Golf 7 (5G)
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1.5 TSI EA211
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Avec silencieux arrière – Look GTI – Nécessite valance Golf MK7.5 GTI – Homologué – Sorties Dual Jet-100 Carbone – VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line – SSXVW523 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Avec silencieux arrière – Look GTI – Nécessite valance Golf MK7.5 GTI – Homologué CE – Sorties Dual Jet-100 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW523
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual Jet-100 Carbone
- Cat Back Resonated GTI Dual Outlet Style with Carbon Trims – Requires Golf Mk7.5 GTI Rear Valance
- Véhicule concerné : VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line (Avec et sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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1.5 TSI EA211
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Sans silencieux arrière – Look GTD – Nécessite valance Golf MK7.5 GTD – Sorties Dual GT80 Titane – VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line – SSXVW520 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Sans silencieux arrière – Look GTD – Nécessite valance Golf MK7.5 GTD – Sorties Dual GT80 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW520
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 80 mm GT80 TiT
- Cat Back Non-Resonated (louder) GTD Twin Outlet Style with Titanium Trims – Requires Golf Mk7.5 GTD Rear Valance
- Véhicule concerné : VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line (Avec et sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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1.5 TSI EA211
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Sans silencieux arrière – Look GTD – Nécessite valance Golf MK7.5 GTD – Sorties Dual GT80 Titane Burnt – VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line – SSXVW521 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Sans silencieux arrière – Look GTD – Nécessite valance Golf MK7.5 GTD – Sorties Dual GT80 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW521
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual 80 mm GT80 TiT Burnt
- Cat Back Non-Resonated (louder) GTD Twin Outlet Style with Burnt Titanium Trims – Requires Golf Mk7.5 GTD Rear Valance
- Véhicule concerné : VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line (Avec et sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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1.5 TSI EA211
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Sans silencieux arrière – Look GTD – Nécessite valance Golf MK7.5 GTD – Sorties Dual Jet-90 Carbone – VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line – SSXVW522 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) / FAP – Sans silencieux primaire – Avec silencieux intermèdiaire – Sans silencieux arrière – Look GTD – Nécessite valance Golf MK7.5 GTD – Sorties Dual Jet-90 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW522
- Type : Cat-back
- Tube : 70 mm
- Type de sorties : Dual Jet-90 Carbone
- Cat Back Non-Resonated (louder) GTD Twin Outlet Style with Carbon Trims – Requires Golf Mk7.5 GTD Rear Valance
- Véhicule concerné : VW Golf Mk7.5 1.5 TSI Evo GT & R-Line (Avec et sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Non
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Promo !
Catback avec silencieux intermédiaireDemi-ligne (Catback) avec intermédiaire – Look GTI – Homologué CE – VW Golf MK7 GTD 2.0 TDI 185cv (2013+) – SSXVW246 – Milltek
Ligne après catalyseur origine – Avec silencieux intermédiaire – Look GTI – Necessite valance GTI – Homologué CE – Sorties Dual GT100 – VW Golf MK7 GTD 2.0 TDI 185CV – (2013 +) – SSXVW246 – Milltek
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW246
- Type :
- Véhicule compatible : VW Golf MK7 GTD 2.0 TDI 185CV – (2013 +)
- Tube : 76.2 mm
- Type de Sorties : Dual 100mm GT100
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2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (CatBack) Sorties Quad GT100 Cerakote Black – VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310cv – (Sans FAP) – (2017+) – SSXVW578 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100 Cerakote Black
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW578
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 Black
- Resonated (quieter). Black GT-100 Round Tips – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV – (Sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (CatBack) Sorties Quad GT100 Titane – VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310cv – (Sans FAP) – (2017+) – SSXVW579 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100 Titane
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW579
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT
- Resonated (quieter). Titanium GT-100 Round Tips – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV – (Sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Promo !
2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (CatBack) Sorties Quad GT100 Titane Burnt – VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310cv – (Sans FAP) – (2017+) – SSXVW580 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad GT100 Titane Burnt
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW580
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm GT100 TiT Burnt
- Resonated (quieter). Burnt Titanium GT-100 Round Tips – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV – (Sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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Promo !
2.0 TSI ea888.3Demi-ligne (CatBack) Sorties Quad Jet-100 Carbone – VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310cv – (Sans FAP) – (2017+) – SSXVW581 – Milltek
Demi-ligne (CatBack) – Avec silencieux intermédiaire – Homologué CE – Sorties Quad Jet-100 Carbone
- Marque : Milltek
- Référence : SSXVW581
- Type : Cat-back
- Tube : 76.2 mm
- Type de sorties : Quad 100 mm Jet-100 Carbone
- Resonated (quieter). Carbon JET-100 Round Tips – EC Approved
- Véhicule concerné : VW Golf MK7.5 R 2.0 TSI 310CV – (Sans FAP) – (2017 +)
- Homologuée : Oui
- Race System : Non
- Système VALVESONIC: Non
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