2.0 TSI 300cv R EA888.3
Affichage de 109–117 sur 211 résultats
-
Promo !
Descente de turboDownpipe + Catalyseur sport VW Golf R MK7.5 Facelift – SVWX054 – Scorpion
Downpipe + Catalyseur sport Scorpion Volkswagen Golf R MK7.5 Facelift – SVWX054 – Scorpion Redpower
(0 commentaires)Le prix initial était : 1071,05€.963,94€Le prix actuel est : 963,94€.Disponible sur commande
Ajouter au panier -
Promo !
Descente de turboDownpipe + Décata VW Golf 7R – 2.0 TSI EA888 GEN3 – 4 MOTION – SVAGC005 – Scorpion
Downpipe + Décata Scorpion VOLKSWAGEN Golf 7 R – SVAGC005
(0 commentaires)Le prix initial était : 551,11€.496,00€Le prix actuel est : 496,00€.Disponible sur commande
Ajouter au panier -
Promo !
MilltekDownpipe avec Decata – 2.0TSI EA888 GEN3 – SSXVW264 – Milltek
Downpipe + Decata (Montage avec ligne Milltek) – SSXVW264 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW264
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Décata : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
(0 commentaires)Le prix initial était : 624,00€.561,60€Le prix actuel est : 561,60€.Disponible sur commande
Ajouter au panier -
Promo !
2.0 TSI ea888.3Downpipe Cast (Descente de turbo) + Cata Race (montage avec ligne Milltek) – Audi S3 8V 8V.2 & VW Golf 7R 300cv & Mk7.5 R 310cv & SEAT Leon 5F ST Cupra 300cv – MQB 4RM sans FAP – 2.0 TSI EA888.3 – SSXVW387 – Milltek
Downpipe Cast (Descente de turbo) + Cata Race (montage avec ligne Milltek) – Audi S3 8V 8V.2 & VW Golf 7R 300cv & Mk7.5 R 310cv & SEAT Leon 5F ST Cupra 300cv – MQB 4RM sans FAP – 2.0 TSI EA888.3 – SSXVW387 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW387
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Race
- Reprogrammation moteur indispensable
(0 commentaires)Le prix initial était : 1017,00€.915,30€Le prix actuel est : 915,30€.Disponible sur commande
Ajouter au panier -
Promo !
MilltekDownpipe Cast (descente de turbo) avec CATA Race – Audi S3 8V 8V.2 & VW Golf 7R 300cv 310cv & SEAT Leon 5F ST Cupra 300cv – MQB 4RM – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SSXVW386 – Milltek
Downpipe Cast (descente de turbo) avec CATA Race – Audi S3 8V 8V.2 & VW Golf 7R 300cv 310cv & SEAT Leon 5F ST Cupra 300cv – MQB 4RM – 2.0 TSI EA888 GEN3 – SSXVW386 – Milltek
- Marque : Milltek Sport
- Référence : SSXVW386
- Type : Descente de turbo (Downpipe)
- Cata Sport : oui
- Reprogrammation moteur indispensable
- 2.0 TSI EA888 GEN3
- Uniquement pour véhicules 4RM
(0 commentaires)Le prix initial était : 1009,00€.908,10€Le prix actuel est : 908,10€.Disponible sur commande
Ajouter au panier -
Promo !
2.0 TSI ea888.3Downpipe Cata sport Race 200cel – VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310cv – SSXVW711 – Milltek
Descente de turbo V2 – Avec catalyseur sport Race 200cell (104mm vers 80mm) – Montage obligatoire avec ligne après catalyseur Milltek Sport 80mm
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW711
- Type : Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
- Tube : 80 mm
- Type de sorties : /
- V2 Large Bore Downpipe with 200CPSI Race Cat (104mm to 80mm) – Must be fitted with Milltek Sport 80mm Cat Back
- Véhicule concerné : VW Golf MK7 R 2.0 TSI 300CV – Systèmes 80mm – (2014 – 2016)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
(0 commentaires)Le prix initial était : 1102,00€.991,80€Le prix actuel est : 991,80€.Disponible sur commande
Ajouter au panier -
Promo !
2.0 TSI ea888.3Downpipe décata – AUDI S3 8V 2.0 TSI – SSXVW348 – Milltek
Descente de Turbo avec remplacement catalyseur – Montage avec ligne origine Audi S3 2.0 TFSI Quattro 3 Portes 8V/8V.2- (Sans FAP) – (2013 – 2018)
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW348
- Type : Large-bore Downpipe and De-cat
- Tube : 76.2 mm
- Sorties :
(0 commentaires)Le prix initial était : 616,00€.554,40€Le prix actuel est : 554,40€.Disponible sur commande
Ajouter au panier -
Audi - Volkswagen Origine
Dump Valve à piston – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888.3 – 06H 145 710 J – Pièces 100% origine VW
Avez-vous remarqué récemment une fuite de suralimentation lors d’une forte accélération sur votre VW GOLF 7GTI, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA, SKODA OCTAVIA VRS III?
Peut-être un bruit étrange juste après un changement de vitesse ? Un ralenti instable ou alors vous voyez que votre turbo donne moins de pression ?
Il arrive que la Dump Valve d’origine soit sujette à des défaillances, surtout sur les moteurs TSI préparés.
Récupérez toute votre pression de turbo avec la toute dernière version de la Dump Valve de chez VW pour votre moteur 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3.
(0 commentaires) -
RacingLine Performance
Durite d’Admission d’air renforcée en silicone Racingline 1.8/2.0 TSI EA888 GEN3 VWR12G7R600IT
La Durite d’admission du Turbo Racingline Performance VWR12G7R600IT est essentielle pour améliorer le flux d’air entre l’admission et le turbo pour les moteurs 1.8/2.0 TSI EA888.3.
Cette durite renforcée en silicone permet en effet d’augmenter significativement le débit d’air de votre admission vers le turbo, la pièce d’origine étant très restrictive (pour des questions de bruit)
Cette durite RacingLine est très souvent installée sur les VW Golf 7 GTI / Golf 7 R, AUDI S3 8V ou encore SEAT Leon 3 Cupra et Skoda Octavia VRS 3 lorsque leurs moteurs sont préparés, avec un kit d’admission et un turbo muffler delete.
Indispensable en STAGE 2 sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, elle permettra également d’améliorer l’admission en STAGE 1.
Existe en noir, gris, bleu ou encore en rouge.
(0 commentaires)149,00€Plus que 1 en stock
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
