 TFSI EA113.
Ce kit est composé de pièces 100% origine VW/AUDI, avec tout le nécessaire pour l’installation d’un nouveau turbo sur votre moteur 2.0 TFSI EA113, comme un turbo Hybride K04, K04-64 CTS TURBO ou tout simplement dans le cadre du remplacement de votre turbo.
Pièces 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen Origine
Kit joints pour turbo IS38 – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièces 100% origine Volkswagen / Audi
Kit de joints de turbo (TURBO IS38, IS20, VTT MQB) pour indispensable lors de la dépose et de la repose d’un turbo IS38 sur votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN3.
Ce kit est composé de pièces origine VW/AUDI, avec toutes les pièces nécessaires dans le cadre d’un remplacement / dépose / repose du turbo.
Vous retrouverez dans ce kit :
- Joint de descente de turbo
- Joint de turbo
- Goujons et écrous de blocage du turbo
- Joints toriques de la conduite de retour d’huile
- Rondelles de la conduite d’huile
- Joints toriques de la conduite de liquide de refroidissement
- Visserie
Informations sur ce kit KIT-JOINTS-TURBO-EA888-GEN3
- Pièces 100% origine Volkswagen Audi
- Collier VBAND disponible en option
- Uniquement pour moteur 2.0 TFSI EA888 GEN3 ( VW GOLF 7R, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, VW GOLF 7 GTI …)
(0 commentaires)Plage de prix : 89,00€ à 129,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Audi - Volkswagen Origine
Kit PCV VALVE pour moteurs – 2.0 TSI EA888.3 – Pièces 100% origine VW
PCV Valve et son joint référence 06K 103 495 BM.
La PCV fournit une sortie à sens unique pour les gaz accumulés dans le carter de votre moteur TSI EA888 GEN3.
Avec le temps, la contamination peut réduire le débit d’air et des fissures peuvent apparaître dans le boîtier. Si votre voiture subit une perte de pression de suralimentation ou une diminution des performances avec un ralenti irrégulier, cette valve peut être en cause…
On remonte également de manière assez régulière une fuite d’huile au niveau de cette PCV après 100 000kms.
Remplacez votre soupape PCV défectueuse pour que votre moteur continue à fonctionner à plein régime.
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Audi - Volkswagen Origine
Kit pédalier alu brossé – Boite manuelle – 3 Caches pédales et Repose pied – Pièces 100% origine VW/AUDI
Kit pédalier alu brossé complet pour véhicules en boite manuelle contenant 4 pièces (repose pied, cache pédalier accélérateur, frein et embrayage)
- Volkswagen Pièces d’origine®.
- Capuchons de pédales sport SET avec repose-pieds
- 100% ajusté, car pièces d’origine VW/Audi Tuning
- acier inoxydable
- montage facile
- Contenu de la livraison : 1x repose-pied, 1x cache pédale d’accélérateur, 1x cache pédale de frein, 1x cache pédale d’embrayage
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Audi - Volkswagen Origine
Kit pédalier alu VW Sport pour Golf 7, Passat B8, Sportsvan, Touran – DSG – Pièces origine VW
Les kit pédalier alu origine VW donnera un très beau look à l’habitacle de votre VW GOLF 7 équipée de sa boite DSG.
Disposant de garnitures antidérapantes et réalisé en acier brossé de haute qualité, ces pièces apportent une touche sportive à votre véhicule.
- Accessoires d’origine VW
- Capuchons de pédales pour véhicules DSG
- Composé de 3 pièces : Pédale d’accélérateur, Freinage & Repose-pieds
- convient uniquement aux véhicules automatiques / DSG
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Audi - Volkswagen Origine
Kit plaque d’obturation pour admission – 1.8 & 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Plaque d’obturation de conduit d’admission d’air installé sur les véhicules sur plateforme VAG MQB (VW GOLF 7, AUDI A3 8V …)
Cette plaque est utilisée pour améliorer les performances de votre système d’admission d’origine.
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Marque : VW / AUDI
- Contenu : 1 plaque & 2 vises
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Audi - Volkswagen Origine
Kit pompe à eau et Calorstat – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Le calorstat ( aussi appelé thermostat ) ainsi que la pompe à eau représentent un des soucis les plus courants sur les moteurs 1.8 & 2.0 TSI EA888.3 MQB du groupe VAG.
Si vous rencontrez un soucis sur votre VW GOLF 7 GTI, LEON 3 CUPRA, S3 8V, le symptôme le plus courant d’un thermostat défectueux est un faible niveau de liquide de refroidissement : fuite de liquide de refroidissement
Voici un kit qui vous permettra de corriger ce problème très courant.
- Kit complet pour un remplacement de votre pompe à eau et du calorstat avec :
- pompe à eau (position 10 )
- calorstat (position 1 )
- raccord avec joints (position 12 )
- liquide de refroidissement
- Pièces 100% origine Volkswagen Audi
- Uniquement pour moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 MQB
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Lorsque vous passez commande, ajoutez votre numéro de châssis en commentaire (champ E de votre carte grise)
(0 commentaires)Plage de prix : 739,00€ à 799,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Audi - Volkswagen Origine
Kit réparation injecteur – 06J998907D // 06J 998 907 D – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Kit de réparation pour injecteur haute pression, pour les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI / TSI du groupe Audi Volkswagen.
Compatible moteurs EA888.1, EA888.2 et EA888.3
Référence originale : 06J 998 907 A
Dernière référence à jour : 06J 998 907 D
Convient pour 1 injecteur
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Kit réparation injecteurs – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine VW/AUDI
Kit de réparation pour injecteurs haute pression, pour le moteur 2.0 TFSI EA888 GEN3 sans Mpi ( Golf 7 Gti TCR par exemple )
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
- Convient pour un seul injecteur
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