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034MotorsportBoost Tap pour collecteur d’admission 034Motorsport, 2.0T FSI/TFSI/TSI (Réf. : 034-145-Z012)
Installez un Boost Tap sur votre moteur 2.0T avec ce composant en aluminium CNC de 034Motorsport, idéal pour connecter un manomètre de pression. Facile à installer, il s’insère entre le collecteur d’admission et le tuyau de reniflard PCV d’origine.
- Référence : 034-145-Z012
- Marque : 034Motorsport
- Compatibilité : Moteurs 2.0T FSI, TSI et TFSI
- Caractéristiques : Aluminium anodisé noir, installation rapide
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2.0 TFSI EA113
Bouchon d’huile avec joint Original VW – 06C103485P // 06C103485T // 06C103485R // 06C103485AC
Bouchon d’huile d’origine VW avec joint intégré, conçu pour une étanchéité fiable.
- Références produit : 06C103485P, 06C103485T, 06C103485R, 06C103485AC
- Type de pièce : Bouchon d’huile avec joint
- Caractéristiques :
- Ajustement précis
- Prévention des fuites d’huile
- Compatible avec plusieurs modèles du groupe Volkswagen
- Conditionnement : 1x Bouchon d’huile avec joint
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2.0 TFSI EA113
Bouchon d’huile d’origine VW 06C103485N
Ce bouchon d’huile d’origine Volkswagen porte la référence 06C103485N.
C’est une pièce essentielle pour l’entretien de votre moteur.
- Pièce d’origine VW
- Référence : 06C103485N
- Inclus un joint d’étanchéité
- Références croisées : 06C103485N // 06C103485S // 06C103485Q // 06C103485AD // 06C103485M // 06C103485L // 06C103485K // 06C103485H
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034Motorsport
Bouchon d’huile en aluminium – 034Motorsport – 3.0 TFSI EA837 Supercharged – 034-110-Z016
Remplacez votre bouchon d’huile en plastique d’origine par le bouchon en aluminium 034Motorsport conçu pour les moteurs EA837 3.0 TFSI Supercharged. Fabriqué en aluminium 6061-T6 CNC et anodisé noir brillant, ce bouchon ajoute une finition haut de gamme à votre compartiment moteur avec un ajustement parfait OEM+.
Caractéristiques :
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-110-Z016
- Aluminium CNC 6061-T6 avec finition anodisée noire brillante
- Ajustement direct OEM+ avec verrouillage positif
- Installation rapide et étanchéité parfaite, même à haute température
Véhicules compatibles :
Audi S4, S5, Q5, SQ5, A6, A7 (B8/B8.5/C7/C7.5) avec moteur 3.0 TFSI Supercharged.
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Moteur
Bouchon d’huile Racingline – EA888 Gen.3 2.0T – VWR19G702
Capuchon de remplissage d’huile Racingline pour les véhicules récents du groupe Audi Volkswagen, équipé d’un ressort interne pour une fermeture en toute sécurité.
Parfait pour les véhicules basés sur la plateforme MQB : VW GOLF 7, SEAT LEON 5F, SKODA OCTAVIA 5E, AUDI TT 8S …
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Audi - Volkswagen Origine
Bouchon de pompe haute pression EA888.3 – 06C127535 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Bouchon pour pompe haute pression 06C127535
Pour les moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3 uniquement
Ce bouchon se place sur la pompe côté MPI (basse pression)
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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2.0 TSI EA888.4
Bouchon de remplissage d’huile – 06K103485D – pièce origine VW / Audi
Bouchon de remplissage d’huile VW
- Référence : 06K103485D
- Type de pièce : Bouchon de remplissage d’huile avec joint
- Fonction : Prévention des fuites d’huile
- Marque : Volkswagen
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Audi - Volkswagen Origine
Bouchon de vidange d’huile avec joint pour moteurs du groupe VAG : N91167901
Bouchon de vidante d’huile moteur
- Pièce d’origine VW/Audi
- Référence : N91167901
- Composition du lot : 1x vis de fermeture (M14x1, 5×22), 1x joint (14×20)
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034Motorsport
Bouchon de Vidange Magnétique – Audi/VW avec Carter d’Huile Métallique – 034-110-2000 – 034Motorsport
Le bouchon de vidange magnétique 034Motorsport pour Audi et Volkswagen avec carter d’huile métallique est conçu en acier inoxydable usiné CNC avec un aimant néodyme intégré. Il capture les particules métalliques pour protéger les composants internes de votre moteur.
Caractéristiques :
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-110-2000
- Acier inoxydable 304 usiné CNC avec aimant néodyme
- Remplacement direct du bouchon d’origine
- 10 rondelles en aluminium incluses
- Véhicules compatibles : Audi/VW avec carter d’huile métallique.
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