2.0 TSI 300cv EA888.4 2021+
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Audi - Volkswagen Origine
Pompe basse pression VAG MQB Quatto/4motion 1.8/2.0TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Pompe basse pression installée d’origine sur VW GOLF 7R (4MOTION) équipée du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 ainsi que tous les véhicules sur plateforme MQB et équipés d’une transmission 4 roues motrices comme l’AUDI S3 8V (QUATTRO)
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Référence ETKA : 5Q0 919 087 AH
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Audi - Volkswagen Origine
Raccord de pompe haute pression – 2.0 TSI EA888.3 – 06L 127 213 J – Pièce 100% origine Volkswagen / Audi
Raccord pour pompe haute pression, M10, pour pompe HP présente sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 avec bi injection.
Présent sur VW GOLF 7 GTI, AUDI S3 8V, VW GOLF 7R …
Uniquement pour moteurs avec bi injection.
Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
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Audi - Volkswagen Origine
Raccord de pompe haute pression Hitachi -06J127065C- 2.0 TFSI EA888 GEN3 – Pièce origine VW
Raccord de pompe haute pression aussi appelé ajustage fileté, installé sur les moteurs 2.0 TFSI EA888 GEN3 équipés de pompe HITACHI MPI
Pièce origine VW / AUDI
Si votre raccord est abimé, remplacez le par un raccord d’origine
Installation en lieu et place
Connecte la conduite de carburant rigide à la pompe à carburant haute pression.
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Audi - Volkswagen Origine
RollerCam 2.0 TSI EA888.3 – Poussoir + Joint pour pompe haute pression – Pièces 100% origine VW
Roller Cam (aussi appelé poussoir de pompe haute pression) pour les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN2 et GEN3 des VW GOLF 6 Gti, VW GOLF 7 GTI, AUDI Q3, AUDI S3 8V, VW GOLF 7R, SEAT LEON III CUPRA, VW GOLF 7 GTI CLUBSPORT, SKODA Octavia VRS3, AUDI S1 8X …
Disponible avec son joint en option.
Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.
Installation en lieu et place de la pièce d’origine
Pièce disponible en stock pour une expédition le jour même ouvré, pour toute commande passée avant 12h.
(0 commentaires)Plage de prix : 59,00€ à 65,00€Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
034Motorsport
Set de Bagues de Rotor, 350mm, Arrière MQB VW ET Audi – 034-304-2004 – 034Motorsport
Ce kit de remplacement de rotor est conçu pour être utilisé avec le Kit d’Amélioration de Disques de Frein Arrière 350mm 2 Pièces pour MQB VW & Audi, conçu pour fonctionner parfaitement avec les étriers arrière d’origine. Ce kit permet de renouveler facilement vos disques de frein avec de toutes nouvelles bagues de rotor et le matériel accompagnant, lorsque vos bagues d’origine sont usées et ont besoin d’être remplacées.
- Marque: 034Motorsport
- Référence: 034-304-2004
- Type: Kit de bagues de rotor
- Avantages: Économies par rapport au remplacement complet des disques de frein, amélioration des performances de freinage
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Audi - Volkswagen Origine
Soupape de contrôle de la distribution variable ( Électrovanne de Déphaseur ) – 2.0 TSI EA888 GEN3 – Pièce 100% origine VW / Audi
Électrovanne de déphaseur, aussi appelée soupape de contrôle de la distribution variable pour moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 des VW GOLF 7 GTI, AUDI S3 8V, LEON 3 CUPRA, GOLF 7R…
Cette soupape peut se boucher et nécessiter un remplacement pour un calage correct de l’arbre à cames.
- Référence ETKA : 06L 109 257 F
- Dernière révision produite par VW / AUDI
- Pièce 100% origine Volkswagen Audi.
- Moteurs compatibles : 2.0 TSI EA888 GEN3
- Codes moteur : CHHA,CHHB,, CJXE, CJXA, CJXC, CJSB, DEDA, CJXF, CJSA, CJXB,CJXC,CJXE,CJXG,CYFB
- Installation en lieu et place de la pièce d’origine.
Les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 sont équipé d’un double arbre à cames. Il reste recommandé d’effectuer le remplacement des 2 pièces si l’une se révèle défaillante, afin d’avoir la dernière version.
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2.0 TSI EA888.4
Support Dogbone / Inférieur moteur – Châssis MQB & EVO – 1.8 / 2.0 TSI EA888.3 & EA888.4 – VWR150002 – RacingLine
Racingline propose ce kit composé du support (Support Dogbone) et de ses inserts inférieurs avant, sous la référence VWR150002 pour les véhicules sur plateformes MQB et MQB EVO (S3 8Y / Golf 8 GTI ou Golf 8 R)
Le kit VWR150002 vous permet de réduire significativement les mouvements de balancier du groupe motopropulseur (moteur / boite ) lors de fortes accélérations et / ou lors aux passages de rapport.
L’ensemble installé d’origine permet d’absorber une partie de ces mouvements de balancier pour un meilleur agrément de conduite et un meilleur confort, ceci au détriment des performances et de la motricité.
Une fois installé, on constate un net changement du comportement du véhicule pour des accélérations plus franches et moins de perte de motricité.
- Référence : VWR150002
- Marque : VWR // RACINGLINE
- Type : Support Dogbone / Inférieur moteur
- Pour véhicules sur châssis MQB uniquement et MQB EVO
- Motorisations compatibles : 1.8 / 2.0 TSI EA888.3 et 1.8 / 2.0 TSI EA888.4
- Pour véhicules avec Berceau Aluminium uniquement
- Structure en aluminium forgé CNC
- Silentblocs en polymère haute qualité
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034Motorsport
Supports Moteur/Transmission StreetSport – 034Motorsport pour Audi/VW MQB & MQB EVO – Réf. 034-509-5034
Optimisez la réactivité moteur et réduisez les mouvements de transmission sur votre Audi/VW MQB/MQB EVO grâce aux supports StreetSport de 034Motorsport. Conçus en aluminium billet 6061-T6 et dotés de silentblocs en caoutchouc haute densité (50 Durometer), ils offrent un équilibre idéal entre performance et confort, même pour les véhicules préparés.
- Marque : 034Motorsport
- Référence : 034-509-5034
- Type : Supports moteur/transmission haute performance
- Compatibilité : Audi/VW MQB & MQB EVO 2.0TFSI (2015+)
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CTS Turbo
Suppression de silencieux intermédiaire – MQB 2.0 TSI EA888.3 – GOLF 7 – LEON 3 – A3 8V – CTS-EXH-TP-0008
Suppression de silencieux intermédiaire CTS Turbo référence CTS-EXH-TP-0008, pour VW GTI MK7/7.5 et MK8 et l’Audi A3 2.0T FWD 8V+.
Une fois installé cette pièce permet une augmentation subtile du son d’échappement d’origine à moindres frais
Ne provoque pas de code défaut.
- Marque : CTS-TURBO
- Référence : CTS-EXH-TP-0008
- Type : suppression de silencieux intermédiaire
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