Supports renforcés RACINGLINE pour berceau VAG MQB – VWR15G703

Kit support inferieur dogbone (support anti-basculement) Racingline pour véhicules basés sur la plateforme MQB du groupe VAG et équipés des motorisations 1.8 et 2.0 TSI EA888 GEN3.

Si votre voiture donne de gros accoups dans la transmission lors de fortes accélérations, c’est qu’il est temps de renfocer votre support antibasculement (DOGBONE)

Par exemple, votre VW Golf 7 GTI / Golf 7 R,  AUDI S3 8V ce support inférieur a été développé par Racinline afin de réduire les mouvements de balancier du moteur lors des fortes accélérations.

Sur les préparations moteur STAGE 2 et STAGE 3, lorsque le train avant patine à cause de la puissance et du couple moteur, on constate bien souvent des accoups qui peuvent à la longue abimer votre transmission ainsi que les supports moteur.

En effet, le DOGBONE permet d’absorber une partie des mouvements du moteur pour plus de confort mais au détriment des performances et de la motricité sur votre SEAT Leon 3 Cupra 5F ou encore sur votre SKODA Octavia VRS 5E

Avec cette référence : VWR15G703, RaclingLine propose une solution simple composée de Silentblocs renforcés et d’un support de bien meilleure qualité que celui installé d’origine.

379,00

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UGS : VWR15G703 Catégorie : Étiquettes : ,

Description

Pour exploiter vos augmentations de puissance, et transférer cette puissance sur la route ou la piste où vous en avez besoin, les supports de moteur Racingline Performance donneront une conduite beaucoup plus solide, et surtout une durabilité supplémentaire.

Les supports de moteur Racingline Performance ne sont certainement pas les modifications les plus excitantes ou les plus visuelles que vous pouvez apporter à votre voiture ! Mais elles sont vraiment l’une des plus intéressantes pour tous ceux qui apprécient la dynamique de conduite de leur voiture

. Presque tous ceux qui essaient ces supports sur une Golf ou une Scirocco en veulent.

À QUOI SERVENT LES SUPPORTS DE MOTEUR ?

L’ensemble du moteur et de la boîte de vitesses se trouve à seulement trois endroits. L’un côté moteur, l’autre à l’extrémité de la boîte de vitesses, qui supportent le poids de l’ensemble de la transmission, et un troisième bras de couple sous le moteur pour contenir le mouvement avant-arrière (souvent appelé support pendulaire ou dog-bone).

La voiture standard utilise un caoutchouc très souple dans ces supports afin d’assurer une prise de force douce et d’isoler l’habitacle des bruits de la chaîne cinématique.

Pour une voiture standard conduite quotidiennement, ces bagues font un bon travail pour maintenir les vibrations de l’habitacle à un minimum. Mais lorsque vous sollicitez davantage ces supports, avec une puissance plus élevée ou une conduite dure, la flexion des bagues devient très perceptible.

Cela donne une sensation de léger relâchement de la chaîne cinématique et augmente les risques de sauts de roue en cas de forte accélération, car l’ensemble du moteur et de la boîte de vitesses se met à trembler. Si votre voiture produit beaucoup de puissance, si elle a parcouru un grand nombre de kilomètres ou si elle est conduite de manière intensive, la souplesse de ces trois supports en caoutchouc standard permet un mouvement de plus en plus important lorsque vous augmentez ou diminuez la puissance. Avec des supports usés, nous avons même constaté des défaillances du collecteur d’échappement et des arbres de transmission, car l’ensemble du groupe motopropulseur se déplace sous la charge.

Quelle est la différence avec les supports Racingline Performance ?

es supports moteur Racingline Performance renforcent considérablement l’emplacement de la chaîne cinématique pour donner une sensation beaucoup plus nette à votre voiture.

Cela signifie qu’il n’y a plus de comportement saccadé sur et en dehors de l’accélérateur ou lorsque vous changez de vitesse, et que le ” saut de roue ” est pratiquement éliminé sur la ligne.

Bien sûr, le bruit de la transmission est un peu plus important dans l’habitacle, mais la plupart des conducteurs apprécient le sentiment d’être plus “connectés” à leur voiture.

Contrairement à certaines douilles “enfichables” du marché secondaire qui remplissent grossièrement les vides des supports d’usine, les unités Volkswagen sont des assemblages de support de remplacement entièrement redessinés. Nous spécifions un uréthane rigide de 75A duromètre qui permet un certain mouvement à l’intérieur des supports et filtre une grande partie des vibrations du groupe motopropulseur, mais avec une conception qui réduit très significativement le mouvement sur chacun. P

our la plupart des voitures de route, nous recommandons le support inférieur du moteur seul, en laissant les deux supports supérieurs standard. Cela fait une énorme différence dans la conduite de la voiture, et une différence assez minime dans le raffinement de l’habitacle.

Le support inférieur du moteur seul est l’une de nos améliorations les plus populaires pour les Golfs et les Sciroccos. Pour les voitures plus fortement modifiées, les voitures de piste et de sport automobile, les trois supports devraient être améliorés.

Compatibilité

  • VW Golf Mk7 GTI
  • VW Golf Mk7 R
  • SEAT Leon Cupra 280
  • AUDI A3 8V
  • AUDI S3 8V
  • SKODA Octavia vRS Mk3

Points clés

  • Amélioration très nette du comportement lors des fortes accélérations
  • Kit complet prêt a installer
  • Uniquement pour véhicules sur plateforme MQB VAG
  • Structure en aluminium forgé CNC
  • Silent blocs en polymère renforcé haute qualité
  • Nécessaire d’installation inclu

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