Octavia 2 (1Z) 2004-2013
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034MotorsportKit Bouchon de Drain Magnétique Haldex, Audi 4Motions 8J/8P/8V/8V.5/8S/8Y Quattro et VW Mk5/Mk6/Mk7/Mk7.5/Mk8 – 034-504-Z019 – 034Motorsport
Voici le Kit de Bouchon de Drain Magnétique Haldex par 034Motorsport, spécifiquement conçu pour les véhicules Audi Quattro (8J/8P/8V/8V.5/8S/8Y) et VW 4Motion (Mk5/Mk6/Mk7/Mk7.5/Mk8). Disponible chez VAG AUTOSPORT.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-504-Z019
- Type: Drain Haldex Magnétique
- Avantages: Limite l’usure des pièces internes de votre système Haldex, capture les particules de métal nuisibles, installation facile
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RacingLine Performance
Kit bras de suspension alu avec silentblocs et rotules réglables – VW Golf 5/6 – AUDI A3/S3 8P, Leon 2, Octavia 2 – VWR45G5COMP – RacingLine
Bras de suspension Racingline VWR45G5COMP pour véhicules sur châssis A5 comme VW GOLF 5 Gti, Audi A3 8P, SEAT Leon 1P, VW GOLF 6 ou encore Scirocco. VWR45G5COMP
- Marque : RACINGLINE
- Référence : VWR45G5COMP
- Type : bras de suspensions alu
- avec silentblocs et rotules réglables
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034Motorsport
Kit bras oscillants arrière sphériques – Volkswagen & Audi MQB / MQB EVO (034-401-1033) – 034Motorsport
Remplacez les silentblocs caoutchouc d’origine par des rotules sphériques Aurora pour une suspension arrière plus précise, une meilleure motricité et un ressenti de route nettement affûté.
034 MOTORSPORT propose ce kit complet, sous la référence 034-401-1033
- Montage plug-and-play : bras acier neufs déjà assemblés
- Articulation sans contrainte : aucune déformation de silentbloc
- Tenue de route améliorée et comportement plus prévisible
- Pièces usinées : supports de roulements en aluminium anodisé noir
- Entièrement reconstruisible pour une longévité maximale
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Audi - Volkswagen Origine
Kit Cache moteur Audi TTS (avec nécessaire de fixation) – Pièces 100% origine AUDI
Cache moteur d’Audi TT-S 8J 2.0 TFSI EA113 CDL.
Ce cache moteur s’installe en lieu et place du cache moteur d’origine de votre VW GOLF 5 GTI, AUDI S3 8P, LEON II CUPRA, SKODA OCTAVIA II VRS, VW GOLF 6R dès lors que votre moteur est équipé d’un kit d’admission comme le RACINGLINE ou encore le CTS.
Si vous souhaitez garder un look très proche de l’origine, tout en ayant un beau kit d’admission, ce cache moteur est indispensable.
Livré avec le nécessaire d’installation.
Pièce origine AUDI
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Audi - Volkswagen Origine
Kit Calorstat – 2.0 TFSI EA113 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Kit Calorstat pour moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur les VW GOLF 5 Gti, AUDI S3 8P, VW GOLF 6R, SEAT LEON II CUPRA, Edition 30, Edition 35, OCTAVIA VRSII …
Ce kit est composé du Calorstat d’origine, avec son joint, ainsi que ses 2 vises de fixation.
Références ETKA : 06F121111H ou 06F121111F (suivant votre type moteur), merci de confirmer votre numéro de châssis en commentaire de commande pour validation.
Pièces 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
(0 commentaires)85,00€En stock
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Audi - Volkswagen Origine
Kit Cam Follower 2.0 TFSI EA113 – Poussoir + Joint + 3 Vises de pompe haute pression – Pièces 100% origine VW
Kit complet pour le remplacement du Cam Follower sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 (VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, VW GOLF 6 Gti Edition 35, VW POLO WRC, AUDI S3 8P, SKODA OCTAVIA VRS, SEAT LEON CUPRA …).
Composé du Poussoir de pompe haute pression (Cam Follower), du joint de pompe haute pression ainsi que des 3 vises.
- Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
- Pour moteur 2.0 TFSI EA113
- Joint et vises disponibles en option
- A remplacer tous les 10 000kms maximum sur les véhicules fortement préparés
(0 commentaires)Plage de prix : 65,00€ à 89,00€En stock
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
034Motorsport
Kit CatchCan (récupérateur d’huile) – Audi A3 8V & VW GTI MkVII 2.0 TSI GEN3 – Réf. 034-101-1007 – 034Motorsport
Voici le Kit CatchCan en aluminium de 034Motorsport, conçu pour prévenir les dépôts d’huile et réduire l’accumulation de carbone sur les soupapes d’admission.
Ce kit référence 034-101-1007, développé par 034 offre une superbe finition.
- Évite les dépôts d’huile dans le collecteur d’admission et sur les soupapes
- Réduit l’accumulation de carbone pour une durée de vie moteur prolongée
- Vidange automatique grâce au kit de retour d’huile inclus
- Conception haute capacité avec vérification facile via une jauge intégrée
- Installation simple avec support sans perçage
- Compatible avec le cache moteur d’origine
Inclus dans le kit :
- Ensemble CatchCan modulaire en aluminium usiné CNC
- Durites AN-10 d’entrée/sortie
- Kit de vidange automatique pour un entretien sans effort
- Support de montage sans perçage
- Relocalisation du réservoir lave-glace
- Kit de montage et instructions d’installation
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034Motorsport
Kit CatchCan 034Motorsport – Audi S3 8V, Golf 7 R – 2.0 TSI EA888 GEN3
Le meilleur système CatchCan pour EA888 GEN3 ! Ce kit complet en aluminium usiné limite les dépôts d’huile et réduit l’encrassement des soupapes sur votre S3 ou Golf 7 R.
Référence : 034-101-1012 (à confirmer)
- Marque : 034Motorsport
- Modèle : S3 8V, Golf 7 R, MQB 2.0T
- Type : CatchCan en aluminium avec kit de vidange
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Moteur
Kit Crépine (avec joint et vis) pour moteur 2.0 TFSI EA113 – origine VW
Véritable crépine de pompe à huile qui se trouve dans le carter d’huile des moteurs 2.0 TFSI EA113.
Sur les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA113 comme la VW GOLF 5 Gti, S3 8P, Leon 2 CUPRA, il est vivement recommandé de vérifier et de remplacer votre crépine à partir du moment où le véhicule aura franchi les 200 000kms.
La grille intégrée au tuyau de récupération peut se boucher avec le temps, car elle empêche les débris d’être aspirés dans le moteur par la pompe. À ce stade (une fois que la crépine se bouche), la lubrification de votre moteur est alors en défaut, et pourrait engendrer une casse de ce dernier.
Lors du remplacement du tuyau de récupération, le joint torique doit être remplacé, tout comme la vis permettant de fixer la crépine (compris dans le kit).
Lors de la remise en place du carter, vous aurez besoin du produit d’étanchéité correct pour le carter que vous pouvez trouver ICI.
Remplacez toujours ce type de pièce par une pièce d’origine AUDI/VW.
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