Description
Le systรจme d’admission APR 4.0T EA825 est disponible pour les Audi (C8) RS6 et RS7 !
Le systรจme d’admission APR est une amรฉlioration substantielle pour le moteur 4.0T EA825.
Il offre des gains significatifs en termes de puissance et de couple grรขce ร une conception ร haut dรฉbit qui augmente considรฉrablement le flux d’air tout en rรฉduisant la perte de pression. Nous avons amรฉliorรฉ toutes les piรจces qui se traduisent par une augmentation des performances. La rรฉponse ร l’accรฉlรฉrateur s’affine, car le systรจme permet ร votre moteur de respirer plus librement. Les turbocompresseurs travaillent donc moins, ce qui se traduit directement par les gains que vous ressentez. De plus, le design รฉpoustouflant en fibre de carbone et en aluminium est fantastique dans le compartiment moteur et ajoute une note auditive agrรฉable au moteur.
Le filtre est lavable et rรฉutilisable, et les entrรฉes de turbo en aluminium moulรฉ utilisent des bagues d’adaptation avec des entrรฉes idรฉales, ce qui les rend compatibles avec des turbocompresseurs plus grands. Cela permet au systรจme de supporter des niveaux de dรฉbit d’air encore plus รฉlevรฉs, avec une faible perte de charge, et encore plus de puissance et de couple au fur et ร mesure que vous continuez ร modรฉliser ! Aperรงu de la conception et tests :
Aucun composant n’a รฉtรฉ nรฉgligรฉ dans la recherche de la performance ; la boรฎte ร air, le filtre, les coupleurs et les entrรฉes du turbo ont tous รฉtรฉ analysรฉs en profondeur et modifiรฉs pour un dรฉbit maximal. Le filtre APR amรฉliorรฉ, dotรฉ d’un mรฉdia en gaze de coton ร faible restriction, offre un dรฉbit supรฉrieur de 8 % ร celui du filtre d’origine sans sacrifier la qualitรฉ de l’air.
Le dรฉbit est encore amรฉliorรฉ par des sorties de boรฎte ร air 52% plus grandes et des entrรฉes de turbo 93% plus grandes. Les entrรฉes de turbo APR nettement amรฉliorรฉes sont compatibles avec les turbos prรฉsentant un orifice d’entrรฉe jusqu’ร 29% plus grand ; divers adaptateurs d’entrรฉe garantissent que l’admission APR fournira un dรฉbit optimisรฉ pour une large gamme de turbos. Les amรฉliorations globales du dรฉbit de l’admission se traduisent par une rรฉduction de 50 % de la perte de charge par rapport ร l’OEM. Le dรฉbit de l’admission APR est infรฉrieur de 19 % au maximum thรฉorique supportรฉ par le diamรจtre de l’orifice d’admission du turbo d’origine, ce qui reprรฉsente une amรฉlioration significative par rapport ร l’admission d’origine qui est infรฉrieure de 37 % au maximum thรฉorique.
Ces amรฉliorations significatives de la qualitรฉ et de la quantitรฉ du flux se traduisent par une rรฉponse plus rapide de l’accรฉlรฉrateur, une rรฉduction des contraintes sur le turbo et une efficacitรฉ accrue qui se traduit par une augmentation de la puissance. Sur la RS6 APR Stage 1 (93), 47 AWHP et 38 AWFT-LBS de couple supplรฉmentaires, aux quatre roues, ont รฉtรฉ mesurรฉs sur nos dynos de chรขssis calibrรฉs. Que vous cherchiez ร amรฉliorer les performances de votre RS6 de sรฉrie ou ร repousser les limites avec des turbos plus puissants, l’admission APR soutiendra vos efforts.
Dรฉtails sur le Kit d’admission Carbone – 4.0 TFSI – AUDI RS6/RS7 (C8) – APR – CI100050
- Marque : APR
- Rรฉfรฉrence : CI100050
- Type : Engine Hardware,Intake Systems,APR Carbon Fiber Intake System – C8 4.0T RS6 and RS7,
- Motorisation concernรฉe : 4. 0 TFSI
Avantages du Kit d’admission Carbone – 4.0 TFSI – AUDI RS6/RS7 (C8) – APR – CI100050
- +47 AWHP & +38 AWFT-LBS aux roues par rapport au stock (Stage 1 93)
- Boรฎte ร air en fibre de carbone avec des sorties de boรฎte ร air 52% plus grandes
- Coupleurs de tuyaux d’admission de turbocompresseur lisses et ร haut dรฉbit
- Entrรฉes de turbocompresseur en aluminium 93% plus grandes avec bagues d’adaptation pour les turbocompresseurs plus grands
- Rรฉduction de 50 % de la perte de charge ร l’entrรฉe du turbocompresseur
- Filtre en gaze de coton plissรฉe, lavable et ร haut dรฉbit
- Amรฉlioration du son du moteur
- Le diamรจtre de la tuyauterie d’admission est maximisรฉ depuis les sorties de la boรฎte ร air jusqu’aux entrรฉes du turbocompresseur.
- La tuyauterie d’admission s’attaque ร la principale restriction du systรจme
- Les bagues d’adaptation de turbo en laiton permettent d’adapter ce systรจme ร un turbo plus grand.
๐ Guide d'installation disponible
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